Krakau nach Warschau mit dem Zug - ist es landschaftlich reizvoll?

Ich reise im Oktober von Krakau nach Warschau. Ich habe zwei Möglichkeiten, der Bus kostet 5 $ und der Zug kostet etwa 15 $. Ich bin bereit, 10 Dollar mehr auszugeben, falls die Route landschaftlich reizvoll ist. Aber ist es landschaftlich reizvoll?

Meiner Erfahrung nach sind Buslinien etwas landschaftlich reizvoller und Züge sind wirklich langweilig. Züge sind in der Regel schneller und bequemer. Aber mit Osteuropa habe ich keine Erfahrung, dort kann es anders sein.
Sie können dem Busweg mit Street View folgen und einen kurzen Blick auf den Weg werfen.
Der Zug sollte mehr als doppelt so schnell sein (3 Stunden gegenüber 6), und dafür zahlen Sie, aber er kostet etwa 30 $, nicht 15 $.
@J.Constantine Meiner Erfahrung nach führen Buslinien über Autobahnen, die oft sehr unspektakulär sind, aber Züge fahren durch malerische Landschaften.
@Jan du nimmst dann andere Busse als ich :)
Nein, nicht landschaftlich reizvoll, wenn Sie mit dem Schnellzug fahren.

Antworten (6)

Ich bin kürzlich mit dem Zug (Schnellzug) in die entgegengesetzte Richtung gefahren, und obwohl ich einen Teil der Reise geschlafen habe, kann ich sagen, dass ich mich nicht erinnern kann, etwas Spektakuläres außerhalb der Fenster gesehen zu haben, als ich wach war. Es ist flaches Land, und Sie werden hin und wieder ländliche Landschaften und den seltsamen Blick in den Hinterhof von jemandem sehen.

Ich persönlich würde meine Wahl auch nach Reisedauer und Komfort treffen.

Bin diese Strecke sowohl mit dem Bus als auch mit dem Zug gefahren, für mich kein großer Unterschied. Berücksichtigen Sie den erforderlichen Komfort und die Zeit/das Geld, die Sie bereit sind zu investieren.

Meist sieht man flaches Land, Dörfer. Wenn Sie sich für das Leben der Einheimischen interessieren, dann ist der Bus vorzuziehen: Sie werden viele Dörfer und Städte durchqueren.

Ich bin Polin und diese Route ist nicht landschaftlich reizvoll. Aber die Zugfahrt sollte schneller sein. Wenn es sich um eine direkte Verbindung handelt, sollte es 2,5 bis 3 Stunden dauern. Welche Zugfahrt genau hast du dir angesehen? Koleje Mazowieckie?

Wenn Sie einen Bus nehmen würden, dann sollten Sie wahrscheinlich den hier erwähnten Polski Bus nehmen. Es ist irgendwie nett - es hat WiFi und normalerweise gibt es kleine Vorspeisen. Auch Lux Express könnte in diese Richtung fahren. Der Bus kann jedoch etwas länger dauern (je nach Verkehr). Normalerweise 5-6h.

Übrigens, wenn Sie in Polen reisen, können Sie diese Seite benutzen: e-podroznik.pl Sie können die Fahrpläne und Preise bekommen.

Update: PolskiBus wurde vor einigen Jahren von FlixBus gekauft.

Ich komme aus Polen und reise auf dieser Route. Der beste Weg, um von Krakau nach Warschau zu gelangen, ist ein Hochgeschwindigkeitszug namens Express Intercity Premium. Es geht bis zu 200 km/h (125 mph) - der Bus fährt nur bis zu 100 km/h (62,5 mph). Die Fahrt zwischen beiden Städten mit diesen Hochgeschwindigkeitszügen dauert nur 2:15 h. Sie können den Zug an den Bahnhöfen verlassen: Warszawa Zachodnia (Warschau West) in der Nähe von Bürogebäuden, Warszawa Centralna (Warschau Central) - U-Bahnstation im Stadtzentrum oder Warszawa Wschodnia (Warschau Ost) im historischen Viertel Stara Praga (altes Prag) in der Nähe von zB GoogleCampus.

