Rauschen vom Autoverstärker, wenn er an der Karosserie geerdet ist [geschlossen]

Ich bin damit beschäftigt, Sound in mein Auto einzubauen. Ich habe einen Verstärker installiert und habe VCC an die Batterie und Masse angeschlossen, die mit der Karosserie des Autos verbunden sind. Ich habe bemerkt, dass es Rauschen gibt, scheint ein hochfrequentes Rauschen zu sein, das erzeugt wird, wenn der Verstärker eingeschaltet ist. Die Tonhöhe des Geräusches nimmt zu, wenn ich beschleunige (das ist ziemlich nervig). Dieses Geräusch trat nicht auf, als ich keinen Verstärker hatte, also gehe ich davon aus, dass es so ist, wie ich den Verstärker angeschlossen habe. Ich würde gerne wissen, ob dies ein häufiges Problem ist, und für Vorschläge zur Behebung des Problems wäre ich dankbar.

Extra: Nachdem ich meinen Verstärker angeschlossen habe, ist mein Radioempfang schrecklich, ich habe festgestellt, dass meine Antenne auch mit dem Körper geerdet ist, also frage ich mich, ob der Verstärker die Antenne beeinflussen könnte.

Diese Frage scheint nicht zum Thema zu gehören, da es nicht um elektronisches Design geht.
Keagan, sorry, das könnte grenzwertig sein, weil es immer noch ein allgemeines Problem der Elektroniktechnik ist .
Ich entschuldige mich dafür, dass ich an der falschen Stelle gepostet habe, aber ich dachte, dies sei ein allgemeines Elektronikproblem. Ich bin erst im 1. Jahr Elektrotechnik, also weiß ich noch nicht so viel über Elektronik.
Wenn es irgendetwas hilft, magst du vielleicht den Crutchfield- Leitfaden zu Problemen mit dem Rauschen von Autoverstärkern oder den Leitfaden zur Rauschunterdrückung .

Antworten (1)

Klingt so, als hätten Sie einige verdächtige Kabel und / oder weniger als brillante elektrische Systeme in Ihrem Auto. Der Verstärker hebt es hervor, da Sie die kleinen Signale viel mehr verstärken. Es ist auch wahrscheinlich, dass es keinen sehr guten EMI-Schutz hat, verglichen mit der OE-Haupteinheit, die den Vorteil hat, genau zu wissen, wie schlecht das System sein wird.

User28161 hat eine Hauptquelle des schrillen Heulens übersehen, nämlich die Lichtmaschine Ihres Fahrzeugs.

Der erste Schritt wäre, sich mit der Unterdrückung zu befassen, diese Probleme sind so alt wie das Autoradio und sehr gut dokumentiert, daher werde ich nicht ins Detail gehen, außer vorzuschlagen, zu googeln und sich darüber zu informieren.

Wenn Sie Zugang zu einem Oszilloskop haben, können Sie das Rauschen möglicherweise durch das System zurückverfolgen, um herauszufinden, wo es eingeführt wird.

Verwenden Sie gute schwere Kabel für die Verkabelung und verbinden Sie den Minuspol direkt mit der Batterieklemme, anstatt nur mit der Karosserie zu erden (Kupfer ist ein besserer Leiter als Stahl, die Karosserie Ihres Autos ist nicht als elektrisch effizienter Pfad ausgelegt, es gibt Punktschweißungen ) . , Lack, evtl. Korrosion...).

Ich kann bestätigen, dass die Lichtmaschine und/oder das Zündsystem eine große Geräuschquelle sind. Es kommt überall in einem Auto vor und ist oft auch Gleichtakt. Wenn ich meinen MP3-Player auflade und ihn an den Line-In meiner Head-Unit angeschlossen habe, höre ich ein deutliches Heulen, das je nach Motordrehzahl variiert. Die Lösung ist etwas, das das Gleichtaktrauschen unterbricht, z. B. ein Audio-Trenntransformator.
Rauschen vom Autoverstärker, wenn er an der Karosserie geerdet ist [geschlossen]
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