Benötigen Sie eine Schaltung, die eine LED beleuchtet, aber die LED nach einer Weile abschaltet

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Simulieren Sie diese Schaltung – Mit CircuitLab erstellter Schaltplan

Ich denke darüber nach, eine Schaltung zu erstellen, die eine grüne LED aufleuchtet, sobald das Garagentor geöffnet ist, sodass ich mich nicht aus dem Autofenster lehnen muss, um zu sehen, wann das Garagentor vollständig geöffnet ist. Ein Schalter wird ausgelöst, sobald das Garagentor ganz oben ist. Aber wenn ich das Garagentor länger als ein paar Sekunden oder sogar Minuten offen lasse, sollte die LED aufhören zu leuchten, damit die Batterie nicht entladen wird, und sobald der Stromkreis geöffnet ist (das Garagentor geschlossen ist), sollte es zurückgesetzt werden “, damit sie beim nächsten Öffnen des Garagentors aufleuchtet.

Ich möchte grundlegende elektronische Komponenten und keine Chips verwenden.

Ich habe etwas ähnliches versucht:

Ich habe Software verwendet, um zu versuchen und zu emulieren, aber ... ich habe mehr oder weniger meinen Gedankengang verloren.

Ich habe dies im Schaltungsdesigner versucht:

Sobald ich den Schalter auf geschlossen klicke, leuchtet er auf, aber wenn ich auf ÖFFNEN klicke und warte, dann klicke, um den Stromkreis zu schließen, scheint der Kondensator nicht entladen zu sein und die LED nicht zu leuchten.

Wie geht man da am besten vor?

Sie benötigen einen ziemlich hohen Widerstand (10 - 100 K?) Über dem Kondensator, um ihn zu entladen.
Ein monostabiler 555-Timer reicht aus
@ PeterBennett: Danke, das könnte es lösen. Das einzige Problem mit Emulatoren/Simulatoren ist, dass sie den Stromverbrauch nicht wirklich berücksichtigen ... zumindest nicht die, die ich kenne.
Ich finde es einfacher, mich aus dem Autofenster zu lehnen )))

Antworten (1)

Können Sie einen SPDT-Schalter für den Garagensensor verwenden? Wenn ja, wie wäre es mit der Schaltung unten?

Es verwendet einen MOSFET. Das Gate ist fast stromlos, sodass Sie keinen riesigen Kondensator wie in Ihrer Schaltung benötigen.

Wenn SW1 in die obere Position geworfen wird (Garagentor vollständig geöffnet), geht das Tor von M1 sofort auf 9 V, weil C1 entladen ist. Dadurch wird die LED D1 eingeschaltet.

C1 beginnt, sich über R1 aufzuladen, und der Gate-Treiber zu M1 fällt langsam ab, bis schließlich LED D1 abschaltet.

Wenn SW1 in die untere Position geworfen wird (das Garagentor beginnt sich zu schließen), werden 9 V getrennt und C1 wird über R3 entladen. Außerdem begrenzt R3 den Strom, um eine Lichtbogenbildung zu verhindern, die die Lebensdauer des Schaltkontakts verkürzen würde.

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Ich bin mir nicht sicher, aber das war eine gute Lösung und ich werde dies sogar als Antwort akzeptieren, da es mir sehr gut gefallen hat und ich in der Lage sein werde, einen SPDT-Schalter zu bekommen :) Danke!
Gern geschehen! Seien Sie vorsichtig mit dem MOSFET. Das Tor kann durch statische Elektrizität beschädigt werden, wenn es berührt wird. Verwenden Sie die richtige Handhabung von ESD.