Ich bin dabei, den Boden eines Teils meines Dachbodens, der aus Traversen im Gurtbandstil gebaut ist, mit Sperrholzdielen zu versehen. Auf dem Bild unten ist mir die mit gelben Pfeilen markierte Querstrebe ein echter Dorn im Auge, sie behindert das Reisen von einem Bereich zum anderen. Woher weiß ich, ob es strukturell erforderlich ist oder nur ein Überbleibsel einer vorübergehenden Verstrebung, bevor der Dachboden/das Dach fertiggestellt wurde? Diese exakt gleichen Traversen sind auf mindestens 4 andere Arten kreuzverstrebt, ohne die Dachummantelung oder die 1x4-Furringstreifen, die ich unter meinem Bodenbelag installiert habe.
Ich mache mir Sorgen, dass die grünen Flecken der Sprühfarbe in irgendeiner Weise bedeuten, dass hier eine dauerhafte Querstrebe benötigt wird. :(
(Bitte ignorieren Sie die schlampig drapierten Telefon- und Cat5-Kabel und den noch nicht genagelten Sperrholzboden – dies ist noch in Arbeit.)
[BEARBEITUNGEN: Zweites Bild für Bryce und drittes und viertes Bild für Shirlock-Häuser hinzugefügt.]
Außenansicht der Garage mit Dachlinie, Traversenausrichtung und Strebenausrichtung. Beachten Sie, dass alle Traversen im Haus in derselben Ausrichtung verlaufen, unabhängig davon, was die Dachlinie tut.
Ansicht der Garagendecke, die die Position der Streben relativ zu den Traversen zeigt.
Nur der Traversenkonstrukteur kann mit Sicherheit sagen, ob sie erforderlich sind oder nicht. Ein Statiker kann die Lastübertragungen in den Traversen möglicherweise nicht vollständig berechnen, da er nur die Verbindungsstärken abschätzen kann.
Ich würde eine Vermutung wagen, dass sie erforderlich sind, oder sie wären nicht da. Nach dem, was ich Ihrem Foto entnehmen kann (obwohl es nicht ganz klar ist), sieht es so aus, als könnte es sich um eine der Verstrebungen handeln, die (zumindest in Großbritannien) von den anerkannten Standards für Traversen vorgeschrieben sind (siehe z hier: NHBC Schrägdach Ratgeber ).
Ich würde es nur ungern entfernen, ohne vorher sicherzustellen, dass Sie über ausreichende gleichwertige Verstrebungen verfügen.
Obwohl es aus der eingeschränkten Sicht auf Ihrem Bild sehr schwer zu erkennen ist, hier einige Beobachtungen / Fragen. Überquert das fragliche 2X4 die Traversen tatsächlich in einem nach unten gerichteten Winkel und passt es nicht bündig auf die Traversen? Gibt es ähnliche sich kreuzende 2X4 an anderer Stelle in der Dachkonstruktion? Bei allen Fachwerkdächern, die ich gebaut oder inspiziert habe, habe ich noch nie eine Querverstrebung gesehen, die der auf Ihrem Bild ähnelt. Es ist jedoch üblich, dass einige Querverstrebungen aus der Bauphase zurückgeblieben sind. Bei der Montage der Traversen werden immer Kreuzverstrebungen und starke Arme verwendet. Normalerweise befindet sich die Querverstrebung oben auf den Traversen und wird entfernt, wenn die Ummantelung hinzugefügt wird, aber ich habe einige unter den Traversen gesehen, aber normalerweise senkrecht zum Traversen in der Nähe der Oberseite. Ich denke, ich würde mir ansehen, wo diese seltsame Strebe beginnt und endet, um mir eine Vorstellung davon zu geben, ob sie tatsächlich strukturell mit dem Giebelende und einem internen Stützpunkt verbunden ist. Unter dem Strich würde ich die Möglichkeit, dass es als Teil der Struktur verwendet wurde, nicht ausschließen, aber ich habe meine Zweifel.
Es ist tatsächlich ziemlich üblich, dass Traversenkonstruktionen eine starke Rückenverstrebung in der Mitte der Spannweite längerer interner Druckelemente erfordern, um das effektive Schlankheitsverhältnis des Elements auf einen vernünftigen Wert zu reduzieren. Die Tatsache, dass andere Streben am Fachwerk vorhanden sind, sagt nichts aus, die Notwendigkeit der Streben wird für jedes einzelne Element bestimmt.
Allerdings waren alle starken Rücken, die ich je gesehen habe, immer genau senkrecht zur Spannweite des Fachwerks, um identische Elemente von identischen Fachwerken zu verspannen. Die Art und Weise, wie dieses Ding läuft, macht mich skeptisch, ob es sich um einen dauerhaft starken Rücken handelt, aber es besteht die Möglichkeit, dass dies erforderlich ist, da die Elemente, die es aussteift, ziemlich lang sind und Druckelemente zu sein scheinen. Ich konnte Kompressions- und Zugelemente von internen Stegen nie erahnen, also könnte ich mich in diesem Aspekt irren.
Ich glaube nicht, dass es Probleme geben würde, es vorübergehend für den Zugriff während Ihrer Arbeit zu entfernen, aber ich würde empfehlen, dass Sie es nach Abschluss der Arbeit ersetzen, nur um sicher zu gehen.
Bryce
Tester101
Kognitive Gefahr
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