Ist Cape Canaveral der ideale Startort in den USA?

Gibt es einen Grund, warum wir nicht von anderen Hauptstandorten als Cape Canaveral starten können? Ich weiß, dass wir begonnen haben, einige Raketen von Virginia aus zu starten, aber ist die Space Coast wirklich der ideale Ort für Starts in den USA? Florida liegt viel näher am Äquator als beispielsweise New Jersey, und die Starteinrichtungen sind in Cape Canaveral etablierter. Der Grund, warum ich frage, ist, dass viele im Kongress mit den neuen kommerziellen Weltraumstartinitiativen darauf drängen, dass ihre Bundesstaaten einen Teil der Weltraumaktion erhalten, weil dies Arbeitsplätze schafft und fördert, wobei Space Florida aggressiv versucht, auf früheren Erfolgen aufzubauen, um mehr Benutzer zu ermutigen von bestehenden Startanlagen.

Florida bekommt auch viele Hurrikane und Gewitter. Ich habe gerade eine Frage zu dieser Tatsache gestellt: space.stackexchange.com/questions/33514/…

Antworten (4)

Das ist eine etwas seltsame Frage. Cape Canaveral (ich nehme an, Sie meinen damit sowohl die Patrick Air Force Base als auch das Kennedy Space Center ?) ist kaum der einzige Startplatz in den USA, aber es ist sinnvoll, von dort aus prograde zu starten, da die Bodenschiene dann Starts über den Boden legt Atlantisch. Bei rückläufigen oder stark geneigten Starts ist es sinnvoller, von der US-Westküste (z. B. Vandenberg Air Force Base ) aus zu starten, wo sie der Bodenkurs über dem Pazifik führt.

Ideal? Für die meisten Starts würde ich ja sagen, da prograde Starts weitaus häufiger sind als retrograde (oder gedämpfte Starts, bei denen der Start über dem US-Festland den frühen Flug von neugierigen Blicken fernhalten könnte, aber diese sind noch seltener). Die Startplätze von Cape Canaveral liegen auch näher am Äquator, und damit erhalten Trägerraketen einen leichten zusätzlichen Schub durch die Erdrotation, wenn sie prograd gestartet werden. Ich erörtere dies etwas ausführlicher in meiner Antwort auf Gibt es irgendwelche Vorteile, von Vandenberg AFB anstelle von Cape Canaveral zu starten?

Aber selbst wenn man die Politik oder den Druck der Raumfahrtindustrie in Florida beiseite schiebt, muss ich zustimmen, es macht Sinn. Sie sind kurz nach dem Start über dem Ozean, es gibt keine stark befahrenen Schifffahrtsrouten in der Nähe, die für die Dauer des Startfensters nicht umgeleitet werden können, und es vermeidet die stark befahrenen Flugrouten von North Atlantic Tracks . Es ist auch eines der wichtigsten US-amerikanischen Raumfahrtzentren mit vielen Einrichtungen der Raumfahrtindustrie und deren Einrichtungen.

Ich nehme an, den größten Teil meiner Erfahrung habe ich mit Starts an der Weltraumküste gemacht, seit ich dort aufgewachsen bin. Starts in Vandenburg oder Wallops Island werden in den Nachrichten in Florida nicht genug zum Ausdruck gebracht und schienen selten / weit auseinander zu liegen.
Wenn es hilft, hier ist ein Zeitplan für die Veröffentlichung . CC ist der häufigste Startplatz in den USA, ja, aber andererseits gibt es den Start von Atlas 5 / DMSP F19 von Vandenberg im April, Antares / Orb-2 von Wallops im Mai, sogar Sea Launch ist wieder im Geschäft mit Zenit 3SL / Eutelsat 3B Mitte April und startet vom Pazifik, operiert aber von der Westküste der USA aus. ;)

Die Weltraumküste ist einer der besten Orte für Starts in die äquatoriale Umlaufbahn in den USA:

  • Es ist so weit südlich wie möglich und befindet sich immer noch in den USA, sodass es immer noch die Infrastruktur der USA nutzen kann. Und wie Sie sagen, je näher am Äquator, desto besser
  • Es liegt direkt neben einem Ozean, was gut für die Sicherheit ist, da die Downrange unbewohnt ist
  • Sie können nach Osten starten, ohne Leben zu gefährden - ein Start in den Orbit nach Osten ist aufgrund der Erdrotation vorzuziehen

Der Start in westliche oder polare Umlaufbahnen erfolgt ebenfalls aus Sicherheitsgründen von der Westküste aus.

