Gibt es Steckdosen und/oder WLAN im japanischen Shinkansen?

Haben die Shinkansen-Züge WLAN? Wie sieht es mit elektrischen Steckern aus?

Wenn es auf den Zug ankommt, nehme ich diese:

  • Hikari 546 (Hiroshima->Shin-Kobe)
  • Hikari 470 (Shin-Kobe->Tokio)
  • Max Toki 329 (Tokio<->Niigata)

Ich würde auch eine Online-Ressource als Antwort akzeptieren, in der ich all dies nachschlagen kann (ich habe selbst keine gefunden).

Antworten (5)

Online gibt es dazu tatsächlich nur sehr wenige Informationen.

Eine Frage, die vor 2003 auf der Website 'www.h2.dion.ne.jp' (nicht mehr online) gestellt wurde:

F: Haben Shinkansen-Züge Steckdosen für den Betrieb von Laptops?

A: Im Allgemeinen nein, obwohl die neuesten Züge der Serie 700, die auf JR West Hikari Rail Star-Diensten verkehren, Steckdosen haben.

Wikipedia bestätigt, dass die meisten Modelle der 700er-Serie Steckdosen für Passagiere haben.

  • Hikari 546 ist ein N700 mit Steckdosen.
  • Hikari 470 ist ein 700er, der höchstwahrscheinlich Steckdosen hat.
  • Max Toki 329 scheint eine E4-Serie zu sein, die wahrscheinlich keine Steckdosen haben wird.

Nur die N700-Züge zwischen Tokio und Osaka haben WLAN, und Sie müssen immer noch dafür bezahlen, bevor Sie mit einem der japanischen Träger wie Wi2 oder Hotspot in den Zug einsteigen

Danke für die Antwort! Ich sollte hinzufügen, dass die von Ihnen erwähnte Wikipedia-Seite besagt, dass nicht alle Sitze der 700er-Serie über Steckdosen verfügen. nur die Sitze an den Enden ihrer Autos tun es.
Deshalb konnte ich in meinen Nozomi-Zügen am Montag trotz der Ankündigung, dass es um WLAN ging, keine kostenlose WLAN-Verbindung finden!

Ich kann bestätigen, dass die N700a-Züge Steckdosen für die Sitze an den Enden der Wagen haben. Sehen Sie sich die Unterseite der Seitenwand unter dem Fenster in der Nähe Ihrer Füße an. Eigentlich gerade angeschlossen :-)

Die in Nordjapan verwendeten Serien E5 und E6 (Tohoku Shinkansen; Komachi, Hayabusa, einige Hayate) haben ein Paar 100-V-Steckdosen für die vordere Reihe jedes Autos und eine einzelne Steckdose unter dem Fenster in den anderen Reihen auf jeder Seite. Beachten Sie, dass es, da sich die Sitze drehen, auch zwei Steckdosen hinter der hinteren Reihe jedes Autos gibt, obwohl der Zugang unbequem wäre.

Dies beantwortet nicht die Frage nach Westjapan; schrieb aber, falls jemand hierher kommt und nach Informationen über die Tohoku-Züge sucht.

Für Online-Ressourcen hat diese japanische Seite eine Liste. Die Zugnamen könnten Google oder andere maschinelle Übersetzungen überleben.

Sitze jetzt auf einem Kodama und kann leider keine finden, für zukünftige Referenzen.

"Kodama" ist ein Service, kein physischer Zug. Sie können in einer der 500er-, 700er- oder N700er-Serien sitzen; obwohl die Chancen stehen, dass Sie in einem 500 sind, da die anderen wahrscheinlich Steckdosen haben würden.