Einreise in die USA über die Landgrenze

Ich werde eine zweiwöchige Reise von Europa nach Toronto machen und von New York zurückfliegen. Ich plane, an den Niagarafällen mit einem Greyhound-Bus (oder alternativ einem Amtrak-Zug) in die USA einzureisen. Ich erfülle alle Anforderungen für das Visa Waiver Program und hatte vor ein paar Jahren keine Probleme bei der Einreise in die USA (unter ESTA auf dem Luftweg). Auf der Homepage meines amerikanischen Konsulats steht jedoch:

Um sich für das VWP zu qualifizieren, müssen Reisende aus teilnehmenden Ländern:

Wenn Sie über eine Landgrenze einreisen, müssen Sie einen Nachweis über die Zahlungsfähigkeit und einen Wohnsitz im Ausland haben;

Was genau bedeutet das? Wie muss ich das beweisen. Kann ich etwas vorbereiten und welche Dokumente/Formulare werden neben meinem Reisepass benötigt?

Halten Sie Ihr Rückflugticket von NY nach Europa bereit. Ich nehme an, Sie könnten für die Zahlungsfähigkeit einen Kontoauszug haben, und ich nehme an, Sie haben mindestens eine Kreditkarte.
Der Nachweis der Zahlungsfähigkeit besteht darin, Kontoauszüge der letzten 1-3 Monate zu haben, und ein Wohnsitz im Ausland wäre eine aktuelle Stromrechnung oder ein anderer Wohnsitznachweis.
Welchen Pass hast du?
Die Kreditkarte ist ein bisschen knifflig, da ich, obwohl ich viel reise, nie wirklich eine brauchte (mit meiner Maestro-Karte an Geldautomaten ging es mir überall gut, einschließlich der USA). Ich habe aber für diese Reise eine bestellt (nur für den Fall), in der Hoffnung, dass sie noch rechtzeitig ankommt. Wenn nicht, werde ich ein paar Reiseschecks haben, die den gleichen Zweck erfüllen sollten, denke ich.
Ich habe einen österreichischen Pass.

Antworten (3)

Erstens ist es ein wenig knifflig – das ESTA bedeutet nicht immer, dass Sie auf dem Landweg anreisen können. Tatsächlich gilt es normalerweise nur für Landgrenzen innerhalb von 90 Tagen nach einem Flug in die USA (siehe Abbildung).

Allerdings habe ich dies getan und es ist keine große Sache. Ich habe beide Wege gemacht:

  1. Innerhalb von 90 Tagen nach einem Flug sahen sie sich meinen ESTA-Stempel an und fragten einmal nach meinem Rückflugticket nach Kanada (es war 2 Tage später) und ich ging direkt durch. Kein finanzieller Nachweis.

  2. Ein paar Monate nach einem Flug in die USA. Mir wurde gesagt, dass dies mein ESTA ungültig macht und ich ein Visum benötige. Schockiert und etwas besorgt, als ich mit einer Gruppe von Kanadiern/Amerikanern zusammen war, sagte er mir, es sei ziemlich einfach - 6 Dollar und ein Stempel und 5 Minuten später war ich fertig. Auch hier ist kein Nachweis von irgendetwas außer einem Rückflugticket erforderlich. Ich habe das dieses Jahr wieder gemacht – wohl wissend, was mich dieses Mal erwartet.

Fazit: Sie suchen nach Beweisen, dass Sie keine finanziellen Schwierigkeiten bekommen, und versuchen nicht, sich in die USA zu schleichen. Sie wollen also Beweise dafür, dass Sie wieder abreisen (dh ein Rückflugticket), und wenn sie nach etwas anderem fragen, wäre es ein Beweis dafür, wo Sie leben / arbeiten. Wenn Sie sich also Sorgen machen, ziehen Sie eine Kopie Ihres Vertrags (mit Datum und Adresse) und einen Kontoauszug / eine Stromrechnung in Betracht.

