Gibt es Blitzer auf Autobahnabschnitten mit temporärer Geschwindigkeitsbegrenzung?

(Quelle: Ich bin Deutscher, fahre seit über 25 Jahren in Deutschland Auto und hatte insgesamt 3 befristete Fahrverbote von jeweils einem Monat wegen Geschwindigkeitsüberschreitung)

Ja, diese Dinge werden durchgesetzt.

Eine andere Antwort besagt enforced in areas that are urbanised, substandard, accident-prone, or under construction, dass dies zumindest irreführend ist. Diese Gebiete sind anfälliger für Geschwindigkeitsbegrenzungen, aber wenn es welche gibt, werden sie unabhängig von der Gegend durchgesetzt.

Grundsätzlich gibt es 3 (möglicherweise 4) Möglichkeiten, sie durchzusetzen:

• Stationäre Radarfallen. Ja, wir Deutschen nennen sie Fallen, auch wenn das keineswegs eine offizielle Bezeichnung ist. Diese stationären Fallen sind mit den Grenzzeichen verbunden, sodass sie sich sofort an geänderte Grenzwerte anpassen. Wenn sich eine Geschwindigkeitsbegrenzung beispielsweise von 120 km/h auf 100 km/h ändert und sich die Radarfalle 2 km hinter dem Schild befindet, haben Sie 2-3 Minuten Zeit, bevor sich die Radarfalle ändert. Ich kenne mindestens einen Fall, in dem jemand sagte, er habe auf einem Parkplatz zwischen Schild und Falle eine Pause gemacht (dort gibt es einen offiziellen Parkplatz), das Gericht wies dies zurück und sagte, er hätte bemerken müssen, dass alle anderen langsamer wurden, und daraus abgeleitet neues Tempolimit. Ein Beispiel, das ich seit Jahren fahre, ist die A8 zwischen Ulm und Stuttgart, da gab es 6 Fallen auf einer Strecke von 25 km (3 in jede Richtung); dort' Dort laufen gerade Bauarbeiten und die Fallen werden (momentan) entfernt. Beispiele dafür (dies sind keine Autobahnbilder, aber die Geräte sehen gleich aus):

• Mobile Fallen. Einen Polizisten mit Handgepäck-Laserpistolen am Straßenrand sieht man zumindest auf der Autobahn aus Sicherheitsgründen nicht. Aber sie haben tragbare Geräte, die sie für ein paar Stunden am Straßenrand platzieren. Diese befinden sich normalerweise auf Strecken mit fester Geschwindigkeitsbegrenzung, aber es gibt Gerüchte, dass sie die automatischen Schilder auf eine bestimmte Geschwindigkeit fixieren (während die Falle installiert ist), um Probleme mit der Synchronisierung der mobilen Falle zu vermeiden. (Einige dieser Schilder sind automatisiert, zum Beispiel ist die oben erwähnte A8 im Herbst ziemlich oft neblig, sie haben automatisierte Mechanismen, um Nebel zu erkennen und eine Geschwindigkeitsbegrenzung festzulegen). Beispielbild:

In beiden Fällen werden Sie nicht angehalten, sondern zu Beweiszwecken fotografiert und erhalten später einen Strafzettel. Wenn Sie ein Tourist sind und einen Mietwagen haben, geht das Ticket an die Autovermietung, die es von Ihrer Kreditkarte abzieht.

• Autos mit Videoüberwachung. (Das hat mich einmal erwischt). Sie fahren einfach ein paar Kilometer hinter dir her, machen ein Video von dir beim Fahren und halten dich dann an, denn nur so können sie sicher sein, wer der Fahrer ist, wenn sie kein Bild haben. Sie werden sich das Video mit Ihnen ansehen und Ihnen einen Vortrag darüber halten, wie gefährlich Ihre Tat war. Sie werden ihrem eigenen Geschwindigkeitsmesser nicht trauen; Sie senden das Video an einen Experten, der Ihre Geschwindigkeit anhand eines Timers bestimmt, der auf dem Video und Orientierungspunkten, hauptsächlich den Fahrbahnmarkierungen, angezeigt wird. Wenn Sie zu schnell fahren und ein anderes Auto hinter Ihnen Ihnen ein Rennen liefern zu wollen scheint, achten Sie darauf, langsamer zu werden (nicht zu bremsen!) und halten Sie sich an das Limit, insbesondere wenn in dem Auto hinter Ihnen 2 Erwachsene sitzen erste Reihe. (Aus Beweisgründen haben diese Autos immer zwei Polizisten).

