Was ist der Unterschied zwischen einem Compounding-, Finishing-, Buffing- und Polierpad?

3M und andere Unternehmen stellen zahlreiche verschiedene Arten von Schaumstoffpolstern her (Links führen zu 3M-Produkten).

Was ist der Unterschied zwischen diesen Arten von Pads? Wie benutze ich sie? Und in welcher Situation würden sie benötigt?

Und schließlich, welche davon kommt einer traditionellen Wollunterlage am nächsten?

Antworten (1)

Der Schlüssel zum Verständnis der Unterschiede liegt in der Funktionsweise von Fahrzeugaufbereitung und Lackrestaurierung.

Das Schlüsselwort hier ist Aggression und bezieht sich auf die "Schnittrate" des Pads.

Hier sind die Pads, die basierend auf den von 3M bereitgestellten Informationen von am aggressivsten bis am wenigsten aggressiv bewertet wurden.


1. Compounding-Pad

Das Compoundieren bezieht sich auf den Vorgang des "Ausgleichens" von Defekten im Klarlack (oder in einigen Fällen in der Farbe) mit chemischen Schleifmitteln, die allgemein als "Schneidpasten" bezeichnet werden.

Die Schwere der Lackfehler (Wirbel, Kratzer usw.) bestimmt den Grad der erforderlichen Aggression. Die Idee hinter der Detaillierung besteht darin, die minimale Menge an Klarlack/Lack zu entfernen, die erforderlich ist, um die Mängel zu beseitigen.

Compounding-Pads sind die idealen Pads für relativ aggressive Schneidwirkung. Sie haben normalerweise einen steiferen Schaum, und die Website gibt auch an, dass sie die aggressivste Schnittrate haben.


2. Polierpad

Sie werden sehen, dass die 3M-Site das Polierpad immer noch als zusammengesetztes Pad betrachtet, nur weniger aggressiv. Idealerweise wird es mit weniger aggressiven Schneidpasten verwendet


3. Polierpad

Polierpaste ist weniger abrasiv als Schneidpasten, daher ist hier der erforderliche Schnittgrad weitaus geringer als beim Compoundieren.


4. Finishing-Pad

Dies ist das am wenigsten aggressive aller Pads. Es ist dasjenige, das einem Wollpad am nächsten kommt, nur weniger schmutzig ist und weniger wahrscheinlich Kratzer auf der Lackierung verursacht. Dieser wird normalerweise in Verbindung mit einer Polierpaste verwendet, die eine viel feinere Körnung enthält, damit die Politur „knallt“ und noch mehr hervorsticht.

Wenn man ein Wachs (wie Carnaubawachs) auf die Farbe auftragen möchte, um eine Maschine zu verwenden, wäre dies aufgrund seines minimalen Abriebs die erste Wahl.


Man könnte fragen...

... Ob es möglich ist, Pads mit Compounds/Polituren zu mischen und anzupassen, also zum Beispiel ein Polierpad mit aggressiverer Compoundierung oder Compoundingpad mit weniger aggressiver Compoundierung zu verwenden.

Die Antwort ist ja. Dies wird normalerweise durchgeführt, um ein mittleres Schnittniveau zu erreichen, wenn Pad A/Compound A zu aggressiv ist und Pad B/Compound B nicht genug schneidet.


Weitere Informationen

Es gibt ein sehr schönes YouTube-Video von AmmoNYC, das dies ausführlich erklärt.

Könnten Sie in Bezug auf die Pads über Wachs sprechen?
Das Wachs sollte nach dem Polieren/Endbearbeitung weitergehen. Grundsätzlich ist das Wachs in erster Linie ein Schutz für Ihren Lack. Der Glanz sollte bereits beim Finishing vorhanden sein. Wachs kann manuell mit Handpads hinzugefügt werden.