Gibt es eine einfache Möglichkeit zu überprüfen, ob ein bestimmter Flughafen luftseitigen (visumfreien) Transit anbietet?

Gibt es eine einfache Möglichkeit herauszufinden, ob ein bestimmter Flughafen für Passagiere geeignet ist, um zwischen zwei internationalen Flügen umzusteigen, ohne die Grenzkontrollen des Gastlandes zu passieren?

Natürlich kann man hier eine Frage zu einem bestimmten Flughafen stellen und hoffen, dass jemand vorbeikommt, der ihn kennt, aber das ist lästig zu warten, wenn man gerade dabei ist, Angebote einer Flugsuchmaschine auszuwerten und zu prüfen, welcher würde zusätzliche Visa erfordern.

Die Websites der Flughäfen selbst sind in dieser Hinsicht überraschend wenig hilfreich. Vermutlich denken die Flughafenbetreiber, dass es offensichtlich ist, ob sie einen luftseitigen Transit haben oder nicht (wir sind das Drehkreuz für XYZ Airlines, also haben wir natürlich / niemand verbindet hier, also haben wir natürlich keinen / wir sind in den USA, also natürlich nicht).

Wikipedia-Artikel über jeden Flughafen sind gelegentlich nützlich, aber die Berichterstattung ist unregelmäßig.

Gibt es irgendwo eine Datenbank? Oder jemand, der diese Informationen speziell sammelt?

[Im Gegensatz dazu ist es normalerweise ziemlich gut bekannt, ob einige Nationalitäten an Flughäfen mit luftseitigem Transit ein Visum für den luftseitigen Transit benötigen , nur nicht, welche genauen Flughäfen das sind.]

Soweit ich weiß, führen die Flughäfen der meisten anderen Länder, abgesehen von den USA, standardmäßig einen luftseitigen Transit ohne Visum (TWOV) durch (es sei denn, Sie sind Inhaber eines Passes bestimmter Länder, die ein luftseitiges Transitvisum benötigen).
Die Ausnahmen sind bekannt (zB DUB und ANC).
@AnkurBanerjee: Im Allgemeinen tun es große Flughäfen. Kleinere Flughäfen, die hauptsächlich von Inlandsflügen und gelegentlichen internationalen Flügen zu Urlaubszielen angeflogen werden, tun dies im Allgemeinen nicht. Ob mittelgroße Flughäfen das tun, ist schwer herauszufinden.
Nehmen wir zum Beispiel an, dass eine Suchmaschine aufgrund einer verrückten Kombination von Aktionstarifen eine Verbindung von Istanbul nach London über Billund (BLL) gefunden hat. Braucht man dafür ein Schengen-Visum? Die BLL-Website sagt dies nicht explizit, aber die Terminalpläne, die ich finden kann, scheinen darauf hinzudeuten , dass man die Schengen-Einwanderung dort nicht vermeiden kann. Trotzdem ist es der zweitgrößte Flughafen in Dänemark, also zeigen die Karten vielleicht nicht alles ...
Würde die Suche es Ihnen nicht Timaticsagen?
@Gagravarr: Ich weiß es nicht. - Der einzige Timatic-Zugang für einen gewöhnlichen Reisenden, den ich leicht finden kann, ist iatatravelcentre.com , und das lässt nicht einmal die Möglichkeit einzugeben, welchen bestimmten Flughafen man durchquert, sondern nur ein Transitland .
In einigen Ländern ( z . B. Deutschland ) haben die Behörden eine Liste mit Flughäfen mit Transitmöglichkeiten. Dies scheint jedoch für Dänemark nicht der Fall zu sein ...
Mit nur einem einzigen Terminal und 16 Gates würde ein Transit bei BLL kaum mehr erfordern, als von einem Gate zum anderen zu laufen. Soweit ich das beurteilen kann, ist Großbritannien der einzige Ort außerhalb von Schengen mit Flügen von/nach hier.
Einige Flughäfen bieten dies möglicherweise für einige Fluggesellschaften an, aber kleinere und ermäßigte Fluggesellschaften haben möglicherweise keinen Zugang zu den Einrichtungen. Dies ist zum Beispiel bei Air Asia in Hongkong der Fall.
@MichaelHampton: Turkish Airlines fliegt auch nach Istanbul – Billund; Ich habe das überprüft, bevor ich das Beispiel ausgewählt habe.
Alle EU-Flughäfen müssen Schengen- und Nicht-Schengen-Flüge trennen. Daher ermöglicht der Flughafen Billund höchstwahrscheinlich den visumfreien Transfer zwischen Nicht-Schengen-Flügen.
@JonathanReez: Das Trennen der Flüge kann so einfach erfolgen, wie alle ankommenden Nicht-Shengen-Passagiere sofort durch die Passkontrolle zu treiben und umgekehrt vorübergehend Ausgangskontrollen am Gate für abfliegende Nicht-Schengen-Flüge einzurichten. Es muss kein Weg (und Warteraum usw.) bereitgestellt werden, damit Passagiere zwischen Nicht-Schengen-Flügen umsteigen können, ohne das Land zu betreten.

