Mein 92 Civic hat sehr alte Zündkerzenkabel, wahrscheinlich original, aber ihr Widerstand entspricht den Spezifikationen (unter 20 kOhm), sie haben keine äußeren Schäden und das Fahrzeug hat keine Fehlzündungen oder andere Symptome, die mit schlechten Kabeln verbunden sind, abgesehen davon, dass es schlimmer ist Benzinverbrauch als früher. Gibt es einen Grund, sie zu ersetzen? Würde dies vielleicht zu einem optimaleren Zündzeitpunkt oder einem stärkeren Zündfunken, einer vollständigeren Verbrennung usw. führen? Oder sind diese Behauptungen nur erfunden, um Kabel zu verkaufen?
Meistens handelt es sich beim Austausch um eine vorbeugende Wartung. Irgendwann bekommen sie Risse, in die Feuchtigkeit eindringen kann usw. Wenn sie gut getestet werden, sind sie wahrscheinlich im Moment in Ordnung, aber in ihrem Alter können sie jederzeit Probleme bekommen.
Bei meinem 91er Toyota habe ich jetzt mehrere Sets durch und muss sagen, dass in meinem Fall OEM das Beste ist. Ich habe andere Marken (einschließlich „Performance“-Marken) ausprobiert und noch nie eine messbare Verbesserung der Leistung festgestellt. Ich hatte jedoch viele frühe Ausfälle mit diesen angeblich besseren (und dramatisch teureren) Leistungsdrähten.
Wenn es nicht kaputt ist, repariere es nicht. Wenn Ihre Kabel bereits ausgecheckt sind und Sie keine Fehlzündungen haben, lohnt es sich wahrscheinlich noch nicht, sie auszutauschen.
Sie könnten möglicherweise eine bessere Leistung aus besseren Spulen und Steckern herausholen, aber selbst diese Zahlen sind ziemlich gering. Das Beste, was ich für den Kraftstoffverbrauch empfehlen kann, ist, Seeschaum im Motor und Kraftstoff zu verwenden und dann bald danach die Zündkerzen zu wechseln.
MDMoore313