Ich habe ein netzunabhängiges Solarsystem mit einer 240-AH-24-V-Tiefzyklusbatterie, und das System (und alle darin enthaltenen Komponenten) ist anderthalb Jahre alt.
Ich habe mehrere Fragen und ich hoffe, dass jemand zumindest einige davon beantworten kann:
Ich hatte Mühe, die Ladung mit dem Hydrometer zu messen. Ist es in Ordnung, diese Tabelle als Referenz für jede 24-V-Tiefzyklusbatterie zu verwenden, oder muss ich meine einzige Herstellertabelle finden? Ist es in Ordnung, nur die Spannungsanzeige zu verwenden?
Im selben Artikel schlägt der Autor 3 Methoden zur Messung der Batterieladung vor: Spannung, spezifisches Gewicht und Amperestundenmessung. Er sagt auch, dass die Amperestundenmessung die beste Methode ist. ist das wahr? Warum ist ein Wattmeter nicht gleich? Weiß der Amperestundenzähler, wann die Batterie nachlässt und daher Amperestunden verloren hat?
Die Messung mit dem Aräometer ist nicht ganz genau. Gibt es eine Möglichkeit, das spezifische Gewicht mit einem elektronischen Hydrometer zu messen? wenn ja, wo bekomme ich so eine her?
Ich beginne zu bemerken, dass der Akku viel zu oft die 70% rote Linie (willkürliche Grenze, die ich festgelegt habe) erreicht. Woran erkenne ich den Zustand der Batterie?
Wie kann ich feststellen, ob ein neuer, aber ungetesteter Akku defekt ist?
mein Solarsystem erzeugt einen maximalen Strom von 10 Ampere. Jemand hat mir einmal gesagt, dass eine Ausgleichsladung von 10 Ampere nicht ausreicht und für eine effektive Ladung höher sein sollte. ist das wahr?
ein 240AH bei 24V hat eine Kapazität von 5760 Watt/Stunde. stimmt die Rechnung?
Basierend auf meiner Erfahrung als Elektriker für Batterieladung auf U-Booten und der Installation / Aufrüstung / Wartung des 12-V-Elektriksystems in meinem Wohnmobil.
Das spezifische Gewicht des Batterieelektrolyten ist nicht modell- oder batteriespezifisch, daher ist Ihr Diagramm in Ordnung.
Amperestunden sind ein Maß für den verbrauchten Strom (oder die schiere Anzahl der Elektronen, die Sie aus der Batterie gezogen haben), anstatt Watt zu verfolgen, was ein Maß für die Leistung ist. Sie können die verbrauchte Strommenge leicht verfolgen, aber es wäre unmöglich, den tatsächlichen Ladezustand Ihrer Batterie zu bestimmen. Es wäre so, als ob Sie versuchen würden, abzuschätzen, wie viel Kraftstoff Sie noch in Ihrem Auto hatten, indem Sie einen "kumulierten PS-Zähler" ablesen.
Ein manuelles Aräometer ist in Ordnung – vermeiden Sie einfach die supergünstigen, die im Autoteileladen erhältlich sind.
Holen Sie sich einen echten Batterielademonitor, der ein- und ausgehende Amperestunden misst. Ich benutze einen von Xantrex.
Sie müssen die Batterie testen, um zu wissen, ob sie schlecht ist.
Bei einer Ausgleichsladung wird der Ladestrom auf einem niedrigen Wert gehalten, wodurch die Ladespannung erhöht wird. Wenn Ihr Laderegler es Ihnen also nicht erlaubt, den EQ-Strom auf einen Wert einzustellen, besorgen Sie sich einen neuen. 10 Ampere sind wahrscheinlich nahe genug an der für den Ausgleich geeigneten Laderate - wenn Ihr Array jedoch nur 10 Ampere bei voller Sonne liefern kann, sollten Sie diese Strategie vielleicht noch einmal überdenken.
Wen interessiert das. Die Batteriekapazität ist eine Funktion der Entladerate, sodass der Wert für Sie als Überwachungsmetrik praktisch wertlos ist.
Ich würde definitiv mit einem Amperestunden- oder Wattstundenzähler gehen. Ich lebe nicht mit einer Solaranlage, sondern mit einem Elektrofahrrad und benutze dieses http://www.ebikes.ca/drainbrain.shtml für 140 $. Ich benutze es, um die Anzahl der Zyklen zu zählen und in jedem Zyklus zu wissen, wie viele Wattstunden oder Amperestunden ich verbraucht habe.
Jay Bazuzi
Jo