Danke für die Antwort. Ich glaube jedoch nicht, dass ESTA überhaupt gelten wird. Für Landgrenzen verwenden sie immer noch die I-94W. Ich kann kein ESTA beantragen, da ich nicht mit dem Flugzeug anreisen werde.
@martin das ESTA deckt Sie tatsächlich ab, wenn Sie INNERHALB von 90 Tagen nach einem ESTA-Flug auf dem Landweg ankommen, darauf wollte ich hinaus. Da Sie nicht zuerst einen Flug machen (z. B. von den USA nach Kanada ausreisen und dann zurückkehren), benötigen Sie das Visum mit I94W, und das kostet an der Landgrenze 6 US-Dollar, wie in meinem zweiten Punkt oben.
@MarkMayo Sie scheinen ESTA zu verwenden, um VWP zu meinen. ESTA ist irrelevant, wenn Sie auf dem Landweg anreisen. Die „$6 und ein Stempel für 5 Minuten“ sind kein Visum, sie werden beim VWP zugelassen.
@DJClayworth Genauer gesagt sind die 6 US-Dollar die Gebühr für das I-94-Formular.

Das ist die Antwort, die ich von der US-Botschaft erhalten habe:

Kreditkarten werden in der Regel zum Nachweis der Reisekostenpauschale verwendet und die Absicht zur Abreise ins Ausland wird in der Regel (falls überhaupt verlangt) durch Vorlage des Rückflugtickets nachgewiesen.

Ich fand auch diese Videobeschreibung hilfreich: Crossing USA Canada border by Greyhound

Ich persönlich nahm schließlich eine andere Route und überquerte den Detroit Windsor Tunnel in einem Taxi. Sie haben uns angehalten, um mein I94W-Formular zu bekommen, aber alles in allem lief es ziemlich glatt. Sie fragten mich nach meiner Reise, wollten aber erwartungsgemäß nichts als meinen Pass sehen. Rechnen Sie mit 20 $ plus Taxameter (inklusive Wartezeit an der Grenze). Greyhound kommt offensichtlich billiger.

Um die Erfahrung zu bereichern, scheint es, dass Landüberquerungen von Fall zu Fall behandelt werden.

Auf der Fahrt mit Amtrak von Montreal nach New York (Adirondack-Zug) begann alles am Hauptbahnhof von Montreal, als das Personal Einreiseantragsformulare (riesige, A4-Papierformat) an Passagiere in der Schlange vor der Treppe zum Bahnhof verteilte Plattform. Ich wurde gefragt, ob ich ein ESTA habe, da wurde mir kein Formular gegeben.

Die erste Haltestelle dieses Zuges ist in den USA; nur eine Stunde auf den Schienen führte uns zum Grenzübergang, wo US-Beamte in den Zug stiegen und die Passagiere an ihren Plätzen kontrollierten. Für Fälle, die eine weitergehende Prüfung erforderten, wurden die Passagiere gebeten, in den „Café“-Wagen zu gehen, wo alle Formulare verfügbar waren. Ich musste ein grünes Formular ausfüllen, das vor 10-15 Jahren normalerweise auf Flughäfen ausgegeben wurde, und ein Abschnitt wurde in meinen Pass geheftet; alles klar. Als letztes musste die Gebühr von 6 USD für Landeintritte bezahlt werden. Das kleine Detail ist, dass die Beamten nur US-Dollar nehmen, keine Karten; Der Barkeeper im Café-Wagen kann den Geldwechsel mit kanadischen Dollar durchführen.

Der Zollstopp dauerte 1 Stunde. Der Zug erreichte New York rechtzeitig.

Der Zug scheint eine ziemlich entspannte Art zu sein, die Grenze zu überqueren; Fahrgäste bleiben auf ihren Plätzen. Mit dem Bus müssen die Passagiere mit ihrem Gepäck am Grenzkontrollpunkt aussteigen, die Einreise passieren und dann wieder einsteigen.