Was ist, wenn ich einen Interrail-Pass in einem deutschen ICE-Zug ohne optionale Reservierung verwende und alle Plätze ausverkauft sind?

Ich werde mit meinem Interrail-Pass den ICE-Zug Zürich-Hamburg nehmen und weiß, dass die Sitzplatzreservierung in diesem Zug optional ist.

Da ich noch nie zuvor Interrail gefahren bin, frage ich mich: Was würde passieren, wenn alle Plätze in einem Zug ohne Reservierungspflicht ausverkauft sind?

Würde ich aus dem Zug geschmissen werden oder einfach stehen bleiben? Das zweite Szenario ist für mich vollkommen in Ordnung; Der erste ist nicht, weil ich eine festgelegte Reiseroute habe

Das ist mir einmal passiert. Sie müssen stehen.

Antworten (4)

Erstens ist es sehr, sehr unwahrscheinlich, dass in deutschen ICEs alle Plätze reserviert sind. Viele Deutsche reservieren ihre Plätze nicht, weil sie entweder Dauerkarten oder einen ungebundenen Reiseplan haben oder die Reservierungsgebühr nicht zahlen wollen. (Dies kann sich ändern, sobald Reservierungen im Ticketpreis enthalten sind, aber das wurde kürzlich auf ein späteres, unangekündigtes Datum verschoben .)

Es kommt jedoch immer wieder vor, dass ein Zug trotz nicht vollständiger Reservierung voll besetzt ist. Dies liegt häufig daran, dass eine Doppeleinheit eines der späteren ICE-Bauten (nicht der ersten Generation; es handelt sich um einen Einzelzug, der nicht zum Verdoppeln oder Teilen ausgelegt ist) auf eine einzelne Einheit reduziert wird (normalerweise aufgrund technischer Probleme). In viel selteneren Fällen ist dies auf eine höhere Nachfrage zurückzuführen als das, was untergebracht werden kann (Hamburg–Kopenhagen war einer, bevor sie vor einigen Jahren die Reservierungspflicht einführten). Wenn dies passiert, kann eine Reihe von Dingen passieren:

  • Der Zug fährt trotzdem ab, weil das Personal entscheidet, dass er sicher ist.

    Dies ist typischerweise der Fall, wenn Personen in den Korridoren stehen, diese aber nicht vollständig gefüllt sind und die Personen noch hin und her gehen können.

    • Gelegentlich wird die erste Klasse für Passagiere der zweiten Klasse geöffnet (allerdings eher in Regionalzügen, wo der Preisunterschied geringer ist).
  • Der Zug fährt nicht ab, weil das Personal entscheidet, dass er nicht mehr sicher ist.

    • Die Leute werden dann gebeten, nett zu gehen, dann weniger nett. (Im Gegensatz zu der anderen Antwort habe ich noch nie von dem Angebot von Gutscheinen zum freiwilligen Ausscheiden gehört.)

    • Die Polizei wird gerufen und entfernt gewaltsam zufällige Personen aus dem Zug.

    • Wenn sich genug Leute abgezogen haben/abgezogen sind, fährt der Zug mit oft erheblicher Verspätung ab.

Um Ihre Wahrscheinlichkeit zu verringern, Opfer des zweiten Aufzählungspunkts zu werden, ist es hilfreich, zu den Ersten zu gehören, die in einen Zug steigen, auch wenn das ein bisschen Schieben und Schieben beinhaltet (wird natürlich als sehr unfreundlich angesehen; übertreiben Sie es nicht es!). Normalerweise werden diejenigen, die den Ausgängen am nächsten sind, entfernt, wenn die Polizei gerufen wird.

Wenn Sie sich einen freien Sitzplatz schnappen, achten Sie auch darauf, ob das kleine elektronische Schild darüber zwei Stationen anzeigt, zwischen denen der Sitzplatz reserviert ist. Gelegentlich heißt es ggf. freigeben statt, weil jemand die Reservierung erst kurz vor Abflug gebucht hat, [1] oder es heißt bahn.comfort für ein besonderes Sitzplatzkontingent für Vielreisende, die den Komfortstatus erworben haben. Wenn Ihr Sitzplatz beides nicht sagt, ist es äußerst unwahrscheinlich, dass Sie aus dem Zug entfernt werden. Die Polizei kontrolliert keine Tickets, um Passagiere bevorzugt zu entfernen.

Schließlich ist der Zug Zürich–Hamburg einer, der nicht allzu wahrscheinlich voll ist – die Hauptreisezeiten sind jedoch Freitagnachmittag und Sonntag. An diesen Tagen kann es schwieriger sein, einen Sitzplatz zu finden. Ich hatte jedoch noch keinen Zug dieser besonderen Relation, der zu voll war, um ihn zu verlassen; und es wird typischerweise von der ältesten ICE-Generation bedient.


Anmerkungen:

[1]: Früher dachte ich, dass ggf. freigeben könnte auch bedeuten, dass die IT des Zuges ausgefallen ist. Es stellt sich heraus, dass in diesem Fall die Schilder GGF lauten würden. FREIGEBEN in Großbuchstaben, was die Unterscheidung erleichtert. Als ich die Version mit Großbuchstaben sah (auf jedem Sitz angezeigt, also offensichtlich falsch), schrieb ich sie einem anderen ICE-Modell zu, als dem, mit dem ich normalerweise reise.

