Maximale Leistung für Arduino Monster Moto Shield

Ich lese die Spezifikationen für das SparkFun Monster Moto- Schild, das dies spezifiziert

  • Die maximale Spannung beträgt 16 V
  • Maximalstrom 30A

Bedeutet das angesichts des Ohmschen Gesetzes, dass die maximale Leistung 480 Watt beträgt? Das scheint viel zu sein!!!

Übersehe ich etwas? Bitte entschuldigen Sie meine Unwissenheit, ich fange erst mit Robotern und Elektronik an und stehe noch am Anfang des All About Circuits- Buches.

Antworten (2)

Die Platine ist für einen Spitzenstrom von 30 A ausgelegt, nicht für einen Dauertreiberstrom von 30 A. Der spezifizierte Dauerantriebsstrom beträgt 14A.

In Abschnitt 4 des Datenblatts für den Motortreiber finden Sie Informationen zum Gehäuse und zur Wärmeableitung für den Treiber.

Abbildung 40 zeigt den thermischen Widerstand zwischen Sperrschicht und Umgebung der Platine bei natürlicher Konvektion (dh ohne Lüfter). Das Board selbst hat ungefähr eine Fläche von 3.5 C M 6 C M = 21 C M 2 , die von den beiden Motortreibern geteilt wird. Nehmen wir der Einfachheit halber an, dass nur 1 Treiber ausgeführt wird und wir nur ein effektives ~ erhalten 15 C M 2 des PCB-Kühlkörpers (in der Nähe der im Diagramm gezeigten Maximalwerte). Auf dieser Ebene haben wir die folgenden thermischen Widerstände zwischen Sperrschicht und Umgebung:

R T H H S = 28 C W R T H L S = 26 C W R T H H S L S = R T H L S L S = 7.5 C W

Der Temperaturanstieg über die Umgebungstemperatur ist dann in Tabelle 15 angegeben. Nehmen wir für dieses Beispiel an, wir fahren HSA und LSB und wir analysieren T J H S A B (Sperrschichttemperaturanstieg der High-Side-Gates).

T J H S A B = P H S R T H H S + P L S R T H H S L S + T A M B

Lassen Sie uns nun auf die elektrischen Eigenschaften des Geräts verweisen. Die MOSFET-Gates können im eingeschalteten Zustand als Widerstände mit den folgenden Widerstandswerten modelliert werden:

R H S = 28 M Ω R L S = 10 M Ω

Die Verlustleistung eines Widerstands bei einem Strom:

P = ICH 2 R

Wenn wir also die Gleichung für den Anstieg der Sperrschichttemperatur umschreiben, erhalten wir:

T J H S A B = ICH 2 R H S R T H H S + ICH 2 R L S R T H H S L S + T A M B

Wenn wir dies gegen den Strom darstellen, erhalten wir:

TjHSAB

Bei ~12Akontinuierlicher Fahrt haben wir die zulässige thermische Sperrschicht des Chips überschritten. Bei diesem Strom lautet eine grobe Berechnung der Wärmeableitung für den Treiberchip:

P D = ICH 2 R H S + ICH 2 R L S = 5.47 W

Zusätzlich zu dieser Berechnung haben Gleichstrommotoren keinen konstanten Stromverbrauch. Wenn der Motor schneller wird, erzeugt er vielmehr eine Gegen-EMK, die den durch den Motor fließenden Strom verringert, bis der Motor die Leerlaufdrehzahl erreicht und nahezu 0 Strom verbraucht. Beim Abwürgen wird maximaler Strom verbraucht (der Grund, warum das Abwürgen von Gleichstrommotoren schlecht ist). Die maximale mechanische Leistung tritt bei halber Leerlaufdrehzahl auf.

