Hat jemand Erfahrung oder weiß etwas über Reisen von Südostasien nach Europa, alles auf dem Landweg? Ich würde mich freuen, hier und da einen schnellen Flug zu erwischen, würde es aber vorziehen, die gesamte Reise auf dem Landweg zu machen.
Ich weiß wirklich nicht viel über die Reise und würde gerne ein paar Ratschläge aus erster Hand erhalten. Ich muss mich wirklich nicht an irgendwelche Pläne/Zeitvorgaben halten, aber idealerweise beginne ich die Reise in Thailand und lande irgendwo in Europa.
Vielen Dank!
Ich habe noch nie eine solche Reise gemacht, aber Sie sollten sich die Bahnlinien ansehen.
Ich glaube, die Transsibirische hat eine Route, die Moskau mit Peking verbindet. Um dann weiter nach Westen vorzudringen, hängt es davon ab, welches europäische Land Sie erreichen möchten. Der Zug Moskau-Berlin-Paris fährt mehrmals wöchentlich und braucht 38 Stunden, inklusive einer Nacht an Bord.
Eine gute Website, die ich Ihnen empfehle, ist Seat61 . Hier finden Sie einige Informationen darüber, wie Sie mit dem Zug von Großbritannien nach überall auf der Welt reisen können.
Denken Sie daran, dass solche Langstrecken durch mehrere Länder führen. In Westeuropa ist dies kein Problem. Wenn Sie alle dazwischen liegenden Länder durchqueren, müssen Sie möglicherweise ebenso viele geeignete Transitvisa erhalten.
Ihr erster Halt ist The Man in Seat 61 , eine Seite, die sich Bahnreisen rund um die Welt und insbesondere der Anreise von England mit dem Zug widmet. Der Schwerpunkt liegt auf Zugreisen, aber Alternativen auf dem Landweg (Busse, Boote usw.) werden erwähnt, wenn Züge nicht ausreichen. Also von London nach Thailand über Land lesen .
Ausgehend von Thailand ist eine Durchquerung Myanmars so gut wie unmöglich . Sie müssen also nach Laos oder Kambodscha überqueren , dann nach Vietnam und dann nach China (Sie können Laos direkt nach China überqueren, dies führt jedoch zu einer komplexen Reise). Laut Seat61 können Sie mit beiden Optionen in zwei Tagen von Bangkok nach Hanoi reisen, wobei eine dreitägige Reise durch Kambodscha eine komfortablere Option ist. Seat61 hat eine Karte mit Zügen und Anschlussbussen in der Region .
Von Hanoi aus geht es mit dem Segelboot oder besser mit dem Zug durch Ostchina, dann auf der Transsibirischen Halbinsel nach Moskau und von dort wohin Sie in Europa wollen. Auch hier hat Seat 61 die Details; Es gibt tägliche Verbindungen zwischen Hanoi und Peking, wobei ein zweimal wöchentlicher Direktzug zwei Tage dauert. Die Transsibirier legt in 6 Tagen die 9000 km von Peking nach Moskau zurück.
Alternativen für diesen Teil der Reise sind rar. Obwohl es nicht so unmöglich ist wie Myanmar, ist Westchina (Tibet und Xinjiang) den meisten Reisenden vorbehalten. Möglicherweise können Sie Xinjiang durchqueren und nach Zentralasien gelangen und dann nach Westen entweder durch Russland oder durch den Iran in die Türkei weiterfahren. Dies hängt von Ihrer Nationalität, Ihrer Abenteuerlust und Ihrer Zeit ab. Sie können einer der vielen Routen der Seidenstraße folgen , wenn die Reise so viel wichtiger ist als das Ziel.
Ich habe versucht, auf dem Landweg von Singapur nach London zu reisen, und am Ende die Reise abgebrochen, als ich Astana, Kasachstan, erreichte. Meine Reiseroute ist wie folgt:
Von Astana aus können Sie einen Zug nach Moskau, Sankt Petersburg und weiter nach Europa buchen.
Kosten
Ab Singapur würde ich sagen, dass Sie je nach Ihren Vorlieben etwa 5.000 bis 6.000 USD zur Seite legen, um auf Nummer sicher zu gehen. Ich bin in mehrere Betrügereien geraten, da ich keine andere Wahl habe, als die Zahlung zu leisten. Vermutlich gehört das zum Lernen auf Reisen dazu. Auch Fernreisen mit dem Zug können ziemlich ermüdend und anstrengend sein. Da möchte man vielleicht gar nicht immer die günstigste Alternative wählen. Ein Problem mit China-Zügen ist, dass es für Sie schwierig ist, die gewünschten Tickets zu buchen, wenn Sie in Eile sind.
Zeit
Ich habe mir zwei Monate Zeit genommen, um die ganze Reise zu absolvieren. Am Ende brauchten wir etwas mehr als einen Monat, um Astana zu erreichen. Meine Annahme von zwei Monaten könnte etwas zu schnell sein, da Sie möglicherweise nicht immer nach Ihrem Plan vorgehen. Während dieser Reise habe ich mehrere Ziele storniert, weil ich das Transportmittel nicht finden konnte, und bleibe am Ende länger als erwartet in einer Stadt. Dennoch denke ich, dass dies das Schöne an einer solchen Langstreckenreise ist.
Route
Wenn ich von Singapur (der Spitze der malaiischen Halbinsel) starte, nehme ich einen Zug nach Butterworth in Malaysia, gefolgt von einem Zug von Butterworth nach Bangkok. Von Bangkok nehme ich einen Zug nach Udon Thani, um dann mit dem Bus nach Vientiane (Laos) überzusetzen. Von Vientiane fahre ich mit dem Bus nach Hanoi, setze dann meine Zugreise nach Kunming fort und fahre direkt nach Peking. Von Peking nehme ich einen Zug nach Urumqi in der Provinz Xinjiang und fahre dann am Wochenende mit dem Zug nach Almaty (Kasachstan). Ich nehme dann einen weiteren Zug von Almaty nach Moskau, dann von Moskau nach St. Petersburg und schließlich von St. Petersburg nach Deutschland.
Zeit
Ich werde mir etwa zwei Monate geben . Dazu gehören Ruhepausen zwischen den Fahrten sowie technische und unerwartete Verzögerungen. Ich denke, es besteht die Möglichkeit, dass Sie 1 1/2 Monate brauchen, aber ich rate dringend davon ab, den Zeitrahmen zu kurz zu schieben, da die Einwanderung und der Zoll entlang einiger Grenzen unangenehm sein könnten (z. B. Bestechungsgelder, lange Warteschlangen usw.). .).
Kosten
Inklusive Visa, Verpflegung und Zimmern in Hostels/Pensionen entlang der Reise würde ich etwa 2.000 US-Dollar für die gesamte Reise beiseite legen . Einige Einwanderungsbeamte (insbesondere entlang der Grenze zu Laos) würden eine Gebühr für die Einreisegenehmigung verlangen, und das wird auch für den von mir erwähnten Betrag berücksichtigt.
Brennan Neoh