Amtrak-Zug umgeleitet durch endgültiges Ziel der intermodalen Reiseroute – gibt es eine Möglichkeit, eine Rückverfolgung zu vermeiden?

Letzte Woche fuhr ich AMT005 (die California Zephyr in westlicher Richtung ) von Omaha nach Salt Lake City als Teil einer Reiseroute, die wie folgt verlief:

  • Omaha nach SLC über Denver und den Central Corridor auf AMT005
  • SLC nach Evanston, WY mit einem Privatfahrzeug

Aufgrund eines Steinschlags, der die Hauptstrecke des Central Corridor (ex-D&RGW) in Colorado etwa auf halber Strecke zwischen Granby und Glenwood Springs blockierte, wurden AMT005/006 mehrere Tage lang durch das nördliche CO und das südliche WY umgeleitet – einschließlich unserer Reise; Außerdem führte uns dieser Umweg direkt durch unser Endziel Evanston, WY.

Kann diese Situation generell nicht ausgenutzt werden, oder ist in diesem Fall ein Stopp/Aussteigen am Endziel möglich (wenn ja, wie würde man das angehen?), oder ist dies komplett Sache des Schaffners?

Beachten Sie, dass es sich um Privatreisen handelte - Geschäftsreisen zwischen diesen beiden Punkten wären in meinem Fall eine völlig andere Situation und würden weit außerhalb des Rahmens dieser Frage liegen!

Antworten (2)

Ich denke, die einzige wirkliche Antwort darauf ist, dass es nicht schaden kann, das Zugpersonal zu fragen - höflich und ohne so zu klingen, als hätten Sie ein Recht darauf, dort aussteigen zu müssen.

Allerdings würde ich mir keine Hoffnungen machen. Es scheint keinen Personenbahnhof in Evanston zu geben, und die Eisenbahnvorschriften missbilligen es im Allgemeinen, Passagiere zwischen den Bahnhöfen aussteigen zu lassen, außer in einem tatsächlichen Notfall. Sie würden am Gleisrand landen, auf einem Eisenbahngelände, wo Sie nichts zu suchen haben, und müssten sich selbst den Weg zu einer öffentlichen Straße bahnen. Das Zugpersonal ist wahrscheinlich nicht befugt, Ihnen dies zu gestatten (insbesondere, da das betreffende Bahngelände kein Amtrak-Eigentum ist).

Aus Google Maps sieht es so aus, als gäbe es nicht einmal Bahnübergänge, an denen Sie direkt auf eine öffentliche Straße aussteigen könnten – und selbst wenn, würde das seine eigenen Komplikationen mit sich bringen, wie zum Beispiel, den Straßenverkehr länger als nötig aufzuhalten indem Sie an der Kreuzung anhalten .

Ein weiterer Grund, warum dies selbst bei einem Bahnsteig zum Aussteigen problematisch sein könnte, liegt darin, dass bei einer Umleitungsnutzung, weil ein anderer gesperrt ist, die Strecke unter Kapazitätsdruck stehen kann, der durch außerplanmäßige Halts der Züge noch verstärkt würde .

Ein weiteres Problem ist, dass es für sie möglicherweise nicht bequem ist, Ihr Gepäck an einem außerplanmäßigen Stopp auszuladen.
@NateEldredge - wir hatten kein aufgegebenes Gepäck, also war das in unserem speziellen Fall kein Problem; Im Allgemeinen ist ein Flaggenstopp oder ein anderer außerplanmäßiger Stopp in dieser Hinsicht möglicherweise etwas schwieriger zu handhaben, aber nicht unmöglich.
Außerdem gibt es in Evanston ein Passagierdepot/eine Station (AMT005/006 wurden eine Zeit lang über dieses Gebiet geleitet, bis die D&RGW ihren Passagierdienst einstellte), es wird heutzutage einfach nicht mehr für Passagiere genutzt. JEDOCH: Aufgrund des Streckenlayouts und der Signalisierung in diesem Bereich gibt es mehrere RR-Betriebsbedenken, die es einem WB-Passagier erschweren, dort anzuhalten, als es aussieht. Ich kann eine spezifische Antwort geben, die dies erweitert, wenn Sie es wünschen. dies deckt jedoch den allgemeinen Fall gut ab.

Evtl. _ Der Grund ist, Amtrak muss für Glenwood Springs etwas mit seinen Passagieren tun, und Sie dürfen das Beste aus diesem "Etwas" machen.

Um es klar zu sagen, Nr. 5 rollte nicht über die Transcontinental Railroad nach Ogden und dann doppelt zurück nach Colorado nach Glenwood Springs. Diese Ausrüstung musste morgen in Oakland sein, um die Nr. 6 des nächsten Tages zu schützen. Ich bezweifle auch, dass sie die Kunden von Granby und Glenwood Springs bis nach Ogden geführt und sie zurückverlegt haben. Höchstwahrscheinlich hat Amtrak genau an einem erreichbaren Ort angehalten, sagen wir Green River, oder wer weiß? Evanston? -- und Leute in Busse oder Taxis setzen. Es ist möglich, Ihr Taxi nach Evanston zu schicken.

Am besten wenden Sie sich also wirklich an Amtrak und sprechen auch mit dem Schaffner über Ihre Bedürfnisse.

Darin sind sie besser als Sie denken: Es ist nicht ihr erstes Rodeo.

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