Nehmen wir also an, wir treiben einen Motor mit 16 V an und wollen maximale mechanische Leistung. Nehmen wir aus Gründen der Argumentation an, dass 12 A durch die Schaltung fließen. Bei halber Geschwindigkeit erhalten wir eine Gegen-EMK von 8 V, was zu einer maximalen mechanischen Leistung von (unter der Annahme eines 100 % effizienten Motors) führt:

P M = ( 16 v 8 v ) 12 A = 96 W

Wie Sie sehen können, ist die mechanische Motorleistung deutlich höher als die Wärmeverluste des Motortreibers.

Hm, ich habe mir das Datenblatt angesehen und kann nicht finden, wo es Spitzen- oder Dauerstromwerte auflistet. Es listet Imax=30A als kontinuierlich unter Absolute Max auf, und die allererste Seite listet 30A auch als gekennzeichnete Bewertung auf. Die Spezifikationen des Datenblatts sind alle bei IOUT = 15 A, nicht 14. Aber ich sehe nur 30 A als kontinuierlich und nichts für eine Spitze oder gepulst.
Auf der Sparkfun-Seite listen sie 14A max Dauerantrieb für das Board auf. Es ist jedoch eher eine Empfehlung und aus meiner Erfahrung würde ich diesen Wert mit einigem Misstrauen behandeln. Wahrscheinlich ist es am besten, zumindest darunter zu bleiben.
Ah, der "praktische Strom". Ja, jemand hat einen Kommentar darüber abgegeben, dass die Eagle-Dateien zweifelhaft sind, und jemand anderes darüber, dass das Kupfergewicht höher als 6 Unzen sein muss, damit die Wärme richtig verteilt wird, um eine hohe Stromrate zu bewältigen.
@helloworld922 Ich muss die von Ihnen bereitgestellten Informationen weiter lesen, da ich, wie in meinem OP erwähnt, immer noch ein Anfänger bin :) Vielen Dank jedoch für die ausführliche Antwort, die meine Stimme verdient und ohne Zweifel ankreuzt. Beifall

Ja, es ist viel (aber Motoren nehmen das oder mehr). Nein, das Board kommt damit nicht zurecht, ohne Kühlkörper und Kühlung hinzuzufügen. Der durchschnittliche Anwendungsfall für diese liegt eher bei 12 V / 6 A oder 72 Watt (Stallstrom). Designziele sollten zum Schutz immer ein (angemessenes) Überdesign sein. Aus Gründen der Sicherheit, Langlebigkeit und einfachen Erweiterbarkeit möchten Sie Teile nicht mit ihrer maximalen Kapazität betreiben.

Danke @Passerby, also wie bist du auf die 12V/6A Zahlen gekommen? Die von Ihnen vorgeschlagene Leistung scheint nur 15%die maximale Kapazität zu sein.
Oh, Entschuldigung. Nur basierend auf der Zielgruppe von Sparkfun, den Kommentaren und allem. 12-V-2-A-Motoren sind Standard-Bastlerteile. (Plus Blockierstrom ist höher). Das Größte ist, dass ohne Kühlkörper mehr als ein paar kontinuierliche Ampere schnell zu Hitzeproblemen führen. Der Ausgangsstrom hängt von der Sperrschichttemperatur ab. Wenn Sie ihn nicht kühl halten können, funktioniert er nicht gut.
Ich bin mir nicht sicher, wer Sie herabgestuft hat, aber Sie haben meine +1. Vielen Dank für Ihre Antwort.
@ Marko, danke.
Ich war es nicht, aber der Motortreiber kann mit ziemlicher Sicherheit 72 W Wärmeableitung nicht bewältigen. Wie ich in meinem Beitrag demonstriert habe, sollte die vom Treiber verbrauchte Leistung im Vergleich zur mechanischen Leistungsabgabe des Motors gering sein. Wenn nicht, wäre das ein mieser Fahrer. Dies ist wahrscheinlich der Hauptgrund, warum Motoren mit PWM angetrieben werden, anstatt einen linearen Treiber zu verwenden.