Können Sie einen unbegrenzten Eurail-Pass nutzen, ohne zusätzliche Gebühren zahlen zu müssen?

Welche Züge Sie ohne Zuschlag nutzen können, müssen Sie recherchieren, aber es ist möglich.

Es ist immer noch wahrscheinlich, dass Sie mehr Geld für den Bahnpass ausgeben als für früh gebuchte Punkt-zu-Punkt-Tickets, aber wenn Sie ein Eisenbahnfan sind und daher oft in den Zügen unterwegs sind, haben Sie vielleicht ein gutes Angebot.

Am besten lesen Sie den rechten Teil der Seite des Man in Seat Sixty-One,

Kann ich die Zahlung von Reservierungsgebühren vermeiden? Manchmal können Sie es ganz einfach vermeiden, eine Reservierung vorzunehmen und eine Gebühr zu zahlen, wenn Ihnen eine langsamere oder weniger komfortable Fahrt nichts ausmacht. Beispielsweise können verschiedene Zugtypen eine Strecke bedienen, und nur der schnellere oder komfortablere Typ erfordert eine Reservierung. Von Rom nach Florenz gibt es schnelle und häufige Frecciarossa- und Frecciargento-Hochgeschwindigkeitszüge, die einen Aufpreis von 10 € kosten, aber auf derselben Strecke gibt es eine Handvoll einigermaßen komfortabler, ziemlich schneller InterCity-Züge und langsamere, einfachere Regionalzüge, die beide nicht erforderlich sind Reservierung oder zusätzliche Gebühren für Railpass-Inhaber. Zwischen Brüssel und Amsterdam gibt es Hochgeschwindigkeits-Thalys-Züge, die 1h55 brauchen, aber mit einem Zuschlag von 15 € für den Passinhaber, oder stündliche InterCity-Züge, die 3h20 brauchen, ohne dass eine Reservierung erforderlich ist und keine zusätzlichen Kosten anfallen. Sie haben die Wahl zwischen Geschwindigkeit, Komfort oder Vermeidung der Reservierungskosten!

In anderen Fällen ist der Versuch, die Schnellzug-Reservierungsgebühr zu umgehen, mehr Mühe als es wert ist, da es bedeutet, einen Staffellauf von Nahverkehrszügen zu fahren, der Stunden länger dauert und mehrere Zugwechsel erfordert. Es kann besser sein, in den sauren Apfel zu beißen und den Zuschlag zu zahlen. Ich würde Paris-Brüssel, Paris-Amsterdam, Paris-Nizza, Paris-Italien in diese Kategorie einordnen. Um herauszufinden, ob es eine sinnvolle kostenlose Alternative gibt, versuchen Sie es mit dem europaweiten Online-Fahrplan auf www.bahn.de, aber ändern Sie das Feld „Verkehrsmittel“ am Ende der Seite von „Standardsuche“ auf „ ohne ICE/IC/EC“.

Ob Sie eine Reservierung benötigen, finden Sie bei fast allen Zügen in den Online-Fahrplänen, wie dem deutschen, der auch im Angebot genannt wird. Geben Sie die Stationen (oder oft Städte) ein, zwischen denen Sie reisen möchten, passen Sie Datum und Uhrzeit an und klicken Sie auf Suchen. In den Ergebnissen sehen Sie ein weißes R in einem grauen Kreis für obligatorische Reservierungen. Manchmal haben die Websites eine „Reservierung empfohlen“, in diesem Fall müssen Sie keine Reservierung vornehmen.
Wenn Sie „Andere Details ändern“ (unter der Option Abfahrt/Ankunft oben auf der Seite) auswählen, können Sie „alles ohne ICE“ auswählen, was im Grunde alles ohne Hochgeschwindigkeitszüge ist, oder Sie können mit „nur Nahverkehr“ herumspielen. um zu sehen, welche Ihnen die besten Optionen für Ihre gewünschten Reisen bietet.

In der Regel haben alle Hochgeschwindigkeitszüge und alle Nachtzüge eine Reservierungspflicht, aber die Kosten für Reservierungen reichen von kostenlos bis ziemlich viel, ich sehe 15 € pro Reisestrecke, die sich summieren können, wenn Sie umsteigen müssen einige Male.

Die schlechte Nachricht ist, dass die Normalgeschwindigkeits-Fernzüge immer mehr durch Schnellzüge mit Reservierungspflicht ersetzt werden und die Alternative für Leute, die nicht mit Reservierung reisen möchten, darin besteht, mehrmals umzusteigen und die Fahrt jetzt viel länger dauert als früher bis vor die Schnellzüge.

Meiner Meinung nach ist der beste Weg, eine lange Reise mit einem Bahnpass für ein großes Gebiet zu machen, viele kurze Sprünge zu machen.
Fahren Sie von einer Großstadt zur nächsten, besuchen Sie ein paar Dörfer und machen Sie Halt in einem Badeort oder Nationalpark. Wenn alle Fahrten nicht länger als ein paar Stunden dauern, können Sie die meisten mit Nahverkehrszügen machen, die kein Reservierungssystem haben.

Beispielsweise dauert die Fahrt von Paris nach Amsterdam mit dem Schnellzug weniger als 4 Stunden, mit den normalen Zügen dauert es etwa 8 Stunden mit drei oder vier Umstiegen. Aber wenn Sie an den Umsteigestellen der Züge Halt machen, haben Sie kurze Umsteigezeiten von jeweils etwa 90 Minuten und können sich in Amiens, Lille, Antwerpen und Rotterdam sowie in Paris und Amsterdam umsehen. Oder nehmen Sie einfach zwei für einen Zwischenstopp und haben drei Zugfahrten, die jeweils nicht länger als einen halben Tag dauern.

Ein 'Fernzug' innerhalb der Niederlande, fährt etwa 3 Stunden Foto von Willeke, kostenlos zu benutzen.

Soweit ich weiß, können Sie alle Städte im Eurail-System erreichen, ohne Reservierungsgebühren zahlen zu müssen, aber Sie müssen die langsame Route nehmen.
Aber nicht alle Länder berühren Grenzen, Irland ist durch eine lange Fährfahrt oder einen Flug getrennt, der nicht kostenlos ist.
Griechenland und die Türkei sind fast genauso abgeschnitten.

Werfen Sie einen Blick auf eine gute Eisenbahnkarte von Europa und sehen Sie, wie viele Bahnverbindungen es gibt. Die meisten Städte sind mit mehr als zwei anderen verbunden, in einem detaillierten Netz mit mehreren alternativen Optionen für die meisten Verbindungen.
Auch wenn die direkte Verbindung zwischen zwei Städten nur mit dem Hochgeschwindigkeitszug erfolgt, finden Sie mehrere Alternativen, die den langen Weg zurücklegen.

Und sind bestimmte Ziele (Städte) mit dem Eurail-Pass völlig unzugänglich, ohne zusätzliche Gebühren zu zahlen?

Der große Nachteil ist, dass der einzige Weg von/nach Großbritannien über Eurostar führt, der Reservierungspflicht hat und, schlimmer noch, die Anzahl der verfügbaren Interrail-Reservierungen einschränkt (so dass Interrail-Reservierungen möglicherweise nicht verfügbar sind, während reguläre Tickets noch verfügbar sind).