Avalanche-Upgrade-Cartridge für Boxxer, oder Tuning vorhanden?

Ich habe eine serienmäßige Boxxer RC 2011 an meinem Fahrrad und bin von der Dämpfung nicht sonderlich beeindruckt. Bei schnellen kleinen Unebenheiten neigt es dazu, sich zu verpacken, und bei großen Schlägen schlägt es durch.

Da es nur insgesamt externe Kompressions- und Zugstufeneinsteller hat, kann ich nur dem einen oder anderen Szenario helfen. Mein Kumpel hat das Modell up (R2C2), das unter anderem sowohl die oberen als auch die unteren Federwegseinsteller für jeden Typ hat, und es scheint eine weitaus bessere Leistung zu haben. Nachdem jedoch beide gewartet wurden, sieht es so aus, als ob ein Großteil des Unterschieds darin besteht, die zusätzlichen externen Einsteller zu erleichtern (allerdings nicht alle).

Meine Frage ist also: Bekomme ich eine weitaus bessere Leistung, wenn ich es wegschicke, um die Dämpfungskartusche individuell auf mein Gewicht und meinen Fahrstil abzustimmen? Oder ist es von Natur aus ein bisschen naff, also beißen Sie in den sauren Apfel und greifen Sie nach einer Avalanche / Elka-Upgrade-Patrone (sie werden sowieso bei der Bestellung individuell abgestimmt)?

Vielen Dank! Es gibt viele gute DH-Foren (Pinkbike, Southern Downhill usw.) - aber keines mit dem Stackexchange-Format.

Antworten (1)

Ich bin mit der Boxxer-Linie nicht allzu vertraut, aber es sieht so aus, als ob sie sowohl in einer Spulen- als auch in einer Luftversion erhältlich sind. Wenn es sich bei Ihnen um eine Spiralfeder handelt, haben Sie darüber nachgedacht, eine steifere Feder auszuprobieren? Es ist wahrscheinlich die billigste Option und sollte beim Aufsetzen helfen und den Rückprall für das „Packen“ auf kleinen Unebenheiten beschleunigen. Der Austausch der Feder ist wahrscheinlich auch die billigste Option, daher könnte es einen Versuch wert sein.

Die Feder habe ich bereits ausgetauscht - gegen eine weichere. Alle Boxxer-Federn sind linear, während ich (jeder braucht) eine progressive Federrate brauche. Federn mit progressiver Federrate sind jedoch schwierig herzustellen, daher erzielen die meisten Hersteller von DH-Gabeln den gleichen Effekt, indem sie das Dämpfungssystem optimieren. Wenn ich die Feder einfach gegen eine härtere austausche, packt sie nicht, aber ich verliere die ganze Empfindlichkeit gegenüber kleinen Unebenheiten.
Ja, progressive Federn wären schön. Möglicherweise benötigen Sie die doppelte Einstellbarkeit, wie Sie ursprünglich sagten. Je nach Kostenunterschied würde ich wahrscheinlich zum Avalanche-Kit tendieren, da Sie diese Einstellbarkeit erhalten, anstatt die Patrone neu abzustimmen und immer noch die einzige Einstellung zu haben. Wenn Sie schließlich Gewicht verlieren oder zunehmen oder sich auf verschiedene Ereignisse oder Gelände neu einstellen möchten, können Sie dies mit dem Avalanche ausgleichen. Nachdem Sie den R2C2 gefahren sind, haben Sie darüber nachgedacht, Ihr RC zu verkaufen und den R2C2 zu kaufen? Das könnte kostengünstiger sein als das Avalanche-Upgrade.
Ich habe darüber nachgedacht, aber RC hat einen Wiederverkaufswert von etwa der Hälfte eines gleichwertigen R2C2 - während der Avy 250 £ kostet.