Ich habe kürzlich die Demontage des Onboard-Ladegeräts von Tesla im Auge gehabt und gesehen, dass sie die Steuerschaltung unter den wichtigsten magnetischen Komponenten platziert haben (PFC-Boost-Induktor (Ringkern), phasenverschobener Vollbrückentransformator). Die Steuerschaltung wurde auf der anderen Seite der Leiterplatte platziert, aber direkt unter diesen großen magnetischen Komponenten.
Würde das Magnetfeld, das zB von einem ungeschirmten Induktor erzeugt wird, nicht das Steuersignal der Schaltung beeinflussen? Oder reicht die Abschirmung des Magnetfeldes einfach mit einer Platine?
Solange die Magnete Ringkerne mit geschlossener Schleife und nicht gesättigt sind, lecken sie nicht viel Feld. Magnetische Effekte durch den Strom in den Spuren, die zu diesen Geräten führen, könnten eine andere Geschichte sein.
Lassen Sie uns etwas über HFI rechnen. Wenn die anfälligen Schleifenbereiche klein sind ---- 1 mm x 10 mm ---- und dI/dT langsam sind --- 500 Ampere in 100 Nanosekunden, lassen Sie uns den injizierten Verror berechnen. Wir gehen davon aus, dass 0,1 Volt der Schwellenwert für Problem oder kein Problem ist. Lassen Sie den Abstand 1 cm betragen.
Vererror (Drahtkopplung in eine Schleife, in einiger Entfernung)
Verror = 2e-7 * Fläche/Entfernung * dI/dT
Verror = 2e-7 * 1 mm * 10 mm/10 mm * 5.000 Ampere/Mikrosekunde
Verror = 2e-7 * 1e-3 *5000e^6 Ampere/Sekunde
Verror = 2e-10 * 5000e+6
Verror = 10.000 e-4 = EIN Volt
Kann Ihre Steuerschaltung einen Rückkopplungsfehler von 1 Volt tolerieren? Kann sich durch diese Rückkopplung der Schaltzeit-Jitter verändern? Sollte es dich interessieren?
Natthapol Vanasrivilai
Trevor_G