• "Zufällige" Polizeiautos. Wenn Sie viel schneller sind als Sie sollten, werden sie Sie verfolgen, aber in den meisten Fällen erhalten Sie nichts anderes als eine strenge Belehrung. Ist mir auch einmal passiert, ich fuhr 200 in einem Gebiet, das eine 120-Grenze hatte, spät in der Nacht, fast keine anderen Autos auf der Straße. Ich bemerkte, dass ich ein Polizeiauto überholte, sobald ich daneben stand; sie verfolgten mich und zogen mich hinüber. Sie sagten mir, sie schätzten meine Geschwindigkeit auf 190, aber da sie nicht mit einem geeichten Tacho ausgestattet waren, hatten sie keine Beweise, warnten mich aber, wenn ich in eine Radarfalle geraten wäre, hätte das 3 Monate ohne Führerschein für mich gedauert. Nachdem sie versprochen hatten, vorsichtiger zu sein, ließen sie mich gehen.

Konsequenzen

Mehr als 40 km/h Überschreitung (Autobahn und außerorts) oder mehr als 30 km/h führen zu einem vorübergehenden Führerscheinentzug. Wenn Sie ein Ausländer sind, nehmen sie Ihren Führerschein nicht, aber Sie haben immer noch ein Fahrverbot. Wieder erwischt zu werden, wird sehr teuer und kann Ihnen sogar einige Zeit im Gefängnis einbringen. Gleiches gilt, wenn Sie innerhalb von 12 Monaten zweimal mit mehr als 25 km/h über dem Grenzwert erwischt werden.

Zwischen 20 und 30/40 über dem Limit gelangen Sie in eine spezielle Datenbank, in der je nach Geschwindigkeit einige Punkte zugewiesen werden (Sie erhalten die gleichen Punkte beispielsweise für das Ignorieren einer roten Ampel); Wenn Sie zu viele davon ansammeln, wird auch Ihre Lizenz vorübergehend ausgesetzt.

Weniger als 20 über dem Limit kostet Sie etwas Geld, aber im Normalfall keine weiteren Konsequenzen. Wenn Sie also zu schnell fahren, versuchen Sie, es unter 20 km/h zu halten. Kommt es zu einem Unfall, wird Ihnen Ihre Geschwindigkeit natürlich trotzdem vorgehalten.

Das deutsche Verkehrsministerium hat eine Website , die Kosten in Euro, Datenbankpunkte und Monate des Führerscheinverbots auflistet. Der erste Tisch steht in Städten, der zweite außerhalb von Städten. Das sind die Bußgelder für normale Verstöße durch normale Autos; bei Lkw oder bei besonders gefährlichen Umständen (dichter Nebel, Bahnübergänge, ...) sind sie in der Regel höher.

Warngeräte

Geräte, die vor Radarkontrollen warnen, sind nicht erlaubt. Relevantes Recht :

Wer ein Fahrzeug führt, darf ein technisches Gerät nicht betreiben oder betriebsbereit mitführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzeigen oder zu stören. Das gilt insbesondere für Geräte zur Störung oder Anzeige von Geschwindigkeitsmessungen (Radarwarn- oder Laserstörgeräte).

Zu Deutsch: Wer ein Fahrzeug führt, darf ein Gerät, das dazu bestimmt ist, Verkehrsregelungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören, nicht benutzen oder in gebrauchsfähigem Zustand besitzen. Dies gilt insbesondere für Geräte, die Geschwindigkeitskontrollen stören oder anzeigen.

(„Besitz in gebrauchsfähigem Zustand“ bedeutet „einsatzbereit“, das gilt für ein ausgeschaltetes Gerät auf dem Armaturenbrett, nicht für ein originalverpacktes Gerät im Kofferraum. Längst war auch der Besitz verboten , aber da einige EU-Länder diese Geräte zulassen, mussten sie den bloßen Besitz legalisieren).

