Kann ich Meilen für 2 Etappen derselben Reise separat sammeln?

Ich fliege ICN-DFW-EZE-DFW-ICN auf AA in Premium Economy.

ICN-DFW und DFW-ICN qualifizieren sich für Meilen auf KE. Kann ich AA-Meilen für DFW-EZE-DFW beantragen, wenn man bedenkt, dass mein Gepäck vom ICN bis zum EZE eingecheckt wird und möglicherweise beide Bordkarten im ICN ausgestellt werden? Oder muss ich ein Programm für das gesamte Ticket wählen?

Gibt es in diesem Szenario eine Möglichkeit, die AA-Meilen für DFW-EZE-DFW zu schätzen, wenn man bedenkt, dass ich nur den Fahrpreis für das gesamte Ticket kenne?

(KE sammelt 12.000+ allein auf ICN-DFW-ICN, AA sammelt ungefähr 10.000 Prämienmeilen für die gesamte Reise und 30.000+ EQMs, und ich habe viele KE-Meilen, aber ich mag KE-Einlösetabellen nicht so sehr).

Antworten (2)

Theoretisch könnten Sie den Gate-Agenten bitten, die Nummer auf dem Ticket vor der Abfahrt von DFW in jede Richtung zu ändern. Anekdotische Berichte bei FlyerTalk und anderswo deuten jedoch darauf hin, dass dies in der Praxis nicht wirklich funktioniert, entweder aufgrund von Einschränkungen im Reservierungssystem oder weil die Gate-Agenten möglicherweise nicht mit der genauen Art und Weise vertraut sind, es im Reservierungssystem zu erfassen. Schließlich sind sie vor dem Abflug sehr beschäftigt.

Sie könnten stattdessen gar keine Vielfliegernummer auf der Reservierung haben und das Flugguthaben nachträglich mit der Ticketnummer von den jeweiligen Websites der Fluggesellschaften beanspruchen.

Ja, ich habe das Gefühl, dass das irgendwie vermasselt wird. Das Reisebüro hat meine KE-Nummer bereits auf dem Ticket angebracht, aber vielleicht kann ich darum bitten, sie zu entfernen. Irgendwelche Ideen, wie man die AA-Meilenzahl für den DFW EZE RT-Teil ermittelt, wenn ich nur den gesamten Ticketpreis habe? Meine Logik ist, wenn ich 12.000+ KE bekommen kann, aber fast keine AA, dann würde ich lieber 10.000 AA für die gesamte Reise und viele EQMs bekommen))
Ich wäre nicht überrascht, wenn das FF-Programm und die Nummer mit dem PNR verknüpft wären und nicht pro Flug. Außerdem werden Meilen in vielen Fällen etwas asynchron vergeben, wahrscheinlich eine Art Batch, der täglich läuft. Das bedeutet, dass eine mehrmalige Änderung der Informationen dazu führt, dass nur die aktuellste verwendet wird. Der rückwirkende Anspruch kann funktionieren, je nachdem, welche Überprüfungen durchgeführt werden und was auf welcher Ebene aufgezeichnet wird. Es kann jedoch Ihre Vorteile während dieses Fluges einschränken, wenn Sie den Elite-Status haben.
@Eugene Tut mir leid, ich habe diese Änderung vergessen (mein Hauptprogramm ist jetzt Alaska). Ich habe keine Ahnung, wie sie den Ticketpreis anteilig berechnen würden, um Prämienmeilen (oder EQDs für diese Angelegenheit) zu berechnen. Vielleicht tauchen Sie in diesem Szenario doppelt ein.

Generell können Sie nur mit einem Programm Meilen sammeln. Ich bin mir ziemlich sicher, dass Sie bei SkyTeam nicht zweimal Meilen für dieselben Flugsektoren sammeln können. Sie müssen EINE Mitgliedskarte vorlegen, und das war's. Ich habe es vor ein paar Jahren mit AF und KE versucht, und mir wurde streng gesagt, dass ich mich für eine entscheiden müsste. Ich habe mich für AF entschieden.

Als ich später versuchte, eine Meilenanpassung bei KE zu beantragen, wurde ich nach meinen Bordkarten gefragt, die meine AF-Mitgliedschaft deutlich zeigten. Hurra.

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Nun, du hast gesagt

KE sammelt 12.000+ allein auf ICN-DFW-ICN, AA sammelt etwa 10.000 Prämienmeilen für die gesamte Reise

Also nahm ich offensichtlich an, dass Sie versuchten, doppelt einzutauchen :-) Wenn DFW <–> EZE nicht für Meilen auf KE berechtigt ist, könnten Sie mit AA einen Anspruch erheben. Wenn andererseits alle Segmente teilnahmeberechtigt sind, könnten Sie gesperrt werden, insbesondere wenn es sich um ein einzelnes Ticket handelt.

Ich nehme an, Sie müssen in DFW die Grenzkontrolle und den Zoll passieren, wie es in den USA üblich ist. Sind Sie sicher, dass Ihr Gepäck auf dem ganzen Weg eingecheckt wird? Möglicherweise müssen Sie sowieso zu einem AA-Schalter gehen, und es wäre der richtige Zeitpunkt, Meilen für das DFW-EZE-Segment zu beanspruchen.

Auf dem Rückweg können Sie, je nachdem, ob Sie beide Bordkarten in EZE erhalten oder DFW-ICN in DFW erhalten müssen, beide Karten vorzeigen, eine für jedes Segment. Außerdem verfügen die Fluggesellschaften bis dahin über Ihre Mitgliedsnummern.

danke, aber ich spreche von zwei getrennten Strecken, nicht von denselben Flugsektoren. offensichtlich nicht versuchen, doppelt einzutauchen