Ich habe gelesen Kann ich die OV-chipkaart benutzen, um mit dem Zug von Schiphol ins Zentrum zu gelangen? und Ist es möglich, eine OV-Chipkaart ohne eine niederländische Bankkarte aufzuladen? und Zug- und Straßenbahntickets in Amsterdam? Aber ich bin immer noch etwas verwirrt, welche Art von Karte ich brauche.
Ich komme für 4 Tage nach Amsterdam (nur Amsterdam) und muss mich in der Stadt bewegen, um von meinem Hotel zum Konferenzort zu gelangen.
Laut Barts Kommentar vom Flughafen nach Amsterdam Central kann ich ein 4-Euro-Ticket für den Zug bekommen:
Eine Ergänzung zu den Bahnfahrkarten: Sie können tatsächlich noch Papierfahrkarten kaufen. Der Preis für ein Ticket von Schiphol nach Amsterdam CS beträgt 4 €.
Aber innerhalb der Stadt, wenn ich die Straßenbahn oder den Bus benutzen möchte, muss ich die ov-chipkaart oder die GVB-Tageskarte kaufen?
Im Grunde ist jetzt alles eine „OV-chipkaart“. Es gibt drei Haupttypen von Karten, die alle einen RFID-Chip enthalten: persönlich (für Personen mit Rabattkarte, Bahnjahreskarte und dergleichen), „anonym“ (für seltene Nutzung) und Einwegkarten (für punktuelle Nutzung). Je nach Karte können Sie Guthaben und Fahrten über ein Umlagesystem aufladen oder direkt ein Produkt wie eine Einzelfahrt oder eine Tageskarte aufladen, die für eine bestimmte Fahrt oder ein bestimmtes Netz gültig ist. Dieses System wird von der nationalen Eisenbahngesellschaft (NS), kommunalen Verkehrsunternehmen wie GVB, HTM (Den Haag) und RET (Rotterdam), von privaten Bahnbetreibern wie Arriva oder Veolia und von anderen Busunternehmen wie Connexxion oder Veolia (die beiden sind jetzt Teil derselben Gruppe, aber meines Wissens noch nicht vollständig verschmolzen).
Bei NS wurden Papiertickets durch Einweg-Chipkarten ersetzt (mit einem Aufpreis von 1 EUR gegenüber den regulären Fahrpreisen). Diese haben zwar auch einen RFID-Chip, können aber nicht für Pay-as-you-go in den Netzwerken anderer Unternehmen verwendet werden. Auch die GVB-Tageskarte ist eine solche Chipkarte. Sie ist nur im GVB-Netz (U-Bahn, Bus, Straßenbahn und Fähren in Amsterdam) gültig, aber genau wie die NS-Karte für Einzelfahrten ist sie technisch gesehen eine Einweg -OV-Chipkaart .
Was auch immer Sie tun, Sie sollten jedes Mal, wenn Sie öffentliche Verkehrsmittel benutzen, mit einer OV-Chipkaart- Karte ein- und auschecken (übrigens könnte man sich bei Tageskarten vorstellen, dass die Karte trotzdem gültig wäre, aber mir wurde mehrmals gesagt, dass Sie es wirklich tun müssen ein- und auschecken …). Sogar 1-Stunden-Bustickets sind überall im Land eigentlich Chipkarten (die der Fahrer oft für dich „eincheckt“, wenn du wie ein Tourist aussiehst). Sie müssen also in jedem Fall eine Art RFID-Karte verwenden und haben als Besucher die Wahl zwischen einer Einwegkarte für jede Fahrt/jedes Netz oder einer anonymen Chipkarte für die nutzungsabhängige Bezahlung in mehreren Netzen.
Wenn Sie sich für NS-Einwegtickets und eine GVB-Tageskarte entscheiden, brauchen Sie nichts weiter zu besorgen. Aber wenn Sie eine anonyme OV-chipkaart bekommen und sie mit genügend Guthaben aufladen, um mit dem Zug zu fahren, können Sie sie genauso gut im Amsterdamer Nahverkehrsnetz nutzen und brauchen die GVB-Karte nicht. Es liegt an dir.
In Bezug auf die Kosten wird es davon abhängen, wo genau Sie hinwollen. Bei NS muss man sowieso einen Aufpreis zahlen und das größte Problem ist, dass man beim Check-in für Pay-as-you-go mindestens EUR 20,00 auf der Karte haben muss. Für eine Kurzstrecke wie Amsterdam CS-Schiphol (wo der reguläre Fahrpreis 4,00 Euro beträgt) wären also bei der Ankunft am Flughafen mindestens 16,00 Euro auf der Karte gebunden, was ärgerlich ist.
Wenn Sie nicht viel in der Stadt unterwegs sind, wäre das Bezahlen von Einzelfahrten mit einer anonymen Chipkarte wahrscheinlich billiger als eine Mehrtageskarte (Sie zahlen pro Kilometer), aber nicht viel. Der Hauptnachteil besteht darin, dass die anonyme Einweg-Chipkarte für 7,50 EUR (vor dem Aufladen eines Guthabens) gekauft werden muss und Sie sich dann mit dem gesamten Umlageverfahren auseinandersetzen müssen.
