Kann ich meine verschlissene Kette umdrehen, um ihre Lebensdauer zu verlängern?

Angenommen, meine Kette zeigt, dass sie abgenutzt ist und aufgrund von Kettendehnung fast ersetzt werden muss. Ich weiß, dass Sie Singlespeed-Kettenblätter drehen können, um ihre Lebensdauer zu verlängern, wenn sie abgenutzt sind. Kann ich die Kette umdrehen, um ihre Nutzungsdauer zu verlängern? Ich bezweifle, dass es es aufgrund einer gewissen Überlappung des Verschleißes der Rollen verdoppeln würde, aber möglicherweise verlängern Sie es ein wenig, indem Sie die gegenüberliegende Seite der Stifte belasten.

Ich denke, der große Test wäre, meine Kettenverschleißanzeige zu nehmen und zu sehen, ob sich die Messung in der Richtung unterscheidet.
Die Kettenverschleißanzeige misst den Abstand zwischen 2 Punkten. Und Abstand ist eine symmetrische Funktion: dist(A,B) == dist(B,A)
Ich würde verschiedene Seiten der Stifte / Rollen messen, um zu sehen, ob der Verschleiß von Seite zu Seite unterschiedlich ist. Es würde nicht die gleichen 2 Punkte messen.
Nein. Wie andere gesagt haben, liegt der Hauptverschleiß, den eine Kette erfährt, in den Laschengelenken, was zu einer „Kettendehnung“ führt, die in beiden Richtungen identisch ist. Und wenn Sie z. B. ein Kettendehnungsmessgerät verwenden, messen Sie von Natur aus beide Seiten.
(Denken Sie daran, dass das vordere Kettenrad bei Verwendung der Kette auf der gegenüberliegenden Seite der Stifte lagert als das hintere Kettenrad. Der Verschleiß ist ungefähr so ​​symmetrisch, wie man es sich nur vorstellen kann.)
Ketten sind billig - neue kaufen.... "Im Zweifelsfall rausschmeißen"
Versuchen Sie Folgendes: Drehen Sie Ihre Kette um 90 Grad und sehen Sie, ob es besser funktioniert :-P

Antworten (2)

Ich würde sagen, das wird keine Wirkung haben.

Das Umlegen des Kettenblatts bei einer Geschwindigkeit ist sinnvoll, da Sie die andere Seite der Zähne des Kettenblatts verwenden, die zuvor nicht verwendet wurden. Bei der Kette ist das anders: Die Dehnung ist richtungsunabhängig, eine Richtungsumkehr ändert also nichts. Auch an den kleinen „Röllchen“ in den Kettengliedern, auf denen die Kette auf dem Kettenblatt aufliegt, würde ich keine Auswirkungen erwarten, da sie nicht in den Gliedern fixiert sind, sondern sich drehen können und daher am Umfang gleichmäßig verschleißen sollten.

Die Rollen würden sich wahrscheinlich relativ gleichmäßig abnutzen, aber ich wundere mich über die Stifte und Platten, an denen die Rollen unter Last reiben.
@Benzo: Ein Großteil der Last (daher Verschleiß) liegt auf den ersten paar Gliedern, die auf das Zahnrad gehen - wenn die Kette praktisch gerade ist. Daher würde das Umdrehen keinen Unterschied machen.

Kaufen Sie eine neue Kette, wenn das Messgerät eine übermäßige Dehnung anzeigt – so wie Sie es sollten. Wenn Sie ein Fan davon sind, die Lebensdauer Ihres Antriebsstrangs zu verlängern, halten Sie alles so sauber und geschmiert, wie Sie es für praktisch halten. und wenn Sie es umdrehen (es gibt VIER verschiedene Möglichkeiten, eine symmetrische Kette zu montieren) - denken Sie daran - die Kanten an den Gliedern müssen den Einlaufprozess durchlaufen (Gliederkanten runden sich ab) in Bezug auf die linke Seite des größeren Kettenblatts (oder Kettenblätter, wenn es sich um ein Triple handelt) noch einmal - mehr noch bei einer herkömmlichen Kurbelgarnitur im Gegensatz zu einer mit Rampen und Stiften. Ich möchte meine Kette auf keinen Fall anders installieren - ich markiere sie vor dem Entfernen mit einem Brotbeutelband, um die richtige Ausrichtung beim erneuten Installieren sicherzustellen. ich fahre mit meinem roadie nur auf den asphaltierten straßen innerhalb meiner ranch- wenn ich dunklen schlamm auf meinen zahnrad-/kettenblattzähnen sehe, ist es zeit für eine reinigung/ein schmiermittel. Nach 4 Jahren (> 2 km) Reiten habe ich noch keine messbare Dehnung festgestellt (ich liebe Shimano-Ketten). Denken Sie darüber nach - wenn Sie die Kette auf dem Messgerät umdrehen - glauben Sie, dass es anders messen würde? ... Viel Spaß beim Treten!

Als ich zu einer superschmalen Hyperglide-Kette wechselte, erlebte ich ein rutschiges Hochschalten an meiner dreifachen Kurbelgarnitur. Alle Techniker, mit denen ich gesprochen habe (außer einem), sagten, ich habe die falsche Kette verwendet und "damit leben oder eine breitere Kette bekommen". Die einzige Ausnahme (Tony bei alpinen Fahrten) sagte, sie solle dabei bleiben und sie jedes Mal auf die gleiche Weise neu installieren. Er war genau richtig - jetzt klettert meine Kette direkt an meinen 32-42-52-Kettenblättern hoch. es war lediglich das Einbrechen (Verrunden) der Verbindungskanten erforderlich. Er hat mir das erzählt und ich wurde letztendlich dafür belohnt, dass ich ihm geglaubt habe – ich kann nicht glauben, dass er ein Ersatz-Fahrradtechniker ist!
Aber das macht keinen Sinn. Der Teil der Fahrradkette, der in die Zähne des Zahnrads eingreift – die Rollen – nun, sie rollen . Es gibt also keine "Kanten" oder "Seite" an ihnen. Sie könnten vielleicht die Kettenblätter umdrehen, aber dann werden die Rampen nicht in die richtige Richtung zeigen, und das verlängert die Lebensdauer der Kette nicht . Könntest du vielleicht ein paar Bilder einfügen, um zu zeigen, was du beschreibst?
Kann ich meine verschlissene Kette umdrehen, um ihre Lebensdauer zu verlängern?
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