Die gemessene Spannung meines 24-V-Motors betrug 8 V, als ich ihn an eine 24-V-Versorgung anschloss

Ich habe vor kurzem einen 24V 250W Gleichstrommotor gekauft. Um es zu testen, habe ich es an eine Gleichstromversorgung (Nennwert +-25 V / 1 A) angeschlossen. Ich habe das Netzteil auf 24V eingestellt und den Motor (ohne Last) daran angeschlossen. Der Strom erreichte sofort seine Obergrenze von 1 A und die Motorspannung stieg an und wurde auf 9,3 V begrenzt.

Ich vermute, dass die Strombelastbarkeit etwas damit zu tun hatte, weil der Motor nicht seinen idealen Anlaufstrom (~10A) bekam. Ist das normale Verhalten von Motoren (dass die Spannung von der Strommenge abhängt, die ich ihm zuführen kann)? Wenn ja warum?

Dies wird mir helfen, die Batterie zu bestimmen, die ich für meinen Motor verwenden werde, da Batterien empfohlene Ströme haben.

Jede Hilfe wäre willkommen. Danke schön.

Sind Sie im Ernst?
@HarrySvensson Was meinst du? Ja, ich habe mich kürzlich mit Motoren beschäftigt und muss viel Wissen aufsaugen, bevor ich mein Projekt beginne!
" Ist das normales Verhalten von Motoren (dass die Spannung von der Strommenge abhängt, die ich ihm zuführen kann)? ". Stellen Sie stattdessen diese Frage: „ Ist das normales Verhalten von Netzteilen (dass die Spannung abfällt, wenn die Last mehr Strom benötigt, als das Netzteil liefern kann)?
Gleichstromwiderstand des Motors beträgt ca. 2,5 Ohm hier. Das ist so, als würden Sie 10 A von einer 1 A-Nennversorgung verlangen. 0_0
@HarrySvensson Danke für deine Hinweise. Bitte korrigiere mich wenn ich falsch liege. Die Spannung ist linear proportional zur Motordrehzahl (U / min ~ 100 * Spannung) und der Motor erreicht eine Gleichgewichtsdrehzahl (930 U / min ~ 9,3 V) und kann nicht weiter beschleunigen, einfach weil nicht genügend Strom / Leistung vorhanden ist, um den Innenwiderstand zu überwinden von der Anker und mechanische Teile über 930 U / min.
@MITURAJ Oh, ich verstehe. Ich war dumm und habe nur eines der Grundgesetze der Elektrizität in Frage gestellt. Ich schäme mich so für mich. Die Spannung wird nur durch Strom und Widerstand an dieser Stelle im Motor begrenzt (ca. 9,3 Ohm).
@HarrySvensson Danke für deine Hilfe. Ich bin enttäuscht, dass das nicht schneller bei mir angekommen ist.
Irgendetwas stinkt hier in allen Antworten ... wenn es wirklich ein 250-W-Motor ist, nimmt er keine 10 A Anlaufstrom und sein Gleichstromwiderstand beträgt keine 2,4 Ohm. Es benötigt 10 A bei voller Leistung und eher 50-100 A beim Starten (messen Sie den tatsächlichen Gleichstromwiderstand, erwarten Sie irgendwo etwa 0,2-0,4 Ohm). Der Kern der Antwort ist richtig, aber eine 1A-Versorgung reicht nicht aus.

Antworten (1)

Ich habe vor kurzem einen 24V 250W Gleichstrommotor gekauft. ...

Aus P = v 2 R wir bekommen R = v 2 P = 2.3   Ω .

Um es zu testen, habe ich es an eine Gleichstromversorgung (Nennwert +-25 V / 1 A) angeschlossen. Ich habe das Netzteil auf 24V eingestellt und den Motor (ohne Last) daran angeschlossen. Der Strom erreichte sofort seine Obergrenze von 1 A und die Motorspannung stieg an und wurde auf 9,3 V begrenzt.

Dies zeigt an, dass das Netzteil über eine eingebaute Strombegrenzung verfügt. Da wir jetzt den Widerstand des Motors kennen, können wir den vom Netzteil gelieferten Strom berechnen als ICH = v R = 9.3 2.3 = 4   A . Die 1-A-Grenze des Netzteils bezieht sich auf den maximalen Strom, bei dem es 24 V Ausgang aufrechterhalten kann.

Ich vermute, dass die Strombelastbarkeit etwas damit zu tun hatte, weil der Motor nicht seinen idealen Anlaufstrom (~10A) bekam.

Richtig.

Ist das normale Verhalten von Motoren (dass die Spannung von der Strommenge abhängt, die ich ihm zuführen kann)? Wenn ja warum?

Es hängt von einigen Faktoren ab. Die meisten Gleichstrommotoren würden bei mechanischer Entlastung mit reduzierter Spannung starten. Sie haben nicht genügend Details angegeben, um darauf hinzuweisen, warum Ihre nicht gestartet wurde.

Dies wird mir helfen, die Batterie zu bestimmen, die ich für meinen Motor verwenden werde, da Batterien empfohlene Ströme haben.

Richtig.

Beachten Sie, dass der Motor beim Beschleunigen eine Gegen-EMK erzeugt, die der Antriebsspannung entgegenwirkt. Dies hat zur Folge, dass die Stromaufnahme aus der Versorgung reduziert wird und der Motor bei geringen Lasten mit niedrigem Strom nahe der Nenndrehzahl läuft. Möglicherweise finden Sie meine Antwort auf Warum dreht sich ein Gleichstrommotor, wenn keine Last an ihn angelegt wird? hilft ein wenig beim Verständnis.