Eine Variante wäre, eine anonyme Karte zu kaufen, diese mit 20 Euro aufzuladen und diese für den Weg von Schiphol ins Zentrum und dann in die Stadt zu nutzen. Nach vier Tagen haben Sie Ihr Guthaben größtenteils aufgebraucht und im GVB-Netz wahrscheinlich weniger ausgegeben als der Preis einer GVB-Mehrtageskarte (zumindest wenn Sie nicht den ganzen Tag unterwegs sind). Dann könnten Sie für den Transfer zum Flughafen ein NS-Einwegticket für 5,50 EUR (das sind 4,00 EUR mit Einwegkartenzuschlag und Kreditkartengebühr) kaufen, um am Ende der Fahrt nicht zu viel Guthaben auf Ihre anonyme Chipkarte zu laden.
Aber am Ende des Tages, egal was Sie tun, die Gesamtkosten werden über 30 Euro betragen und der Unterschied zwischen anonymer Chipkarte und GVB-Tageskarte wird nicht groß sein. Was Sie unbedingt vermeiden müssen, ist die Fahrt zum Flughafen mit Pay-as-you-go zu bezahlen (es sei denn, Sie beabsichtigen, die Karte für eine zukünftige Reise wiederzuverwenden oder sie an eine andere Person zu verschenken, die das Guthaben verwenden kann).
Die einfachste Lösung ist daher wahrscheinlich, an den NS-Automaten Einzelfahrkarten (für den Transfer zum und vom Flughafen) zu kaufen und dann eine GVB-Mehrtageskarte für alle Ihre Fahrten innerhalb der Stadt zu verwenden.
Unter der Annahme von zwei ~3 km Fahrten in der Stadt pro Tag (um Ideen zu fixieren, das ist ungefähr die Entfernung zwischen dem Hauptbahnhof und dem Museumplein), wären die Kosten:
Außerdem ist es jetzt möglich, mit ausländischen Karten in allen Bahnhöfen Guthaben auf eine OV-Chipkaart aufzuladen , aber NS erhebt einen Zuschlag von 0,50 EUR für Kreditkartentransaktionen.
Eine Möglichkeit, auf dem Rückweg nach Schiphol 20 € auf der OV-Chipkarte für die Zugfahrt zu sparen, ist die Nutzung eines Busses. Ich habe kürzlich recherchiert und festgestellt, dass es einen Bus vom Leidseplein gibt, der nicht länger dauert, als vom Leidseplein zum Hauptbahnhof und weiter zum Flughafen zu fahren. Bus 197, der auf Ihrer Chipkarte 3,09 € kostet. Ich habe http://9292.nl/en verwendet , um Ihnen die Details zu geben.
Es gibt auch eine Mehrtageskarte, die die Fahrt vom Flughafen in die Innenstadt sowie die Fahrt mit dem Stadtbus und der Straßenbahn abdeckt. Ich weiß nicht, wie der Preis im Vergleich zu den anderen Optionen ist: https://www.ns.nl/producten/en/uitleg-overige-producten/p/amsterdam-travel-ticket Zu diesem Zeitpunkt kostet es 15 € für eine Tageskarte, 20 € für 2 Tage, 25 € für 3 Tage, inklusive einer Hin- und Rückfahrt vom Flughafen in die Stadt.
Die GVB-Tageskarte kostet 21 Euro für 4 Tage (96 Stunden). Sie können es in der Straßenbahn, im Bus, in der U-Bahn der GVB-Verkehrsunternehmen nutzen.
Siehe http://www.gvb.nl/ovinmamsterdam/Pages/bestdeal.aspx
Wenn Sie jedoch die OV-Chipkaart nutzen möchten, müssen Sie mindestens 20 Euro auf der Karte haben, um damit zu reisen.
Zum Beispiel; Sie haben 20 Euro auf der OV-kaart und reisen mit dem Zug/Bus/Straßenbahn/U-Bahn von A nach B. Die Kosten für diese Fahrt betragen 5 Euro. Wenn Sie Ihr Ziel erreichen, haben Sie noch 15 Euro übrig. Auf dem Rückweg müssen Sie Ihre OV-Karte erneut mit 20 Euro aufladen.
Die Frage für Sie ist also, wie viel werden Sie mit dem Zug reisen? Wenn Sie den Zug nur für die Fahrt von Schiphol nach Amsterdam (und zurück nach 4 Tagen) nutzen, ist es besser, die GVB-Tageskarte zu verwenden und ein Ticket von Schiphol nach Amsterdam zu kaufen. Auf diese Weise verbringen Sie;
Gesamt = 29 Euro.
Aber wenn Sie die OV-Kaart verwenden;
Entspannt