Sich der Herausforderung stellen – Matratze auf dem Dach

Die Flexibilität des Stücks ist die Schwierigkeit, die es zu überwinden gilt. Der Luftstoß macht es schwierig, die Form der Matratze beizubehalten, sodass der Luftstrom sie verzerren kann. Es wird schwierig sein, es sicher genug zu befestigen, egal wie viele Riemen Sie verwenden. Wickeln Sie Ihre Matratze in Plastik ein, um sie vor Schmutz, Ablagerungen und Insekten zu schützen.

Am besten verpacken Sie die Matratze so, dass sie sich nicht verzieht, bevor Sie sie zur sicheren Befestigung wie bei jedem steifen Paket auf einen Dachträger legen.

Zweitens besteht die minimalistische Methode darin, die Matratze zwischen zwei Brettern (2x4s) ein Drittel des Weges von jeder Seite über die gesamte Länge der Matratze einzuklemmen, um ein Durchbiegen zu verhindern. Befestigen Sie die Bretter vorne und hinten aneinander. Decken Sie die Baugruppe mit Plastikfolie ab (Es könnte regnen.) Kleben Sie die losen Enden der Plastikfolie fest. Befestigen Sie es sicher am Dachträgertransport.

Nachdem Sie genau dies getan haben (eine Matratze auf einem Autodach bewegt haben, wenn auch nicht für die von Ihnen beabsichtigte Entfernung), kann ich Ihnen sagen, dass Sie die Matratze vorwegnehmen und bei Ihrer Ankunft eine neue kaufen würden.

Sie haben jedoch ein besseres Setup als ich, also besteht die Möglichkeit, dass Sie es schaffen. Sie werden die Matratze in Plastik einwickeln wollen/müssen, um Wetter, Schmutz und Straßenschmutz (eine spezielle Art von Schmutz, der Öl enthält und im Wesentlichen dauerhaft ist) fernzuhalten. Sie müssen sicherstellen, dass es sicher festgebunden ist, insbesondere vorne und an den Seiten, aber auch hinten (um sicherzustellen, dass der Wind es nicht einfach vom Dachträger rutscht), da die Matratze länger als Ihre ist Dach, müssen Sie es hinten hängen lassen (kann nicht vorne hängen, sonst blockiert es entweder die Sicht auf die Windschutzscheibe, sowohl illegal als auch unsicher, oder neigt noch mehr zum Fliegen), was noch dazu beiträgt Herausforderung, es auf dem Gestell zu halten.

Mit der Matratze dort oben können Sie nichts anderes mehr auf das Dach tragen; das begrenzt, wie viel Sie einpacken können: was auch immer in den Jeep passt.

Wenn die Matratze gut genug festgebunden ist, damit dies überhaupt funktioniert, sollte sie bei Autobahngeschwindigkeit sicher sein (tatsächlich würde ich das als Kriterium für die Sicherung bezeichnen - wenn sie bei 75 Meilen pro Stunde abbläst, ist sie es nicht gut genug befestigt).

Jede Matratze, die Sie jemals am Straßenrand gesehen haben, stammt von jemandem wie Ihnen. Auf eine Matratze zu schlagen ist wie ein Reh zu schlagen, es wird wahrscheinlich das Auto kaputt machen und Kettenreaktionen auslösen , die tödlich sein können .

Dies ist eine ernste Angelegenheit, und es muss jedem Polizisten, der Sie anhält, sofort klar sein, dass Sie wirklich gute Arbeit geleistet haben, um dies festzunageln. Und auf einer 600-Meilen-Fahrt werden Sie mehrmals angehalten, nicht zuletzt: Sie befinden sich jetzt in der Vogtei einer zweiten Ebene von Polizisten: der kommerziellen Durchsetzung. Sie brauchen keinen vernünftigen Verdacht und gehen (für sie) routinemäßig jedes mechanische Merkmal Ihres Fahrzeugs mit einem feinen Zahnkamm durch. Denn das tun sie den ganzen Tag, jeden Tag: LKWs wahllos anhalten und nach Mängeln in der Sicherung oder Mechanik suchen.

Wenn eine Polizeibegegnung etwas ist, das für Sie schlecht ausgehen könnte, kommt etwas, das so viel Aufmerksamkeit erregt, nicht in Frage. Die Laissez-faire- Haltung gegenüber dem Einwanderungsgesetz, die in einigen Zufluchtsstädten herrscht, wird mit Sicherheit nicht von der Landpolizei geteilt.

Shibari-Matratze

Eine Matratze hat keine Verankerungen. Griffe werden es nicht schneiden, denken Sie nicht einmal daran, Griffe als Binden zu verwenden! Die Idee, etwas zu tragen, das man nicht festbinden kann, ist jedoch absurd.