Antworten (1)

Es ist nicht die benutzerfreundlichste Lösung, aber es ist die beste und genaueste Information überhaupt, es ist TIMATIC.

Da es keine Benutzeroberfläche gibt, verwenden wir den Webdienst über den Link. Wir werden den Benutzer von KLM verwenden, viele Wikipedia-Seiten verlinken darauf, also gehe ich davon aus, dass es in Ordnung ist. Ich kenne auch einige der Parameter über das Reservierungssystem, das TIMATIC verwendet, also stellt sich nach ein bisschen Testen heraus, dass es dasselbe ist, hier, wie wird der Link aussehen:

www.timaticweb.com/cgi-bin/tim_website_client.cgi?SpecData=1&VISA=&page=visa& NA=SA & TR=LHR & DE=IAD &AR=00&PASSTYPES=PASS&user=KLMB2C&subuser=KLMB2C

Parameter

  • NA: Nationalität, verwenden Sie zweibuchstabige Ländercodes.
  • TR: Transitflughafen, verwenden Sie die drei Buchstaben des IATA-Flughafencodes.
  • DE: Ziel, verwenden Sie die drei Buchstaben des IATA-Flughafencodes.

Das Ergebnis wird umfassend sein, etwa so:

TWOV (Transit Without Visa):
Visum erforderlich, außer für Staatsangehörige Saudi-Arabiens mit bestätigten Weiterreisetickets, die einen luftseitigen Transit in London durchführen

Gatwick (LGW), London Heathrow (LHR) oder Manchester (MAN) am selben Kalendertag in ein Drittland (ausgenommen Irland (Rep.)). Folgende Bedingungen müssen eingehalten werden:

  • Passagier muss mit dem Flugzeug an- und abreisen; und
  • der Passagier beabsichtigt nur, durch das Vereinigte Königreich zu reisen; und
  • der Passagier muss alle für das nächste Ziel erforderlichen Dokumente besitzen; und
  • Der Passagier darf den Transitbereich nicht verlassen.
  • ODER: Visum erforderlich, außer für Passagiere mit bestätigten Weiterreisetickets, die die britische Einwanderungsbehörde passieren, um a

landseitiger Transit in ein Drittland mit einem Flug, der am nächsten Tag vor 23:59 Uhr abfliegt. Folgende Voraussetzungen müssen gegeben sein

eingehalten:

  • Passagier muss mit dem Flugzeug an- und abreisen; und
  • Der Passagier darf keinen anderen Grund für die Einreise in das Vereinigte Königreich haben als die Durchreise; und
  • der Passagier muss alle für das nächste Ziel erforderlichen Dokumente besitzen; und
    ......
    ......
Das sieht sehr interessant aus, +1. Leider scheint es nicht so, als ob es die Informationen im Allgemeinen tatsächlich kennt. Ich habe versucht, nach einem russischen Staatsbürger zu fragen, der entweder über CPH (das TWOW hat), BLL (das es haben kann oder nicht, aber ich vermute, nein) oder RNN (was ich sicher nicht habe) nach London geht. In jedem Fall zeigte es mir den gleichen generischen Text für „Durchreise durch Dänemark“.
@HenningMakholm Der Teil, in dem es heißt: "Visum erforderlich, außer für Inhaber von Weiterreisetickets im Transit", gab an, dass es einen Transit auf der Luftseite gibt.
x @Heidel: Aber es steht ja sogar für Anschlussflughäfen, die ich sicher nicht habe. Ich habe RNN durchlaufen; Das Terminal ist ziemlich klein und es gibt keinen Platz für einen hypothetischen Transitpassagier, um zwischen Ankunft und Abflug zu warten , ohne durch die Passkontrolle zu gehen.
und BLL hat einen luftseitigen Transit.
vielleicht, weil keine Route jemals von Fluggesellschaften benutzt wurde, um diesen Flughafen zu passieren. Ich habe es mit einigen bekannten Transitflughäfen getestet und die Ergebnisse waren immer genau, Orte, an denen ich gewesen bin und die ich persönlich kenne.
"Es gibt keine Benutzeroberfläche" Gibt es nicht? Aber was ist mit diesem? cms.olympicair.com/timatic/webdocsI/spdbmainv.html
Gibt es eine einfache Möglichkeit zu überprüfen, ob ein bestimmter Flughafen luftseitigen (visumfreien) Transit anbietet?
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