Muss ich meine Kassette wechseln, wenn ich keinen Verschleiß feststellen kann?

Ich habe mir letztes Jahr im März ein neues Rennrad mit Campag Athena 11 Speed ​​gekauft. Bis Ende Januar hatte er 9000 km zurückgelegt.

In all der Zeit hatte ich die Kette nicht gewechselt, weil ich das Campag-Tool nicht habe und die KMC-Kette nicht verfügbar war. Ich habe vor kurzem endlich eine neue Kette bekommen - wenig überraschend war die alte sehr gedehnt - also habe ich auch eine neue Kassette gekauft.

Die Sache ist, die neue Kette auf der alten Kassette läuft sehr leichtgängig, und selbst beim Zerlegen und Vergleichen der Zahnräder kann ich keine Veränderung in Form oder Größe feststellen! Ich weiß nicht, woraus Campag sie macht, aber es ist fantastisches Zeug.

Jeder, mit dem ich gesprochen habe, ist überzeugt, dass die Kassette nach 9000 km auf einer Kette unbrauchbar sein wird, aber der vorherrschende Rat lautet auch, die Kassette zu wechseln, wenn es Probleme gibt, und es scheint einfach keine zu geben.

Wenn es keinen offensichtlichen Verschleiß gibt, wäre ich versucht, es zu lassen. Als ich eine neue Kette auf eine offensichtlich abgenutzte Kassette montierte, sprang die Kette immer noch ziemlich stark.

Antworten (1)

Das ist eine beeindruckende Laufleistung auf einer einzigen Kette. Vor allem bei einem schmalen 11-Gang. Ich vermute, dass Sie alles sehr gut gepflegt halten und nicht bei viel nassem Wetter fahren?

Die zwei Hauptprobleme, die Sie durch eine abgenutzte Kassette bekommen, sind:

  1. Kette überspringen (entweder zwischen Zahnrädern oder auf ein einzelnes Zahnrad springen)
  2. Vorzeitiger Kettenverschleiß (da sich die Kette dehnt, um sich den Zähnen der abgenutzten Kassette anzupassen)

Wenn Sie das erste Problem nicht sehen und die Kassette optisch gut aussieht, können Sie sie wahrscheinlich weiter verwenden. Im besten Fall funktioniert alles einwandfrei und Sie haben die Kosten für die Verwendung Ihrer neuen Kassette verzögert. Im schlimmsten Fall hält Ihre neue Kette nicht mehr so ​​lange und Sie müssen dann beide austauschen.

Da Ketten viel weniger kosten als Kassetten, würde ich vorschlagen, mit der alten Kassette zu fahren, wenn sie nicht springt und reibungslos schaltet.

Ich versuche, es gut zu halten, und 1500 km der Gesamtmenge waren in einer trockenen Woche, aber um ehrlich zu sein, hatte ich keine Ahnung, dass ich so weit gefahren war, bis ich meine Protokolle zusammengezählt hatte. Ich hatte versucht, vor meiner langen Tour im Juli eine Ersatzkette zu kaufen, war gescheitert und hatte es bis Weihnachten vergessen!