Nach welchen Kriterien wurden potenzielle Landeplätze für die Rover von Hayabusa-2 auf Ryugu ausgewählt?
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Der NYTimes-Artikel Hayabusa2 bereitet sich darauf vor, Rover auf den Asteroiden Ryugu zu werfen, heißt es
19. Sept. Rock Hoppers
Hayabusa2 bereitet diese Woche den Einsatz von zwei kleinen Rovern vor, die jeweils etwa 7 Zoll breit sind. Ryugus Schwerkraft ist so schwach, dass die Minerva-Rover mithilfe von Innenrotoren langsam über die Oberfläche hüpfen und schweben können.
und enthält die folgenden Bilder des ausgewiesenen Landeplatzes und zweier Ausweichplätze sowie eine "Nahaufnahme".
Ist bekannt, nach welchen Kriterien Landeplätze ausgewählt wurden?
Bei einer Masse von ca. 5E+11 kg und einem Radius von ca. 450 Metern (Dichte ca. 30 % höher als Wasser) beträgt die Fluchtgeschwindigkeit nur ca. 7 cm/sec, und selbst wenn man den ~1 kg Lander aus weiter Entfernung abgeworfen hat, ist das spezifisch Die kinetische Energie beim "Aufprall" beträgt nur etwa 0,07 Joule, "Bruchlandungen" sind also kein wirklich großes Problem.
Welche Kriterien haben sie also verwendet? Besonderes wissenschaftliches Interesse basierend auf Spektroskopie oder Bildgebung? Vermutete Parallelität der Oberfläche senkrecht zur lokalen Gravitation? Etwas anderes?
Frage: Nach welchen Kriterien wurden potenzielle Landeplätze für die Rover von Hayabusa-2 auf Ryugu ausgewählt?
unten: "Das Hayabusa2-Team wählte einen geplanten Landeplatz (in Lila) und zwei Backup-Optionen (in Orange) in der Nähe des Äquators des Asteroiden aus." Von hier
unten: "Während eines Experiments zur Messung der Schwerkraft des Asteroiden nahm das Raumschiff diese Bilder der Oberfläche aus weniger als einer Meile Entfernung auf." Von hier
Antworten (1)
Dieser Anzug ist schwarz, nicht
Das JAXA-Dokument Kandidaten für Landeplätze für die Hayabusa2-Mission erklärt detailliert, wie Landeplätze für Hayabusa2, MASCOT und MINERVA-II1 ausgewählt wurden. (MINERVA-II war ein zweiteiliges Projekt, bestehend aus MINERVA-II1 und MINERVA-II2; dieses Dokument lässt wahrscheinlich MINERVA-II2 weg, weil es eine optionale Nutzlast war und erst im folgenden Jahr veröffentlicht werden sollte.) Beachten Sie, dass die Landung Die Orte auf dem fraglichen Foto waren potenzielle Landeplätze für Hayabusa2, nicht für die MINERVA-II-Rover. Sie können alle endgültigen Landeplatzkandidaten für Hayabusa2, MASCOT und MINERVA-II1 auf Seite 9 des verlinkten PDFs sehen (bezeichnet als Seite 17).
Es gibt wesentlich mehr Details darüber, wie Standorte für Hayabusa2 ausgewählt wurden als für MINERVA-II1, daher möchte ich Sie ermutigen, das gesamte Dokument zu lesen, aber Seite 35 des PDF (bezeichnet als Seite 70) listet die folgenden Kriterien für die Landung von MINERVA-II1 auf Seiten:
- Der Landeplatz überschneidet sich nicht mit Landeplatzkandidaten für Raumfahrzeuge.
- Der Landeplatz überschneidet sich nicht mit MASCOT-Landeplatzkandidaten.
- Die Flughöhe des Raumfahrzeugs nach der Trennung darf 30 m nicht unterschreiten.
- Stellen Sie die Kommunikation mit der Bodenstation sicher.
- Kein Hochtemperaturbereich und weniger Teile im Schatten
("Raumschiff" bezieht sich hier auf Hayabusa2.)
Weiter heißt es:
- Aufgrund des Äquatorkamms führt die Trennung in Äquatornähe zu weit auseinander liegenden Landepunkten im Norden und Süden.
- Eine Trennung auf der Südhalbkugel kann zu einer Raumfahrzeughöhe von weniger als 30 m führen.
(Asteroid Ryugu hat einen ausgeprägten Grat an seinem Äquator.)
Daher lautete die Entscheidung:
Getrennt auf der Nordhalbkugel, mehr als 100 m nördlich des Äquators.
Ich bin mir nicht sicher, warum die Freisetzung der Rover über der südlichen Hemisphäre erfordern würde, dass Hayabusa2 niedriger fliegt als für eine Freisetzung über der nördlichen Hemisphäre. Kent Yoshikawa von JAXA hielt auf dem International Astronautical Congress 2019 eine interaktive Präsentation mit dem Titel „Hayabusa2 Operational Design and Evaluation of MINERVAII-1A/B Rovers Deployment“ (Zusammenfassung, Video), die so aussieht, als würde sie diese Themen berühren , tut es aber nicht Gehen Sie in diesem Video sehr ins Detail; Ich schätze, du hättest dort sein müssen, um Fragen zu stellen.
Die MINERVA-II1-Rover waren viel kleiner und hatten weniger wissenschaftliche Instrumente als Hayabusa2 und MASCOT, daher schienen wissenschaftliche Ziele bei der Wahl der MINERVA-II1-Landeplätze keine Rolle zu spielen (zumindest nicht direkt; Hayabusa2 und MASCOT wurden vor Ort bevorzugt Auswahl und sie berücksichtigten wissenschaftliche Ziele).
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