Natürlich gibt es in der Raumfahrtindustrie viel mehr als Montage- und Startanlagen. Raketen müssen entworfen und getestet, Module gebaut werden – Dinge, die fast überall passieren können.

Um den Punkt über polare Umlaufbahnen zu betonen: Um in eine polare Umlaufbahn zu starten, müssen Sie entweder nach Norden oder nach Süden starten. Wenn Sie vom KSC in eine der beiden Richtungen starten, fliegen Sie in Kürze über Land und gefährden möglicherweise Menschen am Boden, wenn etwas mit der Rakete schief geht. In den USA finden polare Starts von Vandenburg, Kalifornien, statt und starten in Richtung Süden, der nur Ozean ist.

Eine andere Möglichkeit, über diese Frage nachzudenken, könnte lauten: „Welches US-Territorium liegt dem Äquator am nächsten?“. Es gibt definitiv bessere Optionen als Florida, aber sie liegen außerhalb der kontinentalen USA. Offensichtlich ist die Nutzung dieser Sites ein kleiner Kompromiss, da sie für den Rest der Industriebasis nicht so bequem ist.

Hier sind die Breitengrade einiger möglicher alternativer Standorte:

Cape Canaveral: 28 degrees N.
Hawaii: 21 degrees N.
Marshall Islands: 9 degrees N.
Baker Island: 0.11 degrees N.

Baker Island sieht auf dem Papier am besten aus, aber es ist nur ein winziges Naturschutzgebiet, das für Raketenoperationen nicht wirklich praktisch ist.

Ich bin bereit, diesbezüglich korrigiert zu werden, aber ich glaube nicht, dass die Marshallinseln ein US-Territorium sind.

Technisch gesehen ist es richtig, dass die Marshallinseln kein US-Territorium mehr sind. Sie waren ein US-Territorium vom Zweiten Weltkrieg bis 1986, als ihnen die Unabhängigkeit gewährt wurde. Allerdings haben sie einen Vertrag über die freie Assoziation mit den USA, und die USA sorgen für ihre Verteidigung.
Guam ist ein US-Territorium bei etwa 13 Grad N, aber es ist sehr weit vom US-Festland entfernt, was es aus den gleichen Gründen wie die anderen von Ihnen aufgelisteten Orte unpraktisch macht.
Puerto Rico ist ebenfalls ein US-Territorium und liegt auf 18 Grad Nord.

Lassen Sie mich neben dem optimalen Breitengrad für äquatoriale Starts noch einige andere Gründe erläutern, warum Flordia ein guter Standort ist.

  1. Es ist auf dem Landweg leicht zugänglich und ermöglicht den Transport von Raketenteilen. Inseln sind viel schwieriger zugänglich.
  2. Sie können in Florida nicht viel weiter nach Süden gehen, ohne über größere Inseln zu kommen, was zu Problemen mit potenziellen Todesfällen führen würde, wenn etwas passiert.
  3. Wie bereits erwähnt, gibt es keine großen Schifffahrtswege / Flugzeugflugschneisen, die nicht umgeleitet werden können. Die Zahlen sind vernünftig.

Wallops Island in Virginia ist eine zunehmend attraktive Option, insbesondere um zur Internationalen Raumstation zu gelangen, da es etwas einfacher ist, diese Umlaufbahn von Wallops aus zu erreichen als das Kap. Aber aufgrund der großen Infrastruktur am Kap bin ich zuversichtlich, dass es der primäre Startplatz für viele Missionen von den Vereinigten Staaten aus bleiben wird.

Warum ist es einfacher, die Umlaufbahn zur ISS von Wallops im Vergleich zum Kap zu erreichen?
Die ISS hat eine Neigung von etwa 52 Grad. Der Mindesttreibstoff für die Umlaufbahn hängt vom Breitengrad des Standorts ab. Die Umlaufbahn von Wallops mit minimaler Neigung beträgt etwa 40 Grad, was der ISS ziemlich nahe kommt.