Ich habe in Thailand eine Klimaanlage gekauft, die für 220 V bis 240 V und 50 Hz ausgelegt ist. Was könnte passieren, wenn ich es in unserem Land verwende, das 220 V, 60 Hz verwendet? [geschlossen]

Ich habe eine Klimaanlage (Split-Typ) mit einer Nennleistung von 220 V bis 240 V und 50 Hz gekauft. Was könnte passieren, wenn ich es in unserem Land verwende, das 220 V, 60 Hz verwendet? Ein leitender Techniker eines Kühl- und Klimaanlagengeschäfts sagte mir, dass es kein Problem gebe, was bedeutet, dass sie das Gerät installieren könnten und es ordnungsgemäß funktionieren würde. Aber ein anderer Techniker einer anderen Werkstatt teilte mir mit, dass dies nicht möglich sei. Wenn sie es installieren, gibt es keine Garantie dafür, dass es normal funktioniert. Ein anderer Techniker schlug auch vor, dass ich möglicherweise einen Transformator oder AVR kaufen sollte. Wer sagt die Wahrheit? Gibt es jemanden, der mir diesbezüglich "professionellen" Rat geben kann?

Treibt der Motor alles direkt an oder über einen Riemen? Wenn es sich um einen Riemenantrieb handelt, können Sie eine der Riemenscheiben austauschen, um das sehr reale Problem zu vermeiden, das Charles Cowie erwähnt: Die Hersteller würden wahrscheinlich eine 60-Hz-Riemenscheibe für diesen Zweck verkaufen. Da hilft sicher kein Trafo.
Kaufen Sie Klimaanlagen immer vor Ort. Versuchen Sie, sie nicht zu importieren. Die Logistik wird eine unnötige Belastung sein (sie ist groß, schwer und der Transport kostet).
@BrianDrummond Hast du irgendwelche Klimaanlagen gesehen? Ich habe keine Riemenscheibe gesehen, der Kompressor ist alles in einem - Motor und Kompressor im selben Behälter, geschweißt.
Wenn es sich um ein All-in-One-Modell handelt, ist die Erhöhung der Frequenz ein großes Problem und der Riemenscheibenwechsel keine Lösung. Eine mögliche Lösung wäre ein VFD (Wechselrichter), der normalerweise für 3-Phasen-Motoren wie Werkzeugmaschinen verwendet wird, aber es ist wahrscheinlich billiger, die Motor-/Kompressoreinheit durch die richtige zu ersetzen.

Antworten (1)

Der Motor wird versuchen, 20 % schneller zu laufen, als das Gerät ausgelegt ist. Eine Erhöhung der Lüfterdrehzahl um 20 % erhöht theoretisch das Lastdrehmoment um 44 % und die Lastleistung um 73 %. Der Kompressoranteil der Last erhöht sich theoretisch um 20 % Drehmoment und Leistung. Der Betrieb des Motors bei 220 Volt bei 60 Hz reduziert theoretisch die Drehmomentfähigkeit des Motors um 30 %.

Ihre beste Vorgehensweise wäre, es zu verkaufen und ein geeignetes zu kaufen.

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Das Wechseln der Riemenscheiben, um die richtige Geschwindigkeit zu erreichen, wie Brian Drummond vorschlägt, kann eine gute Lösung sein.

Höchstwahrscheinlich wird ein Einphasenmotor verwendet. Es wäre wahrscheinlich entweder ein PSC-Motor (Permanent Split Capacitor) oder ein Kondensatorstart-Kondensatormotor (2 Kondensatoren). Das erschwert die Frage der richtigen Spannung. Die Impedanz der Spulen nimmt mit steigender Frequenz zu und die Impedanz der Kondensatoren ab. Wie sich das auf den Motor auswirkt, ist schwer vorherzusagen.

Wenn das Gerät einen Wechselrichter enthält, könnte dies möglicherweise das gesamte Problem lösen. Wenn dies jedoch der Fall wäre, würde ich denken, dass es mit 50/60 Hz gekennzeichnet wäre.

Wenn der Kompressor nicht von einem integrierten Wechselrichter angetrieben wird, könnte die 20%ige Erhöhung der gewünschten Drehzahl die Kapazität der Kapillarrohre überlasten und den Kompressor im "Worst-Case-Szenario" "verstopfen", was dazu führen würde ein enormer (undefinierter) Anstieg des Kompressordrehmoments (und der damit verbundenen Stromaufnahme). - +1 für die Fan-Statistiken und (sehr korrekte) Empfehlung für den Tausch gegen ein 60-Hz-Modell.
Ich habe in Thailand eine Klimaanlage gekauft, die für 220 V bis 240 V und 50 Hz ausgelegt ist. Was könnte passieren, wenn ich es in unserem Land verwende, das 220 V, 60 Hz verwendet? [geschlossen]
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