Ein Gerät, das aktiv Laser- oder Radarwellen überwacht und Sie warnt, ist also verboten (75 €, 4 Punkte in der zuvor erwähnten Datenbank), und die Behörden werden das Gerät beschlagnahmen und zerstören. Ein Gerät, das die Messung stört , wird Sie noch mehr in Schwierigkeiten bringen. Ein Gerät, das GPS verwendet, um Sie vor festen Radarkontrollen zu warnen, ist ein bisschen eine Grauzone. Wenn dies der einzige Zweck des Geräts ist, wird es ebenfalls beschlagnahmt. Wenn Ihr Navigationsgerät über eine „Point of Interest“-Datenbank verfügt, in der Radarsteuerungen aufgeführt sind, oder wenn Sie eine Smartphone-App verwenden, erhalten Sie in der Regel eine Geldstrafe, behalten das Gerät jedoch. TomToms Website behauptet „POI-Software ist erlaubt, aber es gibt noch keine Rechtsprechung“, Navigon sagt: „Einige Länder erlauben dies, andere nicht,http://www.heise.de/autos/artikel/Blitzerwarner-im-Navi-Erlaubt-oder-nicht-1631522.html

Da der bloße Besitz legal ist, verkauft sich coyote auch in Deutschland; Ihre Website sagt dasselbe über "Ihre Pflicht, das Gesetz einzuhalten, nicht unsere":

Es liegt jedoch in der Verantwortung des Nutzers, sich vor Fahrtantritt über die jeweils geltenden Regelungen selbst im entsprechenden Land zu informieren.

BEARBEITEN: Ich habe meine Antwort umgeschrieben, insbesondere um die Frage nach der variablen Geschwindigkeitsbegrenzung zu beantworten.

Die Zeichen

Diese Schilder können verschiedene Geschwindigkeitsbegrenzungen anzeigen, was beispielsweise als Flusskontrolle verwendet wird. Bei viel Verkehr oder gar einem Stau wird die Geschwindigkeitsbegrenzung reduziert.

Im Allgemeinen sind diese Zeichen genauso gültig wie ihr normales, gedrucktes Gegenstück.

Durchsetzung

Geschwindigkeitsbegrenzungen werden in Deutschland natürlich durchgesetzt, obwohl die Bußgelder im Vergleich zu anderen Ländern relativ niedrig sind.

Stationäre Kameras

@Guntram Blohm hat schon einige davon gezeigt. Aber gerade auf der Autobahn kenne ich diese hier auf der A3 bei Limburg:

Die Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder waren außergewöhnlich groß und wiederholten sich ungefähr dreimal. Wem das egal ist, das letzte Schild macht ein Foto ;-)

Es gibt auch eine Website, auf der alle stationären Blitzer auf der Autobahn aufgelistet sind

Stationäre Kameras auf Strecken mit verschiedenen Geschwindigkeitsbegrenzungen

Laut der oben geposteten Seite gibt es tatsächlich einige stationäre Blitzer, die sich an die variable Geschwindigkeitsbegrenzung anpassen. Die rechte Spalte gibt den Schwellenwert für den Trigger an:

Nicht stationäre Blitzer

Natürlich haben wir mobile Kameras. Sie können eigenständige Geräte sein, manchmal in Autos eingebaut, die am Straßenrand parken, oder sogar Mülleimer (!)

Polizei

Ein Laserblitzer wird oft von der Polizei eingesetzt, aber natürlich nicht auf der Autobahn. Aber sie haben zivile Autos (also keine Polizeiautos) mit einem Videoaufzeichnungssystem, das auch für präzise Geschwindigkeitsmessungen kalibriert ist. Auch vor Gericht sind diese Videos aussagekräftig.

Wir haben nicht viele dieser Autos, und sie suchen mehr oder weniger nach den wirklich bösen Jungs, die viel zu schnell fahren oder andere schlechte Fahrgewohnheiten zeigen.

Spezielle Kameras

Nur der Vollständigkeit halber und aus Interesse:

Die Autobahn A1 überquert den Rhein in Leverkusen, und es stellte sich vor einigen Jahren heraus, dass die Brücke sehr marode und nicht einmal reparierbar ist. Eine neue Brücke wird gebaut, ist aber noch in der Planungsphase. Die bestehende Brücke hat eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 km/h und ist für Fahrzeuge über 3500 kg gesperrt. Da der Umweg aber sehr lang ist, wurde dies von vielen LKWs ignoriert. Die Brücke hat jetzt zwei Kameras in jede Richtung, eine für die Geschwindigkeit und eine für das Gewicht ...

Ah, und es gibt einige Pilotprojekte für Kameras, die den Abstand zwischen Fahrzeugen auf der Autobahn messen, weil der oft viel zu niedrig ist.

Notiz:

Die Polizei wird immer anhalten und Sie direkt mit einer Geldstrafe belegen. Jede Art von Blitzer wird von der Stadt, dem Bezirk oder dem Staat betrieben, und Sie erhalten einen Brief von ihnen, nicht von der Polizei.

