A/C-Zyklen an und aus in '02 Honda Civic

Ich habe herumgesucht und Fragen gefunden, die möglicherweise verwandt sind, aber nicht ganz das gleiche Problem wie das, was ich habe, sind, also hoffe ich, dass Sie mir einen Rat geben können.

Ich habe einen Honda Civic Ex von 2002 mit 185.000 Meilen. Innerhalb des letzten Jahres schaltet die Klimaanlage ein und aus. Ich schalte ihn und den Lüfter ein und er bläst ein paar Minuten lang kalte Luft, dann fängt er an, heiße Luft zu blasen. Wenn ich die Klimaanlage für ein paar Minuten ausschalte und dann wieder einschalte, bläst sie normalerweise wieder für ein paar Minuten kalte Luft, bevor sie heiß bläst.

Ich habe es an zwei verschiedene Orte gebracht, und jeder von ihnen hat das System gespült und das Kältemittel nachgefüllt und behauptet, dass es wieder funktioniert, aber das war nicht wahr.

Ich habe genug Fachwissen, um mein eigenes Öl und so weiter zu wechseln, aber wahrscheinlich nicht genug, um dieses Problem selbst zu beheben, es sei denn, die Lösung wäre einfach. Können Sie mir einen Rat geben, den ich zu einem Mechaniker bringen könnte, damit er an der richtigen Stelle sucht?

Antworten (2)

Könnte der Hochdrucksensor deiner Klimaanlage sein

Beim Einschalten baut sich der Druck in Ihrer Klimaanlage auf einige Bar auf und dann springt der Sensor an, weil der Druck zu hoch ist.

dreht sich dein Klimaanlagenlüfter? Im Stillstand sollte der Lüfter nach etwa einer Minute anspringen.

hatte das selbe problem bei meinem golf mk4

Vielen Dank für Ihren Beitrag und willkommen auf der Website! Könnten Sie OP spezifischere Ratschläge geben, wie Sie überprüfen können, ob sein Hochdrucksensor funktioniert? Danke noch einmal!
Hallo, danke für den Rat! Als ich die Klimaanlage einschaltete und kalte Luft bekam, sah ich, wie sich der Lüfter drehte. Als ich nach Hause kam und die Klimaanlage nicht funktionierte, ließ ich alles laufen und überprüfte den Lüfter, um festzustellen, dass er sich noch drehte.
Bestenfalls können Sie zu einem Mechaniker gehen, um ihn Ihr OBD lesen zu lassen. Sie können jeden Sensor sehen und überprüfen

Der Klimakompressor hat eine Kupplung, die einrastet, wenn die Klimaanlage laufen muss. Kupplung/Kompressor könnte defekt sein. Sie können dies überprüfen, indem Sie sich das Ende des Klimakompressors ansehen: In der Riemenscheibe befindet sich eine Scheibe, die sich unabhängig von der Riemenscheibe bewegt. Ich glaube, es sollte sich die meiste Zeit drehen, wenn das System abkühlt.

Ich habe sie gerade für eine Spritztour mitgenommen. Lassen Sie sie zuerst mit eingeschalteter Klimaanlage im Leerlauf laufen, und sie hielt 55 Grad bei eingerückter Kupplung. Nach ein paar Minuten Fahrt wurde es auf 44 Grad herunter, bevor wieder warme Luft geblasen wurde. Habe die Kupplung überprüft, die drehte nicht. Glaubst du, der nächste Schritt wäre, die Kupplungsbaugruppe auszutauschen und zu sehen, ob das hilft? Warum sollte es eine Zeit lang funktionieren und sich dann entscheiden, es auszuschalten?
Ich glaube nicht, dass ich mehr sagen kann, ohne zu raten. Ich wollte nur, dass Sie sich eines der Hauptteile des A / C-Systems bewusst sind und wissen, wie Sie feststellen können, ob es eingeschaltet ist. Ich bin kein Profi, aber ich würde davon ausgehen, dass der Kompressor wie ein Kühlschrankkompressor funktioniert, sodass er möglicherweise anhält, wenn das System kalt genug ist oder wenn ein Abtauzyklus erforderlich ist.
A/C-Zyklen an und aus in '02 Honda Civic
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