Zunächst einmal ist mir bewusst, dass das Anschließen einer USV an einen Wechselrichter etwas überflüssig ist. Die einzige Situation, die ich mir als nützlich vorstellen kann, ist in einem Auto, wenn Sie volle Ampere zum Anlassen des Motors benötigen, aber dennoch Geräte betreiben möchten. Abgesehen von der Dummheit, warum Sie eine USV an einen Wechselrichter anschließen, ist meine Frage, warum es nicht funktioniert. Ich habe einen modifizierten Sinus-Wechselrichter mit 3000 Watt von Motor Master mit einer APC Back-UPS RS 1500VA verwendet. Wenn es eingesteckt ist, gibt die USV einen Verdrahtungsfehler aus. Ich dachte, es könnte sein, dass der Wechselrichter nicht richtig geerdet ist, also habe ich den Erdungsstift von der USV mit der Gebäudemasse verbunden, und die USV sagt immer noch, dass ein Verdrahtungsfehler vorliegt. Ich habe Leute sagen hören, dass USVs in der Vergangenheit keine Wechselrichter mögen, Aber der beunruhigende Teil, den ich habe, ist, dass ich die USV hatte, die ohne Probleme mit einem Generator der Wechselrichterserie Robin Subaru R1700i funktionierte. Hat irgendjemand da draußen irgendwelche Gedanken zu diesem Thema?
Am Ende habe ich einen echten Sinus-Wechselrichter ausprobiert, und das schien den Zweck zu erfüllen. Ich denke, die USV mochte die Rechteckwelle vom Wechselrichter nicht.
Die Verdrahtungsfehleranzeige bedeutet normalerweise, dass entweder eine schlechte Masse vorliegt oder die Pins eine umgekehrte Parität haben. Da Sie die Masse überprüft haben, sind die Stifte wahrscheinlich vertauscht.
Das bedeutet also, dass die beiden geraden Pins an der Strombuchse vertauscht werden müssen, um den UPC glücklich zu machen. Da ich selbst mehr über USVs weiß, bin ich mir nicht sicher, ob dies zu Problemen mit der Funktionsweise der USV führen würde.
Könnte sein, dass Hochfrequenzmaterial vom Wechselrichter in die USV gelangt und sie verwirrt. Sie könnten diese Theorie testen, indem Sie einen EMI-Filter zwischen die beiden schalten und sehen, was passiert.
Reich