Erlaubt Ihnen eine bundesstaatliche Sicherheitsüberprüfung, die Sicherheitskontrolle am Flughafen zu umgehen?

Es gibt kein allgemein verfügbares Programm, das es den meisten Menschen ermöglichen würde, die Flughafensicherheit vollständig zu umgehen. Einige Personengruppen sind nach Identitäts- und Hintergrundprüfungen vom normalen Sicherheitsverfahren ausgenommen (obwohl sie immer noch stichprobenartigen Kontrollen unterzogen werden), wie z ist nicht einfach irgendein Polizist, es gibt spezielle Regeln und Verfahren ), Air Marshals und Flughafenpersonal.

Diese Personen verwenden häufig alternative Zugangspunkte nur für Mitarbeiter, aber das ist nicht an jedem Flughafen der Fall, insbesondere an kleineren. Nicht jeder, der in diese Kategorien fällt, trägt eine Uniform.

Unter der Annahme, dass Sie nicht in eine dieser Kategorien fallen, ist TSA Precheck das Programm, das der Allgemeinheit am nächsten kommt . Dies ermöglicht berechtigten Passagieren, die eine Zuverlässigkeitsüberprüfung bestanden haben und mit einer teilnehmenden Fluggesellschaft reisen, an vielen Flughäfen ein spezielles vereinfachtes Sicherheitsverfahren zu durchlaufen: Sie können Ihre Schuhe und Ihren Gürtel sowie eine leichte Jacke im Allgemeinen anbehalten; Bewahren Sie Ihren Laptop und Flüssigkeiten in Ihrer Tasche auf. und statt durch einen Körperscanner durch einen Metalldetektor gehen. Da Elemente davon zufällig sind, gibt es keine Garantie, dass Sie nicht manchmal genauer überprüft werden.

Sie können den TSA Precheck direkt beantragen oder ihn erhalten, wenn Sie sich auf andere Weise qualifizieren. Mitglieder eines anderen Trusted Traveler-Programms wie Global Entry können TSA Pre-Vorteile erhalten (wenn sie die Staatsbürgerschafts-/Wohnsitzanforderungen erfüllen). Darüber hinaus können Angehörige der Streitkräfte und Zivilisten des Verteidigungsministeriums Precheck nutzen, wenn sie bei der Flugreservierung ihre ID-Nummer angeben.

Es hört sich so an, als hätten Sie den Zugang eines bekannten Besatzungsmitglieds (KCM) beobachtet.

Besatzungsmitglieder können die KCM-Zugangspunkte sowohl für geschäftliche als auch für private Zwecke nutzen (außer bei internationalen Reisen für private Reisen...)

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F. Was kann ich erwarten, wenn ich einen KCM®-Zugriffspunkt verwende?

A. Erwarten Sie, den sterilen Bereich eines Flughafens über einen alternativen Zugangspunkt zu betreten, der möglicherweise von den Sicherheitsschleusen für Passagiere getrennt ist. Sie werden von einem TSA-Sicherheitsbeauftragten (TSO) empfangen, der Sie sowohl nach Ihrer Firmenidentifikation als auch nach einem von der TSA akzeptierten, nicht abgelaufenen, von der Regierung ausgestellten Lichtbildausweis, wie z. B. einem Reisepass oder Führerschein, fragen wird. Der TSO (dh Screener) gleicht die Identifikation mit Ihrem Erscheinungsbild ab und bestätigt Ihre Identität und Ihren aktuellen Beschäftigungsstatus über das KCM®-System. Sobald diese Aufgaben erfolgreich abgeschlossen sind, dürfen Sie den sterilen Bereich betreten, ohne weitere Überprüfung oder Inspektion Ihrer Person oder Ihres zugänglichen Eigentums. Es ist jedoch möglich, dass Sie und Ihre zugänglichen Eigentumsgegenstände für eine zufällige Überprüfung ausgewählt werden. Zufälliges Screening ist als Check-and-Balance eingebaut, um die Integrität des KCM®-Systems sicherzustellen.

Es ist möglich, dass es andere Ausnahmen gibt, aber es ist wahrscheinlich, dass Sie, wenn Sie Anspruch darauf haben, andernfalls über Ihre Agentur darauf aufmerksam gemacht worden wären.

Es könnte einfacher sein, den Pre Check- oder Global Entry- Zugang zu verfolgen.

Was Sie wahrscheinlich sehen, sind Personen mit SIDA- Abzeichen, die sehr schnell durch die TSA* befördert werden. Dies sind Personen, die auf dem Flughafengelände arbeiten.

Mitarbeiter von Flughäfen, Fluggesellschaften und Agenturen sowie Mitarbeiter, die keinen Kundenkontakt haben, sehen oft wie Reisende aus, wenn Sie das Abzeichen nicht besonders bemerken, da sie normale Berufskleidung und keine Uniformen tragen.

