Shimano Nexus 3 (SG-3C41) 2- und 3-Gang-Problem – Reparatur des Zahnkranzes

Ich habe diese Nabenschaltung und versuche sie zu reparieren. 1. Gang ist ok. Im 2. und 3. Gang, besonders wenn ich schneller fahre, greift die Nabe nicht richtig ein, manchmal fehlt der Eingriff. Es ist kein Problem mit Kette und/oder mit Kettenrädern.

Ich bin mir ziemlich sicher, dass das Problem auch nicht vom Schaltmechanismus herrührt. Ich habe die Clickbox entfernt und die Schubstange manuell betätigt. Ich verstehe, wie es intern funktioniert, weil ich viele ähnliche Naben zerlegt und geschmiert habe. Ich habe die Stange bis zur Einkerbung gedrückt, um den 2. Gang einzulegen, und bis zum Ende, um den 3. Gang einzulegen, und besonders bei 3 habe ich das Gefühl, dass der Gang zwischen 1 und 3 wechselt und ein Geräusch macht.

Dieses Fahrrad wurde stark benutzt und ich nehme an, dass Zahnkranz (Nr. 5. hier ), nämlich Zahnräder, die vom Fahrer "geöffnet" werden, abgenutzt sind und / oder das Kreismesser eine Fehlfunktion hat und dies nicht unterstützt und "verriegelt". zahnt richtig.

Meine Frage ist, wie ich sicherstellen kann, dass nur die Hohlradeinheit ausgetauscht werden muss, und wie ich überprüfen kann, ob das Äußere der Nabe in Ordnung ist. Ich bin mir nicht sicher, wie ich überprüfen kann, ob die Trägereinheit (Nr. 4) in Ordnung ist. Es wird vom 1. Gang verwendet, und dieser Gang funktioniert ordnungsgemäß, daher deutet dies darauf hin, dass diese 4 kleinen Gänge in Ordnung sind - sie sehen gut aus. Ich bin mir nicht sicher, ob es "wie vorgesehen" ist - sie können zur Mitte der Einheit geschoben werden, wenn die gesamte Einheit von der Nabe entfernt ist - als wären die Löcher in ihnen breiter als die Stangen, die sie in der Einheit sichern. Diese Einheit schaltete auch im 3. Gang ein und dieser Gang funktioniert merklich schlechter als der 2. (dh verliert häufiger als der 2. Gang).

Meine letzte Idee ist, Stäbe von Einheit 5 zu "reparieren", indem ich sie mit einer Feile etwas "schärft". Ist es eine gute Idee?

Fotos & Experimente AKTUALISIEREN

Zahnräder sehen so aus:

Nabengehäuse von innen (leichte Beschädigung sichtbar):

Zum Test habe ich die Nabe wie folgt wieder zusammengebaut: Ich habe die Teile Nr. 2, 3 und 4 entfernt und den Rest in die Nabe gesteckt. Ich habe den 1. Gang als freien Gang und den 2. und 3. Gang, beide gleich dem ursprünglichen 2. Gang. Ich habe das gleiche Verhalten wie zuvor beschrieben - Fehleingriff bei höherer Geschwindigkeit. Frühere Fotos deuten darauf hin, dass Teil Nr. 5 ersetzt werden muss. Meine Frage ist: Lohnt es sich, es auszutauschen, ohne das Nabengehäuse auszutauschen (Fotos zeigen geringfügigen Verschleiß der inneren Struktur)? Ist es möglich, nur zwei Zahnräder ohne ganze Zahnkranzeinheit zu bekommen (ich meine neu, nicht aus zweiter Hand). Letzte Frage - welche Oberfläche des Zahnrads (innen oder außen) würden Sie vorschlagen, abzufeilen, damit es richtig funktioniert? (da es Müll ist, kann ich es versuchen :) )

UPDATE - Ich habe meine Lösung als Antwort hinzugefügt.

Die Frage - ist es möglich, Zahnräder separat zu kaufen und was Shimano dazu sagt: "wann man Sachen ersetzt" ist noch offen.