Wie haben sie Autos in alten Filmen auseinanderfallen lassen?

Die „Kabine“ ist um den Boden der Kastenstruktur herum angelenkt, wahrscheinlich von Keaton im geeigneten Moment freigegeben, und sehr wahrscheinlich gefedert, um den Abriss zu unterstützen.

Der Rest wird einfach oben balanciert und fällt bei der geringsten Provokation herunter.

Sie sehen, dass es sich nur etwa 6 Fuß bewegt, also muss es nicht lange dauern. Da ich keine Hinweise auf ein Seil zum Ziehen sehe [und ich glaube nicht, dass Maltechniken gut genug wären, um es danach auszumalen], nehmen wir an, jemand hat es ein paar Meter weiter hinten geschoben und ist dann aus dem Rahmen gelaufen. Es hat natürlich keinen Motor.

Wenn Sie es sich Bild für Bild ansehen, ist es einfacher zu sehen ...

In den ersten 2 Frames ist soweit alles in Ordnung - außer dass die Motorhaube/Haube nicht ganz richtig sitzt. Beachten Sie auch Keaton's Hand an der Karosserie - die möglicherweise bereits locker ist [oder Teil des Entriegelungsmechanismus sein kann]. Das Rad an der rechten Kamera ist auch nicht ganz gerade ...

Bei Frame 3 fällt dieses Rad bereits ab, bevor es überhaupt auf die Bodenwelle trifft ...
Übrigens ist die Motorhaube für einen Moment in ihre richtige Position zurückgefallen.
Nach weiterer Analyse wurde die Freigabe durch Frame 3 ausgelöst. Es gibt eine Unterbrechung hinten, Kamera links, und ich bin mir jetzt sicher, dass das Vorderrad, Kamera rechts, einen gefederten Lenkmechanismus hat, um es in die richtige Richtung zu schieben.

bei Rahmen 4 ist die Verriegelung gelöst und die Karosserie schwenkt nach außen ... Der Sitz schwenkt auch nach hinten und unten, aber das können wir noch nicht sehen. [Ein weiterer Beweis dafür, dass die Lenkung gefedert ist, ist, dass der anfängliche Aufprall auf den Schmutzkamm sie vorübergehend gerade zurückschiebt. Das Hinterrad ist zu diesem Zeitpunkt ebenfalls ausgefallen und die Achse ist abgesenkt, was das Schwenken unterstützt - bessere Details am Ende]

Keaton hebt das Lenkrad weg und die Frontplatte fällt nach vorne – was den Abriss des Motorraums und des Kühlergrills unterstützt. Eine Sache, die Sie in den nächsten Frames im Auge behalten sollten, ist, dass die Lenksäule in Bezug auf das Fahrgestell des Autos in Position bleibt, was eine ziemliche Gefahr darstellen könnte.
[Meine 'gefederte Lenkungstheorie' ist, dass die Federkraft jetzt die Bodenwelle überwunden hat und wieder auf Kurs ist. Ob es nur die Lenkung ist, oder ob die Achse selbst nach vorne biegt, ist an dieser Stelle schwer zu sagen. [Nach dem Wenigen, was ich über Autos aus dieser Zeit weiß, sollte diese Achse eine solide Stange sein, mit Lenkung an den Enden.]
Weitere Beweise zeigen jetzt die gesamten Achsdrehungen, siehe Detail am Ende des Beitrags.

Jetzt können wir sehen, wie sich der Sitz neigt, was Keaton daran hindert, nach vorne in den losen Schutt zu rutschen, und ihn in der relativen Sicherheit der aufklappbaren Kiste hält. Seine Beine nach oben zu werfen, wenn der Sitz herunterfällt, ist a) komisch und b) sicherer.

Jetzt sehen wir die Lenksäule, die nicht abgefallen ist ...

Beachten Sie, dass er sich bewusst zu sein scheint, dass die Lenksäule nicht heruntergefallen ist - Konstruktionsfehler oder Design, wir werden es vielleicht nie erfahren. Sie können sehen, wie er es in den nächsten Frames vermeidet, selbst als das Auto einen letzten Schlenker macht.
Sie können auch den klaren Vorteil in diesen letzten Rahmen sehen, dass der Sitz auf 45 ° zurückfällt und verhindert, dass er nach vorne rutscht.

Und das ist es. Er steigt bereits bei Frame 11 aus dem Auto.
Beachten Sie, dass sein Ausstiegsweg a) geplant und b) gepolstert ist - die ursprüngliche Autotür.

Das ist wahrscheinlich ein Hinweis darauf, warum das rechte Rad der Kamera zuerst fuhr, um das Auto in eine bestimmte Richtung zu schwenken.

Zehn Minuten, und sowohl er als auch das Auto könnten für eine weitere Einstellung bereit sein.

Betreff: Schwenken - Ich habe versucht zu entscheiden, ob dieser Rahmen die Vorderachse biegt, um sicherzustellen, dass er in diese Richtung geht. Ich kann mich nicht entscheiden.
Vielleicht hat der Freigabemechanismus auch die Lenkung auf dieser Seite getrennt oder sie quer gesprungen, um sie in die richtige Richtung zu drücken.

Letzter Beweis - aus einer anderen Quelle - das linke Rad der hinteren Kamera fällt zuerst ab und unterstützt den Schwenk, selbst wenn sich das Vorderrad dreht, bevor es überhaupt auf den Schmutz trifft ...

Die Vorderachse als Ganzes dreht sich auch [auf diesem besseren Filmmaterial gibt es keine Anzeichen dafür, dass sie sich verbiegt, aber sie dreht sich als Ganzes.

Eine letzte Anmerkung ...

Die Räder gehen nie ab. Sie sind angebunden, wie ein modernes Formel-1-Auto.
Sie fallen um, lösen sich aber nie vollständig von den Achsenden.
Wenn sie es nicht wären, würde der reine Zufall sagen, dass einer von ihnen nicht direkt neben seiner eigenen Achse landen würde - insbesondere das Heck, das sich lange vor den anderen löst.

Die einzigen absolut frei flugfähigen Teile scheinen der Kühlergrill und die beiden Scheinwerfer zu sein. Alles andere, einschließlich des zuletzt fallenden Frontflügels / Kotflügels, wird zumindest an einem Ende fest an Ort und Stelle gehalten.