etwas Amateur, der Rat sucht. Ich habe mir die andere Frage zu meinem Problem angesehen, aber ich habe nicht gefunden, wonach ich gesucht habe.
Ich muss ein Magnetventil mit meinem RPI ein- und ausschalten. Ich habe ziemlich viel Design gefunden.
Aber ich kann mich nicht entscheiden, einen Transistor wie dieses Design zu verwenden:
oder über ein Relais:
Können Sie mir sagen, ob das Design korrekt ist und was der Vorteil / Standard von jedem ist?
Danke.
PS: Ich werde dieses Ventil verwenden
Beide Designs funktionieren und es hängt davon ab, welchen Strom der TRANSISTOR sehen wird und welche Vorräte verwendet werden.
In dieser Topologie sinkt der Haupt-BJT mit 3 Ampere, und daher muss die Quelle zur BASE in der Lage sein, TBD-mA hineinzutreiben, um die Leitung sicherzustellen. Der Transistor verbraucht mehr Leistung
In dieser Topologie ist der Strom, den der BJT sinken muss, erheblich geringer und es handelt sich lediglich um den Erregerstrom des Relais. Sie müssen jedoch ein Relais beziehen.
Der 1. ist aus einer Teileanzahl vorteilhaft, der 2. ist jedoch aus einer Verlustleistung im BJT und damit aus der Stromquellenfähigkeit vom GPIO-Pin vorteilhaft.
Eine Verbesserung könnte darin bestehen, einen FET anstelle eines BJT zu verwenden, da die Anforderungen an die Gate-Ansteuerung geringer wären.
Es gibt eine dritte Option, und zwar die Verwendung der ersten Topologie mit einem FET, aber PWM des FET. Solenoide haben zwei Stromanforderungen
Das Einziehen ist IMMER höher als das Halten, da es genügend Magnetkraft erzeugen muss, um den Luftspalt zu schließen und den Kolben zu bewegen. Der Hold ist geringer, da Sie weniger Amp-Turns benötigen, um das gleiche MMF mit einem wesentlich kleineren Airgap zu erzeugen. Somit können Sie eine höhere Leistung für PWM (dh höheren Strom) und eine niedrigere Leistung für das Halten (dh niedrigerer Strom == geringere Verluste) haben.
Dies hängt jedoch von vielen weiteren Informationen über den Elektromagneten ab: Änderung der Induktivität, Stromänderung.
Das Weglassen des Relais ist wahrscheinlich eine billigere Lösung. Um einen geeigneten Transistor auszuwählen, sind einige Details über die Magnetspule im Ventil erforderlich. Welchen Strom zieht es im stationären Zustand und den Spitzenschaltstrom beim Start?
Herr Mystère
Benutzer16222
Logan Bauduin