Frage zum Mosfet-H-Brücken-Design

Ich habe ein paar Fragen zu einem H-Bridge-Design, das mir gefällt. Ich habe ein wenig Schwierigkeiten, einige Teile davon zu verstehen.

Das ist also das Design, das ich hier online gefunden habe .Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich habe die Motorspannung und die Widerstandswerte an den Transistoren von 10k auf 3,3k geändert. Die Fragen, die ich habe, sind also

1) Sind die 10k-Pullup-Widerstände zu hoch für die P-Kanal-Mosfets? Sollten sie niedriger sein?

2) Warum geht bei den N-Kanal-Mosfets die 9-V-Spannung an einen 10-k-Widerstand und dann an einen Transistor an Masse? Kann ich mit so etwas nicht die N-Kanal-Seite umschalten?Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

3) Werden die Widerstandswerte das Schalten für die N-Kanal-Mosfets verlangsamen?

Ich plane, die H-Brücke mit einem Arduino zu betreiben. Die N-Kanal-Mosfets sind FQP30N06L und die P-Kanal-Mosfets sind FQP27P06 . Ich plane, den Transistor 2N2222a zu verwenden .

Gibt es Probleme mit diesem Design, die ich übersehe oder falsch verstehe, oder sollte alles wie erwartet funktionieren? Danke schön.

Verbinde ich auch beim Anschließen der Masse der 9-V-Quelle die Masse des Arduino mit der Masse der Mosfets und Transistoren? Boden ist immer überall gleich, richtig?

Was ist die Motivation, 5 V statt 9 V für die Klimmzüge zu verwenden?
Die Pull-ups an den P-Kanal-Mosfets sind 9V. Bei den N-Channel Mosfets wusste ich einfach nicht, ob es einen Unterschied geben würde.

Antworten (2)

Es war im Internet, es muss gut sein?! Die hochohmigen Widerstände machen das Laufwerk nur für niedrige Frequenzen und kleine Mosfets mit hohem Widerstand geeignet. Das Verringern der Widerstandswerte wird dies etwas unterstützen, aber es wird mehr Energie verschwendet. Ein Mosfet schnell ein- und langsam auszuschalten ist ein Rezept für das Durchschießen, es sei denn, Sie sind wirklich vorsichtig. Die P-Kanal-Treiberschaltung sollte geändert werden. Das zweite Diagramm ist unzuverlässiger als das erste.

In Ordnung. Wäre es besser, wenn ich jeden Mosfet einzeln steuere? Wenn ja, welchen Widerstandswert sollte ich dann für Pullup und Pulldown verwenden? Wie schnell wird PWM als schnell und langsam angesehen?

Es hängt davon ab, wie schnell Sie die H-Brücke fahren möchten.

Die Phase der N-Kanal-Treiber ist in der 2. Zeichnung invertiert - Sie müssen die Eingänge 1A und -1B auf der Unterseite vertauschen.

Sie werden wahrscheinlich einige Durchschussströme bekommen, wenn der Stromkreis schaltet - ist es möglich, dass der P-Kanal einschaltet, bevor der N-Kanal ausschaltet. Ihre langsamen Treiber können dies etwas abmildern, aber es hängt von den Details der FETs ab (Einschaltwiderstand, Kapazität usw.).

Die 4 Zener über der Versorgung sind nutzlos: a) Die MOSFETS klemmen alle induktiven Spitzen, die der Motor erzeugt; b) Die Zener müssten sehr groß sein, um irgendwelche Spitzen an der Versorgung selbst festzuklemmen. Entfernen Sie sie einfach.

Ich verwende keine Zenerdioden. Das sind Schottky-Dioden. Ich habe an vielen Stellen gelesen, dass es besser ist, sie nur für den Fall zu haben, damit ich die Mosfets nicht ruiniere.
Sie sind in dieser Anwendung nicht erforderlich und würden die FETs sowieso nicht schützen.
Wirklich? Warum enthalten viele H-Bridge-Designs, die ich mir ansehe, sie?
Glauben Sie nicht alles, was Sie im Internet sehen! Dioden sind erforderlich, wenn der Treiber unsymmetrisch ist (um induktive Spitzen zu klemmen); wenn einige Komponenten der Schaltung nicht direkt mit den FETs verbunden sind (z. B. gibt es lange Kabellängen zu den D & S der FETs) - aber in diesem Fall benötigen Sie die Dioden über der Schaltung, nicht die FETs. Auch wenn Sie IGBTs haben (wie sie in einem Hochleistungs-600-V-Wechselrichter verwendet werden könnten), benötigen sie Dioden.
Also brauche ich überhaupt keine Dioden in der Schaltung, weil die Mosfets sie bereits enthalten? In Ordnung, ist dieses H-Bridge-Design besser? i.stack.imgur.com/Ywvbc.png
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