Ich habe auch häufig gesehen, wie uniformierte Strafverfolgungsbehörden durch die Ausgangswege kamen.

*Wenn sie diesen Weg wählen, können ebenso viele auf andere Weise in die Post-TSA-Gebiete gelangen.

Wenn Sie darüber sprechen, was die meisten Leute mit „Sicherheitsüberprüfung“ meinen, was ein vertrauliches/geheimes/streng geheimes oder Q/L DOE-Äquivalent ist, dann nein. Es hat überhaupt nichts mit TSA oder CBP oder deren Verfahren zu tun. AFAIK, es gäbe keine Möglichkeit für sie, einfach zu überprüfen, ob Sie überhaupt eine haben.

Wenn der Job der Person ein vereidigter Strafverfolgungsbeamter wäre, könnten sie sich dafür entscheiden, bewaffnet zu fliegen, was es ihnen ermöglichen würde, einige Sicherheitsverfahren zu umgehen, aber sie müssten dafür den Papierkram durchgehen.

Jetzt kann jede Person TSA PreCheck oder die anderen Programme, die es beinhalten (Global Entry, SENTRI, NEXUS und FAST), beantragen, was eine Hintergrundprüfung beinhaltet, aber keineswegs mit einer „Sicherheitsüberprüfung“ gleichzusetzen ist.

Die einzigen Personen, die zum Zweck des Fliegens die Sicherheitsvorkehrungen vollständig umgehen, sind ausländische Würdenträger mit freundlicher Genehmigung des Hafens, Beschützte des Geheimdienstes und dergleichen.

Die Personen, die Sie gesehen haben, waren Personen mit einem SIDA/AOA-Zugangsausweis, die am Flughafen arbeiten – Sie dürfen den Ausweis nicht verwenden, um an Bord eines Passagierflugzeugs zu gehen. Dies können Sicherheit, Wartung, Mechanik, Konstruktion, Einrichtungen, Wing Walker, Gepäckabfertiger usw. sein. Personen, die nur in den Geschäften arbeiten, haben ein Abzeichen für den sterilen Bereich, das die Notwendigkeit einer Bordkarte ersetzt, aber sie müssen trotzdem überprüft werden. Die Flugbesatzung verwendet ein Known CrewMember-Portal, das vom normalen Kontrollpunkt getrennt ist, aber sie unterliegt immer noch einer gewissen Überprüfung.

Außerdem gilt das von der TSA betriebene Sicherheitsprogramm nur für planmäßige, kommerzielle Passagierflüge. Während Fracht- und Gen-Luftfahrt Sicherheitsanforderungen haben, sind diese oft weitaus weniger streng als das, was Sie auf einem normalen Flughafen erwarten würden.

Ich verwende diesen Dienst: https://www.clearme.com .

Sie werben dafür, dass man in 5 Minuten durch die Sicherheitskontrolle kommt. Das ist auch meine Erfahrung.

Für mich haben sie eine einmalige Überprüfung von mir am Flughafen durchgeführt, die etwa 15 Minuten gedauert hat. Es beinhaltete die Beantwortung von Fragen, die meine Identität bewiesen, wie Marke und Modell von zuvor besessenen Autos und Adressen. Dann scannten sie meine Augen und Fingerabdrücke.

Wenn ich jetzt zum Flughafen gehe, gehe ich zu einem übersichtlichen Kiosk (ich habe noch nie gewartet) und drücke meine Finger auf einen Scanner und zeige dem Mitarbeiter meine Bordkarte. Der Agent stellt mich dann an die Spitze der Sicherheitslinie (unter Umgehung der üblichen Ausweiskontrolle), sodass ich als nächster in der Reihe bin, um meine Sachen in das Röntgengerät zu legen.

Ich bin auch Vorkontrolle, also gehe ich zum Kopf der Vorkontrolle, aber es gibt auch klare Kioske an den regulären Sicherheitslinien.

[BEARBEITEN] Das Problem, das das OP zu lösen versucht, ist, dass er eine Stunde damit verbringt, durch die Sicherheitskontrolle zu kommen, wenn alles glatt läuft. Es ist keine Übertreibung, dass die meiste Zeit in der Schlange verbracht wird. Es scheint also, dass ein Dienst, der ihn an die Spitze der Linie stellt, eine gute Lösung zu sein scheint. Die Kosten von 180 $/Jahr sind um einiges geringer als die Kosten einer typischen Sicherheitsüberprüfung (3.000 bis 15.000 $) [Angenommen, diese fiktive Art der Sicherheitsüberprüfung war ähnlich teuer wie eine Top-Sicherheitsüberprüfung für Auftragnehmer]. Darüber hinaus gibt es Rabatte, die das Programm zu weniger als 180 $/Jahr machen.