Das Klimaanlagengebläse bleibt die ganze Zeit eingeschaltet, aber Wärme und Kälte funktionieren, wenn der Thermostat ein Signal sendet. wie repariert man?

Es gibt 2 heiße Leitungen (weißes Kabel, das zum Heizkontakt geht, und blaues Kabel, das zum Ofenendschalter geht, und beide sind auf derselben Seite wie das Kabel eingehakt, das von den Hauptstromkabeln kommt), die es zum Laufen bringen.

Ich kann die anderen 4 Drähte abziehen, und diese 2 laufen immer noch, wenn der Thermostat alles ausgeschaltet hat. Die Klimaanlage ist eine verpackte Westinghouse-Klimaanlage (was bedeutet, dass sich alle Klimaanlagenkomponenten in der Außeneinheit befinden).

Wie kann ich das beheben?

Was ist die Geschichte dieses Problems?
Hört sich so an, als ob der Gebläseschütz in geschlossener Position klemmt.

Antworten (1)

Was passiert, wenn Sie das G-Thermostatkabel am Gerät trennen? Wenn Ihr Problem verschwindet, liegt das Problem entweder am Thermostat oder an den Kabeln. Wenn es verschwindet, schließen Sie das Kabel wieder an und trennen Sie das G-Kabel am Thermostat. Wenn das Problem wieder auftritt, liegt es am Kabel, wenn es behoben bleibt, liegt es am Thermostat. Wenn beides nicht funktioniert, befindet es sich in der Verpackungseinheit. Einige Geräte lassen den Lüfter laufen, um Sie auf ein Problem aufmerksam zu machen, aber normalerweise ist das alles, was funktioniert. Ältere Geräte haben möglicherweise ein separates Gebläserelais, aber die meisten neueren haben das Relais auf der Platine. Du hast nicht gesagt, ob das schon immer passiert ist oder ob es gerade erst angefangen hat. Wenn dies schon immer so war, wurde der Motor möglicherweise direkt an Netzspannung angeschlossen. Vielleicht ist das Relais kaputt gegangen und sie wollten die Platine nicht ersetzen? Oder vielleicht wollte jemand einfach nur einen kontinuierlichen Fan.

Eine Modellnummer wäre hilfreich. Auch ein Bild zeigt die Drähte, die entfernt wurden. Probieren Sie zuerst die Anweisungen in dieser Antwort aus. Einige neuere Einheiten verfügen auch über eine On-Board-Diagnose.