Ich habe einen Charmglow 300TQ unbelüfteten Gaskamin. Es funktionierte wunderbar, bis ich den 100-Pfund-Flaschengastank vor drei Tagen nachfüllen ließ. Ich habe jetzt zwei Probleme, die meiner Meinung nach zusammenhängen: 1) Die Zündflamme brennt gut, aber die Flamme geht nicht von selbst an, wenn die Raumtemperatur sinkt. Das war noch nie ein Thema. 2) Ich muss die Flamme manuell einschalten. Es bleibt 5 bis 10 Minuten lang angezündet und dann schaltet sich die gesamte Heizung – sowohl die Flamme als auch der Pilot – ab. Es zündet sofort wieder und wieder, die Pilotflamme bleibt an, aber die Flamme geht nicht automatisch an.
Ich nehme die gefälschten Protokolle heraus und reinige die Pilotbaugruppe (einschließlich der Düse, aus der das Gas austritt), jedes Mal, wenn ich den Tank nachfülle.
Ich habe alle Schritte zur Fehlerbehebung durchgeführt, die ich ohne ein Multimeter durchführen kann, aber ich bestelle heute eines, damit ich diese Schritte auch ausführen kann.
Eine Anmerkung: Wenn die Pilotbaugruppe ausgetauscht werden muss, muss ich es selbst tun. Ich bin ... sagen wir mal finanziell im Moment herausgefordert. Ich kann mir keine Arbeit leisten, um jemanden kommen zu lassen. Kann ich das selbst tun oder bin ich sprichwörtlich am Bach? Hat jemand eine ungefähre Vorstellung von den Kosten einer Vormontage? Ich habe online gesucht, aber ich kann mein Modell Charmglow nirgendwo finden. Ich vermute, dass es ziemlich alt ist, da es hier war, als ich das Haus vor vier Jahren gekauft habe, und der Typ, der mir das Haus verkauft hat, nichts Neues hinterlassen hat.
Ich wäre dankbar für jeden Input, den jemand hat.
Standard-Gaslog-Sets sind ziemlich einfach. Wenn sich der Gaskamin nach ein paar Minuten abschaltet, wird es so ziemlich immer ein Pilotkopfproblem oder ein Ventilproblem sein. Beachten Sie, dass es sich um den Pilotkopf handelt, nicht um das Thermoelement. Die gesamte Baugruppe wird normalerweise ersetzt, und sie haben normalerweise den gleichen Preis. Neue Modelle kommen in der Regel mit verbesserten Designs.
Es wird empfohlen, nicht nur das Thermoelement, sondern den gesamten Pilotkopf auszutauschen. Wenn Sie immer noch Probleme haben, dass der Gaskamin nicht angezündet bleibt, muss das Ventil ersetzt werden. Es gibt einfach keine anderen beweglichen Teile, die dabei schief gehen können.
Eine Sache, die Sie ausprobieren können, ist, dass sich der Gaskamin nach ein paar Minuten abschaltet: An Ihrem Ventil befindet sich eine kleine Schraube, die die Größe Ihrer Pilotflamme reguliert. Sie können diese Schraube drehen, um sie größer zu machen. Dies ist möglich, falls die Pilotflamme zu klein ist, um ihre Aufgabe zu erfüllen. Seien Sie jedoch vorsichtig, manchmal hat die Schraube eine Feder dahinter und schießt heraus und Sie werden es schwierig haben, sie zu finden. Wenn Sie mit der Schraube herumspielen, lassen Sie langsam den Druck ab und vergewissern Sie sich, dass sie immer noch in das Ventil eingeschraubt ist.
Wenn dies das Problem nicht löst, sollten Sie das Ventil ersetzen. Hier ist ein nützlicher Artikel zum DIY-Ventilaustausch. Hoffe das hilft.
Ich hatte das gleiche Problem – der Kamin würde anzünden und dann ausgehen. Ich habe das Thermoelement ersetzt, weil es nicht wusste, dass die Flamme angezündet wurde. Das hat nicht funktioniert.
Ich habe die Steuerbox, Modell DS 845, ersetzt und sie funktioniert großartig. Ich habe es bei Amazon für 160 Dollar gekauft.
Meine Pilotflamme würde zünden, die Hauptbrenner würden etwa 30 Sekunden lang angehen und dann ausgehen. Wenn Sie den Thermostat ganz nach oben drehten, brannte es manchmal etwas länger. Ich benutzte einen Kontaktreiniger, den ich zur Hand hatte, und blies die Öffnung für die Pilotlampe aus. Jetzt haben Sie eine schöne blaue Flamme und keine Probleme mehr! Anscheinend war die Pilotflamme nicht ganz heiß genug, um das Ventil offen zu halten. Ich dachte, es sah ok aus, aber ich habe mich geirrt.
Tyson
Lizzie Mills