Gleichspannungspolarität und Stromfluss?

Ich mache mich also ziemlich vertraut mit der elektrischen Theorie, aber ein Problem bereitet mir immer wieder Probleme. In einem Gleichstromkreis gibt es einen negativen (-) und einen positiven (+). Ich bin mir bewusst, dass in der Elektronenflusstheorie Strom von negativ (-) nach positiv (+) fließt. Siehe Abbildung 1 . Aber in einer Autobatterie gilt der Pluspol als heißes Kabel und der Minuspol als Masse. Wenn Sie einen Schraubenschlüssel nehmen und den Minuspol (-) mit dem Metallchassis des Autos verbinden, wird es nicht kurzgeschlossen, aber wenn Sie den Pluspol (+) mit dem Metallchassis kurzschließen, tut es das. Siehe Abbildung 2. Meine Frage ist ... Wie kann es sein, dass der Pluspol der Batterie heiß wird, wenn der Pol positiv geladen ist? ? Wenn Elektronen von negativ (-) nach positiv (+) fließen sollen, würde der negative Anschluss dann nicht als heiß und nicht auf Massepotential betrachtet? Wenn der positive (+) Anschluss mit Masse kurzgeschlossen ist, lässt dieser positiv geladene Anschluss nur negativ geladene Elektronen aus dem Boden fließen? Bitte helfen Sie!

schematisch

Simulieren Sie diese Schaltung – Mit CircuitLab erstellter Schaltplan

Ist Ihre Batterie in Abb. 2 mit Masse verbunden oder isoliert, wie Sie gezeigt haben? Es macht einen großen Unterschied.
isoliert, daher darf kein Strom fließen. Rechts?

Antworten (3)

Elektronen fließen von negativ nach positiv, wenn es eine Verbindung gibt, damit sie fließen können. Sie können es sich auch als "Löcher" (oder das Fehlen von Elektronen in einem Atom) vorstellen, die von positiv nach negativ fließen.

Aus historischen Gründen denken wir im Allgemeinen eher an konventionellen Strom oder die "Löcher" als an den tatsächlichen Elektronenstrom. Sie haben Recht, dass der positive Anschluss nur "negativ geladene Elektronen zieht".

Es gibt auch keinen magischen Knoten namens „Boden“. Wir weisen einfach einen leicht zu verfolgenden Punkt zu, der als Boden bezeichnet wird. In einem Stromkreis könnten Sie den Pluspol der Batterie als Masse bezeichnen und einfach mit negativen Spannungen arbeiten (obwohl dies bei anderen, die Ihre Arbeit interpretieren, wahrscheinlich zu Verwirrung führen würde).

Wahrscheinlich ist im Falle eines Kurzschlusses der Batterie mit dem Fahrgestell des Autos der Minuspol der Batterie bereits mit dem Fahrgestell verbunden. Möglicherweise wird dies für eine Art EM-Abschirmung getan (Fahrzeuge sind von Natur aus sehr laute Umgebungen). Wenn Sie eine andere Verbindung vom Minuspol der Batterie zum Chassis herstellen, fließt kein Strom. Wenn Sie den Pluspol anschließen, fließt Strom durch das Chassis des Fahrzeugs zum Minuspol.

Einige ältere Fahrzeuge haben eine 6-Volt-Batterie, deren positive Seite mit dem Fahrgestell verbunden ist. Diese wurden Systeme mit "positiver Masse" genannt.

In Ihrer Abbildung 2 fließt kein Strom, da kein vollständiger Stromkreis vorhanden ist - der Minuspol der Batterie ist mit nichts verbunden.

"Masse" hat keine magischen Eigenschaften - es ist (für die meisten Schaltungen) nur der Punkt in der Schaltung, den wir "Null Volt" nennen.

Bitte versuchen Sie, den Elektronenfluss zu vergessen – die meisten Menschen sprechen von konventionellem (positivem) Strom, obwohl wir uns bewusst sind, dass Strom in den meisten Materialien tatsächlich eine Bewegung negativer Ladungen ist.

Ok, ich werde in Begriffen der konventionellen Strömungstheorie denken. Aber zurück zu Abbildung 2: Wenn der Minuspol mit "Masse" verbunden wäre, sagen wir, dem Metallchassis des Fahrzeugs, würde Strom fließen und das wäre der Grund für den Kurzschluss. Rechts?
Ja - wenn beide Pole der Batterie geerdet sind (oder auf andere Weise miteinander verbunden sind), entsteht ein Kurzschluss und es fließt ein sehr großer Strom.

Ok danke!, ich verstehe es jetzt. Der Grund, warum der Pluspol als "heiß" angesehen wird, liegt darin, dass der Minuspol, der mit dem Metallchassis auf 0-Volt-Potential verbunden ist, mit dem Pluspol kurzgeschlossen wird, wenn etwas Metall elektrische Kontinuität ermöglichen würde. UND ja, ich verstehe jetzt, dass positive Spannung nur die Potentialdifferenz zwischen einem positiv geladenen Bereich und einer negativ geladenen Quelle ist, wobei die Spannung die Elektronen von der negativ geladenen Quelle in den positiv geladenen Bereich "zieht".

schematisch

Simulieren Sie diese Schaltung – Mit CircuitLab erstellter Schaltplan

Gleichspannungspolarität und Stromfluss?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v