Wie dünn/abgenutzt dürfen Rennradfelgen werden?

AzulShiva

Wie dünn/abgenutzt dürfen Rennradfelgen werden?

Mein Mechaniker hat die Felge meines Vorderrads auf 0,8 mm Dicke gemessen und empfohlen, ein neues Rad zu kaufen. Wie dünn kann eine Felge werden, bis es sehr gefährlich wird, sie weiter zu fahren?

Karel

0,8 mm ist sehr dünn und gefährlich. Der Mechaniker hat Recht, wenn er Ihnen sagt, dass Sie die Felge ersetzen sollen! Behalte es nur, wenn du mit deinem Leben spielen willst, denn es kann katastrophal scheitern! Gefährlicher sogar auf einem Vorderrad.

Viele Felgen haben Verschleißindikatoren, normalerweise ein paar Löcher entlang der Bremsflächen, die Ihnen sagen, dass die Felge über dem Limit ist, sobald eines der Löcher unsichtbar wird.

FreeMan

Ich muss ehrlich sein, eine Vertiefung, die nicht mehr vorhanden ist, ist ein schreckliches Zeichen für Verschleiß! Es wäre viel einfacher zu erkennen (obwohl schwieriger herzustellen), wenn sie das Loch von innen bearbeiten würden, sodass es sichtbar wird, sobald Sie die Verschleißgrenze erreicht haben. (Anmerkung: nicht sauer auf dich, nur erstaunt über diese Methodik!)

Karel

@FreeMan: Das wäre eine sehr gefährliche Sache. Während der Fahrt (sogar beim Bremsen) würde sich auf der Bremsfläche ein Loch öffnen, das mit Sicherheit zu einem explosionsartigen Platzen des Schlauchs und bei schlauchlosen Reifen zu einem sofortigen Platten führen würde, wodurch das Fahrrad unkontrollierbar würde. Vor allem, wenn es vorne passiert ist.

Lulube

Ich kenne keine genauen Zahlen, aber Sie werden wissen, wann Sie Ihr Rad ersetzen müssen, wenn sich die Felge konkav anfühlt, wenn Sie mit den Fingern darüber fahren (ich spreche hier von Aluminiumfelgen). Ein extrem schlechter Fall sieht etwa so aus:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Lassen Sie Ihre Felge niemals hierher kommen, aber dies ist ein gutes Beispiel dafür, was Ihre Felge tun wird, wenn Sie sie loslassen. Wenn Sie es so weit gehen lassen, kann dies zu einem ziemlich bösen Sturz führen, besonders wenn es Ihr Vorderreifen ist. Es ist im Grunde wie auf einer tickenden Zeitbombe zu fahren, da das Rad jede Sekunde ausfallen könnte.

Sie können definitiv spüren, wann Ihre Felge konkav wird, bevor Sie es sehen, und wenn Sie das spüren, ist es Zeit, Ihr Laufrad auszutauschen.

An manchen Rädern gibt es ein kleines Loch, das Verschleißanzeigeloch genannt wird. Ich bin mir nicht sicher, ob Sie es jemals an Ihrer Felge bemerkt haben, aber wenn das abgenutzt ist und Sie es nicht mehr sehen können, ist es auch an der Zeit, Ihr Laufrad auszutauschen.

rauben

Sie haben es nicht explizit erwähnt, aber es ist eine Zeitbombe, sowohl weil die Felge zusammenbrechen könnte als auch weil sie, wenn die Oberfläche reißt, den Bremsbelag erfassen und eine sofortige Verzögerung verursachen könnte. AUCH .