Spart mir der 2WD-Modus Benzin gegenüber dem AWD-Modus (Auto)?

Mein 2015er Nissan Pathfinder hat einen Schalter für 2WD, AWD (Auto) und 4WD Lock.

Spare ich Benzin, indem ich es im 2WD behalte? Oder spielt es keine Rolle, weil es immer noch der gleiche Antriebsstrang ist und einfach keine Kraft auf die Hinterräder übertragen wird?

Sie können dies leicht testen, indem Sie es in beiden Modi fahren und für jeden Modus einen Benzintank verbrennen, und dann rechnen, gefahrene Meilen geteilt durch verbrauchte Gallonen.
Herkömmliche Weisheit würde sagen, dass jeder Gang, den die Leistung durchlaufen muss, einen Teil der Effizienz verringert, sodass ich vermuten würde, dass der Allradantrieb mehr Gas verbraucht, aber eine interessante Frage. Ich stimme zu, dass Sie zu Mythbusters gehen und Ihre Ergebnisse melden sollten, wenn es sonst niemand weiß.
Interessante Frage. Die Antwort hängt von den Implementierungsdetails ab: Entsperren die Hinterradnaben automatisch, wenn der Antriebsstrang auf 2WD umschaltet?
@Moab, es sei denn, dies erzeugt einen sehr großen Unterschied, es ist sehr wahrscheinlich, dass der experimentelle Fehler dies nicht schlüssig macht. Fahren auf einer glatten ovalen Strecke, klar. Fahren bei wechselndem Verkehr und Wetter, weniger.
Ja, ich kenne die tatsächliche Implementierung des Systems nicht. Sind in der 2WD-Einstellung die Hinterachsen "getrennt" wie bei "echtem" FWD? Oder sendet der Computer einfach keinen Strom nach hinten?

Antworten (1)

Es ist unwahrscheinlich, dass Sie mit 2WD viel mehr Kraftstoff sparen als mit AWD, aber es wird Ihnen mehr als null einsparen. Mit 2WD sparen Sie definitiv Kraftstoff gegenüber der 4WD Lock-Einstellung.

Die Realität ist, dass der Motor, egal welche Einstellung Sie verwenden, immer noch die gleiche Masse an Metall auf der Straße bewegen muss. Dh die maximale Effizienz ist begrenzt. Allerdings vermeiden Sie im 2WD-Modus einen gewissen parasitären Luftwiderstand, der durch das Differential und andere Mechaniken verursacht würde, die mit dem anderen Radpaar im AWD-Modus verbunden sind. Es ist schwer genau zu sagen, wie viel zusätzlicher Luftwiderstand durch die AWD-Implementierung induziert wird, da es situationsabhängig sein wird, aber es ist mehr als null.

Beide sind viel sparsamer als der 4WD Lock-Modus. Die meisten Bedienungsanleitungen, die ich gesehen habe, empfehlen den Sperrmodus auch für niedrige Geschwindigkeiten.

Angesichts all dessen ist es einfach, den momentanen Kraftstoffverbrauch in einem modernen Auto zu messen. Mit einem anständigen OBD-Lesegerät (das in den OBD-Anschluss unter Ihrem Lenkrad eingesteckt wird) können Sie den pro Sekunde eingespritzten Kraftstoff anzeigen. Wenn Sie wirklich Einzelheiten zu Ihrem Fahrzeug erfahren möchten, probieren Sie eine Strecke aus, auf der Sie wiederholte Testfahrten in den verschiedenen Modi durchführen. Bonuspunkte, wenn Sie einen Datenaufzeichnungs-Beifahrer mitbringen, anstatt nach dem Lesegerät zu suchen, während Sie die Nebenstraßen hinunterbomben ....

Spart mir der 2WD-Modus Benzin gegenüber dem AWD-Modus (Auto)?
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