Wickeln Sie zum Binden die Matratze selbst in ein Seil, und dies sollte in Ihrem Schlafzimmer geschehen, damit Sie praktische Griffe haben, um die Matratze herumzuschleppen. Eine Matratze ist sowohl komprimierbar als auch flexibel, und sie wird wirklich, wirklich entkommen wollen. Die Seile werden viele hundert Pfund Kraft haben, durch dynamische Belastung und Ihre Vorspannung der Seile. (Floppy-Doppy-Seile tun nichts). Wenn Sie also versuchen, sich festzuschnallen, wird es trapezförmig. Die einzige Möglichkeit besteht dann darin, das Trapez direkt hineinzugestalten und fest zu ziehen, damit die gesamte Struktur bereits unter Spannung steht. Es neigt dazu, keinen einzigen quadratischen Winkel darauf zu haben, und Sie seilen die Matratze selbst ab - deshalb nenne ich es "Shibari".

Wenn Sie die Matratze unter dem Shibari in eine Plastiktüte stecken wollen, wird sie dadurch noch rutschiger, was - nun, das ist wahrscheinlich eine gute Sache, weil es die Fähigkeiten Ihrer Seilarbeit auf die Probe stellen wird. Wenn es überall wegrutscht, während Sie versuchen, es zum Auto zu schleppen, erhalten Sie eine Frühwarnung, also halten Sie an und reparieren Sie es.

Ihre Seilarbeit muss tipptopp sein. Keine Oma-Knoten, Sie müssen an jeder einzelnen Kreuzung mindestens eine richtige Bowline verwenden , vorzugsweise mit etwas anderem als Rutschstopp. Hoffnung ist keine funktionierende Doktrin.

Befestigen Sie es am Fahrzeug

Da der Shibari eine Fülle von Befestigungspunkten bietet, sollte es eine einfache Angelegenheit sein, ihn am Auto festzuschnallen. Bringen Sie die Leinen immer in entgegengesetzten Winkeln und in Harmonie mit dem Shibari herunter, sodass die Seile unter Spannung stehen und alles andere unter Druck steht. Binden Sie es nicht gerade, oder es wird nach vorne und hinten fallen und bald etwas auseinander reißen. Und erwarten Sie alles, was sich hin und her bewegen kann , dies zu tun.

Legen Sie so viel statische Spannung darauf, wie es vernünftig ist. Die Idee ist, dass Straßenlasten einfach mehr Spannung sind, die Sie bereits installiert haben, und keine neue Spannung in eine neue Richtung.

Ich würde auch eine Schleife um die Matratze und durch die Beifahrertüröffnungen in Betracht ziehen (das heißt, bei geöffneten Türen ... es sei denn, es fährt niemand in dieser Sitzreihe, dann ist es durch das Fenster in Ordnung), "einfach falls" lässt der Gepäckträger los. Sie sind nicht wirklich für Auftrieb gemacht.

Ich mag Stans Idee der 2x4's, aber ich hätte immer noch die Shibari, damit Sie die Matratze richtig binden und die 2x4's separat und auch festschnallen können. Wenn Sie anderes Gepäck über der Matratze stapeln wollten, würde ich eine Sperrholz- oder OSB-Platte unter die 2x4s legen und alle 3 Dinge, die eigentliche Matratze, die Schicht / 2x4 und die darüber liegenden Gegenstände festschnallen. Fordern Sie nicht die Auflagen auf, die Matratze niederzuhalten, das geht nicht, die Kräfte sind viel zu extrem.

Die Straße

Auf der Straße wird die Matratze dazu neigen, "nase hoch" zu wollen, der Windschatten, der von Ihrer Motorhaube und Windschutzscheibe kommt, wird versuchen, die Front anzuheben und vom Auto zu schleudern. Ich habe Matratzen oft auf diese Weise bewegt, aber normalerweise unter 35 mph und nie über 50 mph, und wenn ich die Seilspannung überwachte, war es selbst bei dieser Geschwindigkeit weit über 100 Pfund Kraft, und es machte mir Angst. Die aerodynamischen Kräfte nehmen mindestens mit dem Quadrat der Geschwindigkeit zu, sodass 75 Meilen pro Stunde mindestens 225% der von mir beobachteten Kräfte ausmachen.

Leider wirft der typische Dummkopf in dieser Situation einfach ein paar Seile um und sagt „la la la, fahr wie ich es sonst tue“. Tu das nicht. Seien Sie sehr achtsam und werden Sie nicht selbstgefällig . Auf der anderen Seite ... wenn Sie mit diesem Ding die Staatsstraßen entlangfahren, werden Sie von jedem örtlichen Polizisten in einer Kleinstadt angehalten. Also wenigstens nicht beschleunigen!

Überprüfen Sie auch Ihre Ladung nach den ersten 5 und 30 Meilen, bei jedem Stopp und bei den ersten Anzeichen von Problemen. Ein rechtzeitiger Stich...