Weiß jemand, ob allgemeine Ladeschaltungen für Lithium-Ionen-Akkus unter diesem Problem leiden:
-Leerer Akku zum Laden aufgelegt. -Ein Stromausfall von langer Dauer auftritt (z. B. 8 Stunden). -Wenn die Stromversorgung wiederhergestellt wird, wird das Ladegerät nicht aufgeladen. -Die Ladung verweigert den Ladevorgang, bis die Batterien getrennt und dann wieder angeschlossen werden.
Wo glaubst du, dass das Ladegerät stecken bleibt?
An einer Spannungs- oder Strommessung?
Oder ist es typisch, dass die Batterie abgeklemmt werden muss, bevor sie „neu starten“ und ihre Messwerte neu initialisieren kann?
Ich weiß nicht, wie oft das passiert, aber es sollte nicht.
Eine mögliche Ursache ist, dass die Leerlaufspannung der Batterie ausreicht, um das Ladegerät im Zustand "Voll geladen - ab Batteriespannungseinbruch warten" zu halten. Dies sollte nicht vorkommen und ist in einem guten Design leicht zu überwinden - siehe unten.
Ein wahrscheinlicherer Grund ist, dass der Ladegerät-IC oder das Ladegerät schlecht konzipiert oder konstruiert ist und dass ein vorübergehender Startzustand auftritt, der es durcheinander bringt. Eine Alternative ist, dass dies eine gezielte Designentscheidung ist, die darauf abzielt, die fiktive Sicherheit zu erhöhen und möglicherweise Haftungsansprüche zu vermeiden.
Von Interesse bei der Untersuchung, was falsch ist, wäre die Kenntnis der Spannung Vbat kurz vor dem Einschalten und die Auswirkung des Ladens der Batterie mit einem Ableitwiderstand, so dass sie nach unten sickert. Ein Widerstand mit beträchtlicher Auslosung könnte hinzugefügt werden, um die Dinge zu beschleunigen. Wenn dies funktioniert, könnte langfristig ein größerer Widerstand hinzugefügt werden.
Länger:
Die von Ihnen beschriebene Situation ist leicht zu erkennen und zu bewältigen, und jede Ladeschaltung und jeder IC, der sein Salz wert ist, sollte damit gut umgehen können.
Im Gegensatz zu einigen Batteriechemien, deren Ladeeigenschaften durch Beobachtung des dynamischen Verhaltens bestimmt werden müssen, kann der Ladebedarf einer Lithium-Ionen-Zelle entweder statisch oder nach einer sehr kurzen Testzeit durch ihr Verhalten bestimmt werden.
Während superarkane Ladegeräte (die superarkane Ergebnisse liefern können oder nicht) auf dem Folgenden aufbauen, wird ein LiIon-Ladegerät durch die folgenden Schritte einigermaßen vollständig definiert.
LiIon und LiPo haben !~~~ folgende Werte. Wird in der Praxis fein abgestimmt, AUSSER Venough > 4,2 V ist SEHR unklug. Vfatal ~ 2V
Vtoolow ~= 2,5V
Venough ~+ 4,2V. (4,1 V für längere Lebensdauer, 4,3 V für Entlüftung mit Flamme.)
K - 0,5 bis 0,05. Kleiner = mehr Kapazität und kürzere Lebensdauer. K = 0,25 wahrscheinlich ungefähr richtig.
Vtopup ~ = Venough - 0,1 V
i Vbat < Vfatal - weggehen
ii Vbat < Vzu niedrig. Laden Sie mit niedriger Rate) (z. B. C / 100, bis Vbat auf > = Vtoolow ansteigt)
iii Vtoolow < Vbat < Venough. Laden Sie zum C/1-Tarif.
iv Vbat = Venough.
Während Vbat nicht über die Venough
-Ladung ansteigen gelassen wird, während Ichg >= (C1-Rate) x K
ist, wobei K ein vorbestimmter Bruchteil von C/1 ist. zB 50% oder 25% oder 10% oder was auch immer.
v Wenn Vbat = Venough und Ichg auf 1/K x volle Laderate abfällt, beenden Sie den Ladevorgang VOLLSTÄNDIG
Entfernen Sie Vchg von der Batterie.
Lassen Sie die Batterie NICHT bei Vchg schweben, selbst wenn Ichg sehr niedrig ist.
vi Überwachen Sie Vbat und wenn Vbat fällt, um Vtopup zu sagen, starten Sie Schritt v neu, laden Sie bei Bedarf bis zu C/1 auf, während Sie bei <= Venough halten, bis Ichg wieder auf C/1 x K fällt
WENN die Batterie im Zustand Vbat = Venough ist, wenn der Strom zurückkehrt, KANN das Ladegerät in Schritt vi beginnen und dort weitermachen, bis Vbat abfällt. Dazu müsste der Akku etwa 66%+ Kapazität haben.
user_1818839
Russell McMahon