Wenn ich einen bürstenlosen 3-Phasen-Motor habe, der sich bei 6,0 A bei 20 V (ohne Last) mit 3000 U / min dreht, erzeugt er dann 6,0 A und 20 V (oder irgendwo in der Nähe), wenn er als Generator verwendet und mit 3000 U / min gedreht wird?
Und ich nehme an, das kommt auch dazu ... Wird ein 3-Phasen-Brückengleichrichter Gleichstrom mehr oder weniger so effizient machen wie ein ESC Gleichstrom in ein 3-Phasen-Signal umwandelt?
....UPDATE: Das ist also der Motor, den ich jetzt verwenden möchte:
MOTOR: 5065 KV: 270 MAX LEISTUNG: 2200W DRAHTWINDE: 9 MAX AMP: 60A ESC: 80/120A MAX VOLT: 8S WIDERSTAND (Ohm): .42 LEERLAUFSTROM: 1,5 GRÖSSE: 50 x 65 (ohne Welle) GEWICHT (g): 0,380 WELLE: 8 mm mit 3 mm Keilnut
Ich werde eine Riemenscheibe verwenden, um es mit 18000 U / min zu drehen, was hoffentlich zu etwa 60 V führt.
Weiß jemand mit welchem Strom ich rechnen kann?
Und da es sich um einen 2200-W-Motor handelt (mehr als der Motor, der ihn antreibt (700 W)), wird der Motor Schwierigkeiten haben, sich zu drehen, wenn ich ihn an den MPPT-Laderegler anschließe, wenn die Last Kraft erzeugt? Oder kann ich erwarten, dass es viel weniger Ampere erzeugt, als es verbraucht, wenn es als Motor bei dieser Spannung und unter Last verwendet wird? ...
Ähnlich, aber nicht gleich. Alle Verluste, die von 100% Effizienz abziehen, wirken als Dynamo in die entgegengesetzte Richtung.
Wenn der Motor also unter diesen Bedingungen einen Wirkungsgrad von 75 % hat, dann könnte seine Drehzahl bei 100 % Wirkungsgrad (unbelastet) 4000 U/min betragen und er würde 0 A ziehen. Sie können dies ungefähr überprüfen, indem Sie den Stillstandsstrom bei derselben Spannung überwachen: In diesem Fall kann er 24 A bei 0 U / min ziehen. (Die Motorregelung wäre 1000 U / min für 6 A oder 167 U / min / A oder 24 A für 4000 U / min)
Wenn dies der Fall ist, haben Sie Motorkonstanten von 4000/20 = 200 U / min / Volt und einen Wicklungswiderstand von 20/24 Ohm = 0,8333 Ohm.
Angesichts dieser Werte - und sie basieren auf meiner Vermutung von 75% Wirkungsgrad für Ihren Motor - würde die Leerlaufspannung 3000 U / min / (200 U / min / V) = 15 V betragen.
Und wenn Sie 6 A daraus ziehen würden, würden Sie 5 V über den Wicklungswiderstand fallen lassen, sodass Sie 15-5 = 10 V über Ihrer Last sehen würden, anstatt 20 V.
Der Brückengleichrichter würde dann das 2-fache des Diodenabfalls (z. B. 1,4 V für Siliziumdioden) abfallen lassen, was 8,6 V DC ergibt. Schottky-Dioden oder Synchrongleichrichter können dies verbessern, aber wahrscheinlich zu höheren Kosten, als für eine so geringe Leistung gerechtfertigt sind.
Messen Sie die Motorregelung, indem Sie Ihren Motor mit unterschiedlichen Lasten laufen lassen und sowohl Drehzahl als auch Strom messen, und überprüfen Sie dies, indem Sie den Stillstandsstrom messen, und Sie können die wahrscheinliche Dynamoleistung für Ihren tatsächlichen Motor ermitteln.
Trewin
user_1818839