Ich plane eine längere Fahrradtour, werde mein Fahrrad aber für einige Abschnitte auf öffentliche Verkehrsmittel setzen. Hat jemand allgemeine Ratschläge, wie man Fahrräder in öffentlichen Verkehrsmitteln in Europa und darüber hinaus nutzen kann? Ich habe nur begrenzte Erfahrung damit und mache mir Sorgen über mögliche Anklagen oder eine Ablehnung.
Gemäß den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von eurolines (mehr oder weniger das einzige paneuropäische Busunternehmen) sind Fahrräder nicht erlaubt:
5.5 Es werden maximal 2 Gepäckstücke (Koffer, Taschen und Pakete 70 x 80 x 20 cm mit einem Gesamtgewicht von maximal 30 kg) pro Passagier zur Beförderung angenommen. Kinder und Kleinkinder dürfen 1 Gepäckstück mitnehmen. Eurolines behält sich das Recht vor, Gepäck abzulehnen, das das angegebene Gewicht und die angegebenen Abmessungen überschreitet. Die Mitnahme von Gegenständen wie Fahrrädern, Sportgeräten, Skiern und Musikinstrumenten ist strengstens untersagt. Der Transport von Betäubungsmitteln, Sprengstoffen und anderen gefährlichen Gegenständen ist verboten. Die Freigepäckmengen können je nach Service variieren und Sie sollten sich bei Eurolines nach weiteren Einzelheiten erkundigen.
Bei Zügen sieht das vielleicht anders aus.
Kostenlos für Klappräder Einzelfahrtenkarte für € 5,- pro Rad Blankokarte zum Ausfüllen (Datum und Route) oder vorgedruckte Karte (bei Online-Kauf) mit 2 Teilen: 1 für Ihr Rad und 1 als Nachweis Jedes Ziel ohne Fahrplan Einschränkungen Reiseroute und Datum sind die gleichen wie für den Eigentümer
Die Belgische Bahn hat eine Informationsseite zum internationalen Radverkehr + Bahn
Allgemeine Geschäftsbedingungen für die Beförderung von Fahrrädern
Die Fahrradmitnahme im Zug ist nur außerhalb der Stoßzeiten möglich. Hauptverkehrszeiten sind werktags von 06.30 bis 09.00 Uhr und von 16.30 bis 18.00 Uhr. Diese Einschränkung gilt nicht an Wochenenden, Feiertagen sowie im Juli und August. Fahrräder müssen im speziellen Fahrradbereich im Zug abgestellt werden. Sie erkennen diesen Bereich an dem Aufkleber an der Außenseite des Zuges. Wenn im Fahrradbereich kein Platz für Ihr Fahrrad ist, behält sich das NS-Personal das Recht vor, Sie zu bitten, einen späteren Zug zu nehmen. Vor, während und nach der Fahrt sind Sie für Ihr Fahrrad verantwortlich. NS haftet nicht für Verlust oder Beschädigung Ihres Fahrrads (außer bei Fahrlässigkeit seitens NS). NS kann Ihr Fahrrad nicht versichern oder versichern. Jegliches Gepäck (einschließlich Sidebags) muss am Fahrrad verbleiben. Fahrräder und andere mit einem Verbrennungsmotor ausgestattete Fortbewegungsmittel sind aus Sicherheitsgründen im Zug nicht erlaubt. Die Mitnahme von Fahrradanhängern im Zug ist nicht gestattet. Radfahren ist an Bahnhöfen und Bahnsteigen verboten.
Konnte keine Bedingungen auf Englisch finden, aber einen netten Blog gefunden
Die erste Regel ist die gleiche wie bei den Zügen, die nach Frankreich einfahren: Fahrräder können in allen Zügen als Handgepäck mitgenommen werden, wenn sie zusammengeklappt oder zerlegt und in einer Fahrradtasche von maximal 120 x 90 cm verstaut werden. Dies bedeutet, dass das Vorderrad und möglicherweise die Pedale entfernt werden und sichergestellt werden muss, dass die Tasche ausreichend gepolstert ist, um eine Beschädigung anderer Gegenstände auf den Gepäckablagen des Zuges zu vermeiden.
Einige Züge erlauben Fahrräder, besuchen Sie die SNCF-Website oder die entsprechende regionale Website . Beachten Sie, dass selbst auf derselben Fahrt verschiedene Züge unterschiedliche Regeln haben können: Dies hängt von Bestand und Zeiten ab.
Für die restlichen europäischen Länder fehlen mir die Sprachkenntnisse, um richtige Informationen zu Zügen auf Fahrrädern zu finden. Es gibt unzählige Blogs, in denen Menschen ihre Reise in ein bestimmtes Land beschreiben, das könnte Ihnen helfen. Google ist hier dein Freund.
Eine andere Alternative ist, den ganzen Weg selbst zu radeln. Es gibt ein riesiges Netz fahrradfreundlicher Wege, die oft zu den landschaftlich reizvolleren Routen in Europa führen.
In den Niederlanden gibt es eine Stiftung namens "vrienden op de fiets" ( Freunde auf dem Fahrrad ), die jährlich eine Liste mit Unterkunftsadressen speziell für Radfahrer herausgibt. Obwohl es sich auf die Niederlande konzentriert, deckt ihr Netzwerk auch andere Länder ab. Mit solchen informellen Netzwerken kann man einige Kilometer zurücklegen und ist dabei nicht allein. Außerdem kennen sich die Leute, die Sie in diesen Unterkunftsarten treffen, oft gut mit lokalen Fahrradinformationen aus und kennen zum Beispiel bestimmte gecharterte Fahrradbusdienste, die es in Europa gibt.
Normalerweise sind Busse in den meisten europäischen Städten sehr überfüllt, und obwohl es erlaubt wäre, wäre es nicht praktikabel. Vielleicht würden Langstreckenbusse, in denen das Gepäck untergeht, dies zulassen, da es als Gepäck betrachtet werden könnte. Die Niederlande sind der fahrradfreundlichste Ort der Welt und viele Menschen dort machen Fahrradurlaub in Europa. Vielleicht möchten Sie sich bei der niederländischen Reiseorganisation ANWB nach Vorschlägen für Routen und Ausflüge erkundigen.
Ein kleiner zusätzlicher Ratschlag: Haben Sie einen Backup-Plan oder prüfen Sie im Voraus, ob es auf Ihrer spezifischen Route einen unregelmäßigen Betrieb gibt.
Ein paar Freunde von mir saßen wegen Wartungsarbeiten irgendwo in Polen fest. Der Zug war für Fahrräder in Ordnung und sie hatten alle notwendigen Tickets, aber er hielt vor seinem endgültigen Ziel und die Busse, die ihn ersetzten, konnten sie nicht aufnehmen. Sie mussten mitten in der Nacht mit dem Fahrrad zum nächsten großen Bahnhof fahren und dort schlafen, während sie auf den nächsten Zug warteten.
Die nächste Zugfahrt war auch nicht so gemütlich, Fahrräder waren erlaubt, aber dafür war im Grunde kein Platz. Es scheint also, dass offizielle Informationen darüber, wo und wann Sie Ihr Fahrrad mitnehmen können, zumindest für Polen nicht ganz zuverlässig sind (allerdings hatten sie dort eine tolle Zeit auf dem Fahrrad).
Gagravarr
Andreas Walch