Hydrostatischer Antriebsriemen für Mäher - Troy Bilt Horse

Ich habe ein Troy Bilt-Pferd mit 2 Riemen, einen für die 2 Klingen auf dem Deck und einen Antriebsriemen, der das hydrostatische Getriebe antreibt.

Der Antriebsriemen ist gerissen, und ich kann nicht herausfinden, wie ich an den hinteren Teil davon komme, der sich ändert. Ich habe 2 Bilder verlinkt:

Der mit dem schwachen darin ist eine Draufsicht unter der Batterie und oben auf dem Getriebe auf der Rückseite des Mähers.

Die zweite ist die Aufschlüsselung dieses Abschnitts der Teileliste.

Ich muss die Mutter oben auf dem Lüfter abnehmen, um den Riemen um die Riemenscheibe zu bekommen (Sie können die Halterung sehen, in der die Riemenscheibe im Ausbruch sitzt. Ich habe 2 Probleme:

  1. Wie bekomme ich einen Schraubenschlüssel um die Mutter über dem Lüfter? Es ist kein Platz.

  2. Wie verhindere ich, dass sich das dreht? Ich kann den Lüfter von Hand drehen, ob die Bremse angezogen ist oder nicht, ob das Getriebe eingelegt ist oder nicht. Es gibt einen ausziehbaren Hebel, der das Getriebe auskuppelt, aber diese Riemenscheibe dreht sich immer frei, sodass ich die Welle und alles nicht daran hindern kann, sich zu drehen, wenn ich einen Schraubenschlüssel darum bekomme.

Wie mache ich das? Bilder sind hier:

http://imgur.com/a/N2zA7 und inline

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Vielleicht könnten Sie versuchen, zuerst die Lüfterseite der Riemenscheibe zu installieren.
Schauen Sie sich Teil Nr. 57 in diesem Diagramm an, es ist eine dreiseitige Halterung, in der die Riemenscheibe sitzt, und es besteht keine Chance, dass der Riemen herumläuft, während sich die Riemenscheibe in diesem Ding befindet.

Antworten (4)

Es ist ziemlich typisch für Rasenmäher, Schutzvorrichtungen wie Teil Nr. 57 zu haben, die es schwierig, aber nicht unmöglich machen, den Riemen anzuziehen. Sie sind eher damit beschäftigt, das Ablösen des Gürtels zu erschweren . Dies hilft jedoch auch, es an Ort und Stelle zu halten, während Sie mit dem anderen Ende herumspielen. Möglicherweise müssen Sie es ein wenig kräftiger machen, aber versuchen Sie, sie wieder in die ursprüngliche Position zu biegen.

Wenn Sie den Lüfter wirklich abnehmen möchten, benötigen Sie einen Krähenfußschlüssel und müssen wahrscheinlich die Riemenscheibe mit einem Bandschlüssel festhalten und dagegen arbeiten. Wundern Sie sich nicht, wenn es sich um einen umgekehrten Thread handelt. Die Riemenscheibe wird mit der Welle verkeilt.

Ich habe kürzlich einen Vorschlag gesehen, die Riemenscheibe zu halten, indem man den Riemen mit einer flachen Nagelstange dreht. Legen Sie dann ein kurzes 2x4 zwischen Nagelschiene und Rahmen.

Das ist richtig, ich habe einen großen Schlitzschraubendreher verwendet, um den Riemen einzuklemmen.

OK, so habe ich es gemacht: Ich habe die Rückseite mit der Harper-Methode, einem Schlitzschraubendreher, angebracht, ohne etwas davon auseinander zu nehmen.

Für die Vorderseite gibt es 2 Riemenscheiben auf einer Welle, die aus dem Motor kommt. Die obere (kleinere) Riemenscheibe ist der Antriebsriemen und die untere (größere) Riemenscheibe ist diejenige, die den Deck-/Messerriemen antreibt.

Diese muss entfernt werden, indem die Welle mit einer Rohrzange gehalten und die Schraube von der Unterseite der unteren Riemenscheibe entfernt wird.

Der Riemen sitzt fest, und es ist erwähnenswert, dass, wenn Sie die Bremse auf eine der kleinen Riemenscheiben (Nr. 75 in der Abbildung) stellen, schwenkt und Ihnen genug Spiel gibt, um das Ganze richtig zu passen. Meine Schritte waren also:

  1. Entfernen Sie den alten Riemen (er war gebrochen) und das Deck/die vordere Riemenführung vom Mäher
  2. Legen Sie den neuen Riemen um den Lüfter auf der Rückseite, verwenden Sie einen Schlitzschraubendreher, um den Riemen auf der hinteren Riemenscheibe zu verkeilen
  3. Nehmen Sie die vordere Riemenscheibenbaugruppe ab (es ist nicht auf dem Diagramm angegeben)
  4. Legen Sie den Riemen um die vordere Riemenscheibe und bringen Sie die Baugruppe wieder an
  5. Ziehen Sie die Feststellbremse an und führen Sie den Riemen richtig
  6. Alles wieder zusammenbauen.

Bei einem Horse XP gibt es nur eine Antriebsriemenscheibe. Der Lüfter löst sich mit ein paar Schüssen mit einem Schlag mit einer 3/4 kurzen Buchse. Wenn Sie den Lüfter nicht dazu bringen können, den Schacht freizugeben; es tut. Um es gerade genug aus dem Weg zu räumen, nehmen Sie einen großen Schraubendreher und biegen Sie die Laschen nach unten, dann legen Sie den Gürtel an und biegen Sie sie zurück.

Ich konnte nicht tun, was vorgeschlagen wurde. Sie müssen die Kotflügel und den Batteriekastendeckel entfernen, um an den Lüfter zu gelangen. Ich habe die Laschen der Riemenschutzhalterung herausgebogen, den alten Riemen abgenommen und durch einen neuen Riemen ersetzt und die Schutzlaschen zurückgebogen.

Überprüfen Sie beide Umlenkrollen in der Nähe des Lüfters. Wenn sie ersetzt werden müssen, ist es jetzt an der Zeit, dies zu tun
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