Zunächst fährt der Zug auf den klassischen Bahnlinien Nr. 8 und 64. Dieser Abschnitt ist landschaftlich sehr reizvoll, er führt durch alte Dörfer mit Holzhäusern. Dann fährt der Zug in die Hochgeschwindigkeitsstrecke Centralna Magistrala Kolejowa (Zentralbahn-Stammlinie Nr. 4) ein, die in der Stadt Grodzisk Mazowiecki endet. Diese Linie kann ein bisschen langweilig sein, aber sie ist sehr schnell. Am Ende dieser Linie fährt der Zug dann in die viergleisige Bahnlinie Nr. 1. Es geht durch enges urbanisiertes Gelände, auf dem zweiten Gleispaar gibt es viele S-Bahn-Stationen. Diese Linie fährt ins Zentrum von Warschau - hinter dem Bahnhof Warschau West geht sie in den Warschauer Stadttunnel (Warszawski Tunel Średnicowy) über.

Ich habe PolskiBus von Krakau nach Warschau genommen. Es war irgendwo zwischen 5 und 6 Stunden. Ich bin früh morgens mit dem Bus gefahren und ich glaube, es gab gleich am Anfang einige landschaftlich reizvolle Gegenden. Danach waren es meistens nur noch flache Felder, nichts Aufregendes, aber Sie werden auf Ihrem Weg nach Warschau einige Dörfer passieren. Ich kam von Zakopane nach Krakau, was, glaube ich, 1 bis 2 Stunden mit dem Bus dauert, und diese Route ist wirklich landschaftlich reizvoll. Also im Grunde gäbe es keinen großen Unterschied zwischen Bus- und Zugfahrt. Für eine günstigere Option würde ich vorzugsweise eine Busfahrt vorschlagen.

Krakau-Zakopane mit dem Bus: 2 Stunden sind in der Hochsaison unmöglich. Bei mir hat es in der Zwischensaison 4h gedauert. Der Zug ist zwischen diesen Orten viel schneller, hauptsächlich aufgrund von Staus.
@putnik musst du dir mal polskibus.com anschauen Ich habe es schon letztes Jahr benutzt, wie könnte man sagen unmöglich?
Ich bin genau mit PolskiBus gefahren, es gab einen RIESIGEN Stau, fast auf der ganzen Strecke von Krakau nach Zakopane.
@putnik das war ein riesiger stau ist eine andere geschichte, anfangs sagtest du unmöglich ohne etwas zu wissen. Das war 2 Stunden Fahrt von Zakopane nach Krakau
Sie haben die Worte „in der Hochsaison“ verpasst. Nun, ich musste „fast“ hinzufügen.
Ein einziger großer Stau sagt nichts aus. Es könnte durch ein ungewöhnliches Ereignis, z. B. einen Unfall, verursacht worden sein.
@ Alexexander das meine ich genau das was du gerade erwähnt hast

Die Zugstrecke von Krakau nach Warschau verläuft entlang der früheren Güterzugstrecke, um schnell zu sein. Aus diesem Grund ist es weder landschaftlich noch interessant. Reisen mit dem Bus mag viel interessanter und billiger sein - aber es dauert fast 2 mal länger.

Nein, das ist überhaupt nicht der Grund. Eisenbahnen werden aus technischen Gründen dort gebaut, wo sie gebaut werden müssen. Wenn die Route nicht landschaftlich reizvoll ist, liegt das daran, dass es keine Landschaft gibt, nicht daran, dass die Strecke für den Frachtverkehr gebaut wurde. Und ist der Bus wirklich interessanter? Es folgt vermutlich ungefähr der gleichen Route, warum ist die Landschaft also so unterschiedlich?
David Richerby – Hauptstrecke der Polnischen Zentralbahn (Centralna Magistrala Kolejowa) wurde ursprünglich als Hochgeschwindigkeitsstrecke mit bis zu 300 km/h (185 mph) geplant, die in ihrer Geometrie enthalten war. Die Strecke wurde vor etwa 30 Jahren eröffnet, als Polen noch keine Hochgeschwindigkeitszüge hatte - diese Strecke vermeidet alle Städte und größere Städte, daher gab es keinen Grund, klassische Züge darauf umzuleiten, also wurden die ersten Güterzüge über diese Strecke umgeleitet.
@David Richerby Es folgt nicht der gleichen Route wie die Buslinien. Es lässt Städte & Dörfer aus und hat fast keine Bahnhöfe - aufgrund seiner ursprünglichen Rolle als schnelles Transportmedium für Kohle. Da zur Landschaft für mich nicht nur Wälder und Landschaften, sondern auch Städte und Dörfer gehören, schließe ich mich meiner früheren Meinung an.