Londoner U-Bahn + Flughafenfahrten: Kombinieren Sie tägliche Obergrenzen mit Fahrten zu Flughäfen

Ich beabsichtige, mit einer kontaktlosen Karte in der Londoner U-Bahn und Bussen zu bezahlen und die tägliche/wöchentliche Ausgabenobergrenze zu erreichen.

Wenn ich das Tageslimit bereits erreicht habe, wie kombiniere ich U-Bahn+Busse am günstigsten, um einen Flughafen zu erreichen?

Wenn ich zum Beispiel von der Liverpool Street nach Standsted fahren möchte, würde das Segment Liverpool Street – Tottenham Hale mit dem Stansted Express-Zug unter diese tägliche Obergrenze fallen?

Könnte ich mit der U-Bahn zum nächstgelegenen Bahnhof nach Standsted fahren und dann einen Zug/Bus nehmen?

In welchen Zonen werden Sie während Ihres Aufenthalts reisen? Wenn Sie in den Zonen 1-2 bleiben, wird der Stopp in Tottenham Hale (Zone 3) Ihre Obergrenze erhöhen.

Antworten (2)

Wenn ich auf meine praktische Zonenkarte schaue, sehe ich, dass Tottenham Hale (TOM) Zone 3 ist. Ein kurzer Blick auf eine Auswahl von Zügen von LST nach SSD zeigt, dass alle in TOM halten, aber danach unterschiedlich in Harlow Town und Bishops Stortford, beides davon liegen weit außerhalb der Kappenzone (sogar Cheshunt ist Zone 8). Ich glaube also nicht, dass Sie es besser machen können, als mit der begrenzten Oyster nach TOM zu fahren und dann mit dem Ticket nach SSD zu reisen.

Aber auch bei National Rail-Diensten gelten die Regeln für das Kombinieren von Tickets, dass Sie einen Zug benutzen müssen, der an der Stelle hält , an der Sie von einem Ticket zum anderen wechseln. Im Fall von Oyster ist es noch beschwerlicher: Sie müssen physisch von Bord gehen, um auszusteigen.

Ich stelle fest, dass eine Anytime Single von LST zu SSD 18,10 £ kostet, während eine von TOM zu SSD 16,70 £ kostet, eine Differenz von 1,40 £; weniger, wenn Sie ein Off-Peak-Ticket verwenden. Ob es sich lohnt, all das Gepäck aus dem Zug zu holen, eine Oyster-Zapfstelle zu finden, möglicherweise den Bahnsteig zu wechseln und auf einen anderen Zug zu warten, um 1,40 £ zu sparen, ist eine Entscheidung, die nur Sie treffen können. Ich würde mir sicher keine Mühe machen.

@Pierre B Sie sollten sich die Serviceänderungen auf dieser Strecke ansehen, bevor Sie sich für eine Option entscheiden - manchmal halten Züge an bestimmten Bahnhöfen nicht, wenn es einen Schienenersatzbus gibt stanstedexpress.com/travel-information/…

Im Allgemeinen gilt die Tagesobergrenze für London Oyster nur für Ziele/Stationen innerhalb der Zonen 1–9. Sowohl die Flughäfen Stansted als auch Luton befinden sich außerhalb dieses Gebiets. Um dorthin zu gelangen, müssten Sie nach dem Verlassen der Oyster-Zone einen weiteren Fahrpreis zahlen.

Ich würde Easybus empfehlen um günstig nach Luton/Stansted zu kommen http://www.easybus.com/en/

Die vollständige Karte, wo Sie eine kontaktlose Karten-/Oyster-Zahlung verwenden können, finden Sie hier: (einschließlich Flughäfen Heathrow und Gatwick)

https://tfl.gov.uk/maps/track/national-rail

Die Frage ist, wie man beide Systeme am besten kombiniert. Das heißt, vorausgesetzt, die Oyster ist bereits ein versunkener Preis. An welchem ​​Punkt sollte ich die Oyster-Zone verlassen, um den niedrigsten Betrag zu zahlen, um einen Flughafen zu erreichen?
Die Oystercard wird irgendwann "Anfang 2019" um den Luton Aiport Parkway erweitert, wenn ich nicht weiß, aber die Lesegeräte an der Station installiert sind. bbc.co.uk/news/uk-england-beds-bucks-herts-46397470