miernik

Was ist der Unterschied zwischen den Bremsflüssigkeiten DOT3 und DOT4?


Bremsen Bremsflüssigkeit Punkt3 Punkt4 Auto

Was ist der Unterschied zwischen den Bremsflüssigkeiten DOT3 und DOT4?

Was könnte möglicherweise schiefgehen, wenn ich eine (4 mal günstigere) DOT3 Bremsflüssigkeit anstelle des DOT4 verwende, die der Hersteller empfiehlt (aber gelegentlich "einige" DOT3 hinzufügen kann)?

Was passiert, wenn ich nur DOT3 verwende?

Antworten


ManiacZX

Wenn das Handbuch sagt, dass kleine Mengen von DOT3 verwendet werden können, was sie am wahrscheinlichsten sagen, ist, wenn Sie sich mit niedriger Bremsflüssigkeit finden und nur DOT3 verfügbar ist, ist es besser, das zu verwenden, als keine Bremsflüssigkeit zu haben.

Sobald Sie wieder nach Hause kommen, müssen Sie das empfohlene DOT4 wieder in das System bringen, indem Sie das System entlüften und mit DOT4 füllen.

Wie bereits erwähnt, behandelt DOT4 höhere Hitze. Wenn Ihr Auto nach DOT4 verlangt, bedeutet das, dass der Hersteller sich nicht wohl fühlt, dass das Bremssystem die Bremsflüssigkeit nicht über eine Temperatur anheben wird, die DOT3 bewältigen kann.

Ein weiterer Punkt, den es hier zu machen gilt, sind zwei Siedetemperaturen für Bremsflüssigkeit, trocken und nass.

Wenn Sie gerade Ihre Bremsflüssigkeit ersetzt haben und das System ordnungsgemäß entlüftet wurde, arbeiten Sie bei der Siedetemperatur. Im Laufe der Zeit arbeitet Wasser durch Alter, Hitzezyklus, durch die Schläuche usw. in das System. Sie arbeiten dann an Ihrem Nasssiedepunkt für die Flüssigkeit.

Wenn Sie also an einer Stelle stecken bleiben, an der Sie etwas neues Bremsflüssigkeit in das System einfüllen müssen und alles, was Sie zur Verfügung haben, DOT3 ist, hat Ihr DOT4 wahrscheinlich an diesem Punkt etwas abgebaut und der frische DOT3 wird nah an dem liegen DOT4 ist bei, aber das wird nicht wahr bleiben, die DOT3 wird einmal in den Zeilen abbauen, so dass die obige Anweisung, es so schnell wie möglich zu ersetzen, gilt.

MonkeyZeus
Wenn mein Auto nach DOT3 ruft, kann ich stattdessen DOT4 verwenden? Gibt es neben einem höheren Siedepunkt einen Viskositätsunterschied?

William Cline

DOT4-Bremsflüssigkeit hat einen höheren Siedepunkt als DOT3, wodurch die Flüssigkeit weniger zum Sieden neigt. Die Verwendung von billigerem, minderwertigem Fluid erhöht die Wahrscheinlichkeit, dass Ihre Bremsen in Situationen, in denen sie viel Wärme aufbauen, versagen, z. B. wenn Sie auf einer kurvigen Straße einen Berg hinunterfahren.

Weitere Informationen: http://www.carbibles.com/brake_bible_pg2.html


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Die meisten Menschen erkennen, dass Bremsen funktionieren, indem sie kinetische Energie in Wärme umwandeln. Die Bremsscheiben und Bremsbeläge werden sehr heiß, diese Wärme wird auch auf die Bremsflüssigkeit übertragen, wenn die Bremsflüssigkeit zu heiß wird und kocht, setzt sie effektiv Luft in die Leitungen und führt zu einem Bremsfehler.

Sie können DOT 4 an Stelle von Dot 3 setzen, aber nicht umgekehrt.

Hinweis DOT 5 ist komplett anders und basiert auf Silikon, es ist nicht kompatibel mit DOT 3 und 4 Systemen


BLieffring

Bremsflüssigkeit auf Wikipedia prüfen.

DOT 5 ist nicht austauschbar oder kompatibel mit DOT 3, 4 und 5.1 Flüssigkeiten und kann zu einem katastrophalen Systemausfall führen.

Punkt 3, 4 und 5.1 basieren auf Glykolether. Sie sind kompatibel, aber wie Motoröle sollten Sie die empfohlene oder höherwertige Flüssigkeit verwenden. Punkt 4 und 5.1 haben auch Boratester, um höhere Temperaturen zu bewältigen. DOT 3, 4 und 5.1 Flüssigkeiten sind in den meisten Brems- und Kupplungssystemen zu finden.

DOT 5 ist eine Flüssigkeit auf Silikonölbasis und kann nur in neuen, trockenen Systemen verwendet werden. Es ist in Renn-, US-Militär-, sowjetischen und finnischen Systemen zu finden, um mit Niedertemperatur-, übermäßigen Brems- und Wasserbelastungsproblemen umzugehen.


Sgt Schultz

DOT 5 ist silikonbasiert und nicht kompatibel .

Punkt 5.1 ist eine Art OK, aber nicht empfohlen, mit 3 und 4 zu mischen.

Um Dot 5 zu verwenden, MÜSSEN Sie alle Gummis, Dichtungen und Flex-Bremsleitungen ersetzen sowie Stahlleitungen spülen.

Wie soll ich wissen ? Ich fahre es in meinem Muskelauto.


Nasim

Die Viskosität von DOT4 ist mehr als DOT3 und es behält seine Fluidität bei einer höheren Temperatur bei. Außerdem müssen die Bremsen effektiver sein, wenn das System während einer langen Fahrt heiß wird.


twleblanc

DOT 4 absorbiert auch weniger Wasser als DOT 3.

(Entschuldigung Larry) DOT 5 IST kompatibel mit DOT 3 & 4 Systemen, aber alte Flüssigkeit sollte komplett mit DOT 5 gespült werden.

DOT 5 ist NICHT mit Antiblockierbremsen kompatibel!

theUg
Ich habe die Bearbeitung abgelehnt, weil sie den Beitrag komplett verändert und widerspricht. Wenn die Post falsch ist, sollte sie abgelehnt werden und dies sollte mit Referenzen belegt werden (das gleiche gilt für den Autor). Die Bearbeitung mag zwar eine korrekte sein, aber es gibt keine Referenz, und sie ist besser als Kommentar geeignet.

twleblanc
Ich hätte meine Kommentare als Kommentar gemacht, aber zu der Zeit war kein "Kommentar hinzufügen" -Link für mich zu der Zeit sichtbar (oder jetzt - außer dem, um diesen Kommentar hinzuzufügen). Es tut mir leid, ich wusste nicht, dass wir Referenzen mit unseren Antworten geben müssen. Mein Punkt war, dass 5 in SYSTEMEN verwendet werden kann, die ursprünglich für 3 oder 4 ausgelegt waren. Ich werde mich darauf beziehen, dass ich 5 in einem Auto hatte, das über 20 Jahre lang mit DOT 4 nass war, ohne den oben genannten katastrophalen Fehler.
For any question please email answer.adv@gmail.com