Bei einigen Reisen in ICEs ist mir nur einmal begegnet, dass jemand seinen bahn.comfort- Status genutzt hat, um einen Sitzplatz zu bekommen (er ist gescheitert). Sie können diese Plätze einfach sicher einnehmen, wenn Sie keine nicht reservierten freien Plätze finden. +1
@mts Aww, ich hoffe immer auf sie als letzten Ausweg. (Aber normalerweise reserviere ich sowieso so …)
Ich habe das erlebt, aber nur in der 2. Klasse. bahn.comfort Sitzplätze gibt es auch in der 1. Klasse, aber a) dort ist die Reservierung im Preis inbegriffen und b) in der 1. Klasse hat so ziemlich jeder Komfortstatus (zumindest während der Geschäftsreisezeit), ab 2000 Euro Umsatz pro Jahr sind für Vielreisende gut zu erreichen. Und was "ggf. freigeben" angeht, gilt das nicht nur für den Fall eines Ausfalls des IT-Systems, sondern auch für Reservierungen, die erst wenige Stunden vor der Abfahrt getätigt werden (offenbar werden die Reservierungsdaten noch über 3,5"-Disketten in den Zug geladen ).
Nicht überall. Die neueren haben USB-Sticks oder über WLAN oder ähnliches. Es gibt aber auch Express-Reservierungen, die auch vorgenommen werden können, wenn der Zug bereits an seiner ersten Endhaltestelle abgefahren ist. Bei diesen Express-Reservierungen steht zusätzlich „ggf. freigeben“ am Sitzplatz.
@helm Guter Punkt, aber ich hatte auch schon Fälle wo jeder einzelne Sitz beschriftet war ggf. freigeben also das war irgendwie falsch mit der IT ;)
Ich habe das Gutscheinangebot einmal in Frankfurt gesehen. Aber natürlich bedeutet es, eine halbe Stunde oder so am Schalter zu warten, bis Sie es bekommen, und dann müssen Sie einen Ersatzzug finden.
Selbst wenn Sie keine Gutscheine erhalten haben, könnten Sie wahrscheinlich eine andere Form der Entschädigung fordern, da Ihr Zug tatsächlich „verspätet“ war, wahrscheinlich eine Rückerstattung von 50 % oder ähnliches.
@DCTLib Danke! Ich dachte, das lag daran, dass das Modell des Zuges ein anderes war (ICE 3M gegenüber dem ICE 1/2, den ich normalerweise nehme). Das macht jetzt alles Sinn!
"In viel selteneren Fällen ist dies auf eine Nachfrage zurückzuführen, die höher ist als das, was untergebracht werden kann" - ich bin mir nicht sicher, ob dies so selten ist; Mein Eindruck ist, dass es auf sehr stark frequentierten/beliebten Strecken recht häufig vorkommen kann, aber normalerweise verschwindet die Überfüllung schnell innerhalb von ein oder zwei Stopps, z. B. zwischen Mannheim und dem Flughafen Frankfurt. Auf solchen Strecken neben Flughäfen bin ich mehrmals stehend gefahren, fest eingeschlossen zwischen den Koffern anderer stehender Passagiere.
@ORMapper Ich habe versucht, das so zu formulieren, dass es die wirklich vollen Züge bedeutet, aber ja, wahrscheinlich richtig. Fühlen Sie sich frei, entsprechend zu bearbeiten (ich bin zu faul O:-)).

Sie müssten stehen, es sei denn, es stehen zu viele Menschen, so dass Fluchtwege blockiert würden. In diesem Fall würden sie zuerst nach Freiwilligen fragen, um den Zug zu räumen (sie könnten Gutscheine usw. bekommen). Wenn das nicht klappt, wird die Polizei kommen und einige Passagiere entfernen (ohne Gutscheine zu bekommen). Der letzte Fall kam in den letzten Jahren einige Male vor, ist aber nicht sehr regelmäßig. Der erste Fall ist mir einmal passiert, und ich habe einen 25-Euro-Gutschein bekommen und bin einfach in den nächsten Zug gestiegen, der 30 Minuten später abgefahren ist.

Wenn Sie mit einem ICE von Endstation zu Endhaltestelle reisen, ist es unwahrscheinlich, dass Sie keinen Sitzplatz finden werden, insbesondere wenn Sie nicht zu Stoßzeiten reisen. Ich bin schon früher ohne Reservierung in ICE-Zügen gefahren und hatte nie Probleme, einen Sitzplatz zu finden. Überprüfen Sie einfach die kleine Anzeige über dem Sitz und seien Sie bereit, sich zu bewegen, wenn ein Sitz jetzt, aber nicht später, frei ist. Beispielsweise kann der Sitzplatz von Hamburg nach Basel frei sein, aber danach gebucht werden.

Ich habe einen Blick in eines der beliebten englischsprachigen Foren für Deutschland geworfen, nur um es zu überprüfen, und es sieht so aus, als könnten Sie stehen , falls Sie feststellen, dass keine Plätze verfügbar sind.

Buchen Sie einfach nur eine Sitzplatzreservierung ohne Ticket, wenn Sie sich Sorgen machen. Wählen Sie einen Zug aus, wählen Sie buchen, ohne sich zu registrieren, um mit Paypal oder Kreditkarte zu bezahlen , und drucken Sie Ihre Reservierung aus

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Nein, ich werde nicht für etwas Optionales bezahlen, wenn ich trotzdem reisen kann. Hamburg-Kopenhagen ist eine andere Geschichte, da am Tag meiner Reise eine Reservierung erforderlich ist (in der Nebensaison optional, in der Hochsaison jedoch erforderlich).