Canberra nach Doha über Sydney – können wir in Sydney einsteigen? [Duplikat]

In Canberra steigen nur sehr wenige Menschen ins Flugzeug. Als ich damit flog, war die Ladung auf der Canberra-Sydney-Strecke auf fünfzig Passagiere begrenzt, von denen achtundvierzig Sitze verkauft worden waren. Mein Freund und ich waren die einzigen in der Business Class aus Canberra. Es war sehr angenehm, da in Sydney ein Besatzungswechsel stattfand, sodass die Besatzung einen sehr einfachen Tag mit 45 Flugminuten hatte und sich während der gesamten Strecke gerne mit uns unterhielt.

Die meisten Passagiere steigen in Sydney ein. Qantas führt die Bodenabfertigung (allerdings in Katar-Uniformen) sowohl in Canberra als auch in Sydney durch und ist mit den Regeln sehr gut vertraut.

Ihnen wird das Boarding in Sydney verweigert, da Ihr Ticket nicht für Reisen von diesem Flughafen gültig ist.

Die Canberra-Tickets sind stark rabattiert, da die Strecke Doha-Canberra wirtschaftlich nicht rentabel und die Nachfrage gering ist. Der einzige Zweck des Tag-Ons von Sydney besteht darin, Katar zu ermöglichen, jeden Tag einen weiteren Flug nach Sydney durchzuführen, und dazu müssen sie ein Ziel der zweiten Reihe innerhalb Australiens bedienen. Indem Sie versuchen, das Hinspiel zu verpassen, umgehen Sie die Preisstrategie (und schwächen die Zahlen für Canberra), und Katar wird damit nicht zufrieden sein.

Die Beantwortung der Frage Warum Canberra ?

Laut Qatar Airways kündigt der Flug von Canberra nach Doha an, nächstes Jahr zu starten

Qatar Airways hat derzeit nur Direktrechte für einen Sydney-Flug pro Tag, aber dieser Schritt wird als Hintertürmethode angesehen, um das zu verdoppeln.

Also haben wir uns direkt bei Qatar Airlines erkundigt.

1. Steigen die Leute in Sydney in den Flug von Canberra nach Doha? Ja.
2. Können wir das mit unseren bestehenden Tickets von Canberra nach Doha machen? Nicht an dieser Stelle, ohne zu stornieren und umzubuchen, zu erheblichen zusätzlichen Kosten (es würde die ursprünglichen Kosten der Flüge fast verdoppeln!)

Das Rätsel, warum sie über den Flughafen Sydney fliegen würden, ist also gelöst – sie können Tickets von Sydney nach Doha verkaufen und tun dies auch, obwohl sie keine Inlandstickets von Canberra nach Sydney verkaufen dürfen .

Wir wurden darauf hingewiesen, dass es sich lohnt, 96 Stunden vor dem Flug die Fluggesellschaft erneut anzurufen und erneut zu fragen. Aber erst dann.

EDIT: Die ursprüngliche Frage wurde bearbeitet, als ich damit geantwortet habe. Die Frage, die ich beantwortete, lautete: "Warum sollte Katar einen Flug über Syndey leiten, das etwas weiter von Doha entfernt ist?". Es wurde inzwischen zurückgesetzt.

Der Flughafen Sydney ist mit über 44 Millionen Passagierbewegungen, von denen mehr als ein Drittel auf internationale Flüge entfiel, der verkehrsreichste Flughafen Australiens.

Canberra hingegen liegt mit knapp über 3 Millionen Passagierbewegungen im vergangenen Jahr auf Platz 8. Nur etwa 3 % davon entfielen auf internationale Flüge.

In Canberra leben etwa 300.000 Menschen, verglichen mit über 4 Millionen in Sydney.

Basierend auf diesen Statistiken ist es unwahrscheinlich, dass eine nennenswerte Anzahl von Menschen von Canberra nach Doha fliegt, und viel wahrscheinlicher, dass mehr Menschen von Sydney nach Doha fliegen werden. Von Canberra ist es zwar etwas näher (~1 %), aber die Kosten für den Transport der meisten Passagiere von Sydney nach Canberra sind extrem unerschwinglich. Es ist deutlich billiger, die Minderheit der Passagiere von Canberra nach Sydney zu transportieren. Es ist unwahrscheinlich, dass niemand in Sydney an Bord geht, und es kann sich um falsche Informationen des Ticketverkäufers handeln.

Quelle: https://bitre.gov.au/publications/ongoing/airport_traffic_data.aspx