Wie andere angemerkt haben, sind diese temporären Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen genauso gültig wie permanente Zeichen. Wenn Sie also zu schnell fahren und erwischt werden, müssen Sie mit den gleichen Konsequenzen rechnen, als ob ein feststehendes Schild am Straßenrand gestanden hätte.

Allerdings stimme ich den anderen Antworten etwas nicht zu. Deutschland ist sehr nachsichtig, wenn es um die Durchsetzung von Geschwindigkeitsbegrenzungen geht. Es ist keine Seltenheit, dass Geschwindigkeitsüberschreitungen in einer innerstädtischen 30-km/h-Zone erst ab einer Geschwindigkeit von 40 km/h durchgesetzt werden. (das sind über 30 % mehr!) Ich habe verschiedene Faustregeln darüber gehört, welche höhere Geschwindigkeit akzeptabel ist, und die meisten laufen auf eine Formel hinaus:

10 % + 3 km/h, aufgerundet auf das nächste Vielfache von zehn.

Wenn Sie diese Art von Geschwindigkeitsüberschreitung in anderen Ländern versuchen, müssen Sie mit hohen Geldstrafen rechnen.

Ein weiterer Punkt ist, dass die Bußgelder für Geschwindigkeitsüberschreitungen in Deutschland – trotz der Wahrnehmung vieler Menschen – im Vergleich zu anderen europäischen Ländern eher niedrig sind. Wenn Sie auf der Autobahn auf einem Abschnitt, auf dem 120 km/h erlaubt sind, mit 140 km/h (Messtoleranzen bereits abgezogen) erwischt werden, beträgt Ihr Bußgeld lediglich 30 €.

Die Blitzerdichte ist je nach Bundesland sehr unterschiedlich. Spitzenreiter ist Baden-Württemberg mit über 1100 fest installierten Blitzern, während Bayern als größtes Bundesland nur 85 hat. ( Zahlen von Anfang 2015 ) Die Polizei in vielen Gegenden „besseres zu tun haben“, als herumzustehen und Geschwindigkeitsbegrenzungen durchzusetzen. Insgesamt gibt es also eine starke Nachsicht gegenüber der Durchsetzung von Geschwindigkeitsbegrenzungen.

Das heißt, wenn die vorübergehende Geschwindigkeitsbegrenzung 120 km/h beträgt, werden die meisten Autofahrer mit 130 bis 140 km/h fahren, und selbst wenn die Polizei Maßnahmen ergreifen wird, wird dies wahrscheinlich nicht durchgesetzt. Gehen Sie mit dem Strom und normalerweise passiert nichts. Wenn eine Durchsetzung vorhanden ist, werden sie nach den eklatanten Geschwindigkeitsausreißern Ausschau halten.

Wie von @sweber betont, sind diese Zeichen gültig, und da es sich um Deutschland handelt, werden ja die Grenzwerte durchgesetzt.

Ich bin ziemlich häufig durch eine solche Strecke gefahren, und obwohl ich dort noch nie mobile Radargeräte gesehen habe, wurde ich vor beliebten Orten gewarnt und habe die Warnungen häufig im Radio gehört. Auch die überwiegende Mehrheit der Autofahrer hält sich in diesem Bereich wirklich an die Geschwindigkeitsbegrenzung (mit deutscher Präzision).

Das System der temporären Verkehrsregelung dient dazu, den Verkehrsfluss zu Stoßzeiten (in der Theorie, in der Realität immer) zu regeln, Staus zu entschärfen und Unfälle zu vermeiden (dh den Verkehr vor einem Stau / einer Baustelle / einer Unfallstelle zu verlangsamen).
Im oben genannten Abschnitt gibt es überall Kameras an Masten zur Überwachung des Verkehrs und die meisten Leute halten sich an die Grenzen (mindestens innerhalb von 10 km / h), daher wäre ich sehr überrascht, wenn es überhaupt keine Kontrollen gäbe. In der Tat, wenn Sie den Ort nicht kennen, sollten Sie immer mit mobilen Kontrollen rechnen und innerhalb von 10 km / h des Limits fahren). Polizeiautos könnten versuchen, Sie zu fangen, wenn Sie die von @sweber erwähnten Grenzwerte wirklich überschreiten (aber persönlich glaube ich, dass 30 km / h über dem Grenzwert sie nur an einem schlechten Tag auslösen könnten).

Endlich, hier ist eine Karte mit permanenten Geschwindigkeitskontrollen . Mobile werden auch im Radio angekündigt (auf den meisten Sendern, auf Deutsch, jede volle und halbe Stunde nach den Nachrichten) und es gibt Apps.