Sichere Überlandroute von der Türkei nach Indien mit öffentlichen Verkehrsmitteln?

Ich weiß, dass es eine sehr ähnliche Frage gibt, aber das war 2011 und seitdem haben sich viele Dinge geändert. Jetzt ist 2016.

Ich interessiere mich für öffentliche Verkehrsmittel auf dem Landweg (Busse, Züge), am wenigsten - Übersee, aber überhaupt keine Flüge . Ich fühle mich ziemlich wohl damit, durch den Iran zu reisen . Die Aufhebung der Sanktionen in diesem Monat (in Bezug auf die Anti-Atom-Politik) zeigt, dass die Beziehungen des Iran zum „Westen“ besser werden und das Land gastfreundlicher und irgendwie offener für andere Ansichten wird. Auch die Zahl der Hostels nimmt zu, was ein weiterer guter Indikator ist. Ich weiß, dass es eine ziemlich anständige Eisenbahnverbindung von Ankara nach Teheran gab, aber mit den jüngsten Feindseligkeiten an der Grenze zu Syrien und einigen lokalen kurdischen Aufständen im Osten wurde sie ausgesetzt und ausländische Ämter raten davon ab, in die Süd- und Osttürkei nahe der Grenze zu fahren. Das ist also "Problem A" -Gibt es noch eine ziemlich sichere Route, um über Land von der Türkei in den Iran zu reisen?

Ein weiteres Problem ist Pakistan – das ist Problem B. Pakistan ist für mich der einfachste Weg von Teheran nach Indien (ich erwähne nicht einmal Afghanistan). Kennen Sie einen ziemlich sicheren Landweg für den Transit durch Pakistan? Ich habe von nicht so ungewöhnlichen Entführungen durch Ausländer gelesen (wie FATA-Regionen und Belutschistan). Gibt es einige Regionen, die streng unter staatlicher Kontrolle stehen und einen minimalen Partisaneneinfluss haben (was mit angemessenen Regeln und einigen Grundkenntnissen über die Region vermieden werden kann)? Oder vielleicht ist ein öffentlicher Seetransport vom Iran nach Indien verfügbar?

Außerdem möchte ich vermeiden, durch Russland zu kommen.

Um dieser komplexen Angelegenheit etwas Kontext hinzuzufügen – ich bin männlich, Anfang 30, weiß, in Mittelosteuropa geboren, mit gutem Englisch, etwas Französisch und guten Manieren.

Kurdenaufstände – sowohl 2016 als auch jetzt – finden hauptsächlich in Syrien statt, und was Sie gelegentlich in der Türkei haben, sind eher Unterdrückungskampagnen als Aufstände. Die gelegentlichen Angriffe auf Regierungstruppen zielen nicht auf Dinge wie Züge oder Touristen usw. ab, sondern auf Armee-/Polizeikräfte.
Ich habe diese Reise gemacht, aber da es 1982 war, wird meine Erfahrung nicht viel nützen. Ihre Nationalität kann relevant sein. Mit meinem britischen Pass hätte ich die Reise nicht machen können. Mit meinem irischen Pass konnte ich das.

Antworten (2)

Wenn Sie vermeiden wollen, durch Russland zu fahren, ist das eine einzigartige Herausforderung.

Sie können die Route Türkei-Iran-Pakistan-Indien ausprobieren, wie hier beschrieben https://en.wikivoyage.org/wiki/Istanbul_to_New_Delhi_over_land . Es ist sehr detailliert; Ihre Herausforderungen könnten darin bestehen, die richtigen Visa und die iranisch-pakistanische Grenze zu bekommen.

Oder Sie nehmen eine nördlichere Route. Schauen wir uns die Karte an!

Von Norden nach Süden (auch leicht von Westen nach Osten) haben Sie Russland, Kasachstan, Turkmenistan, Afghanistan und Pakistan. Wenn Russland, Afghanistan und Pakistan draußen sind (und das sind sie, man kann nicht von Pakistan nach Indien kommen und es gibt auch keinen öffentlichen Transit vom Iran nach Pakistan), müssen Sie die anderen beiden irgendwie rüberbringen. Mit öffentlichen Verkehrsmitteln kann man Turkmenistan vergessen, man kommt nicht rein, man kommt nicht hinüber und man kommt nicht raus. Alles andere ist spitze :)

Also schauen wir uns Kasachstan von der Türkei aus ohne Russland an. Wenn wir eine Fähre von Baku, Aserbaidschan nach Aktau hätten, wären wir bereit. Existiert es? Hier wird es schwierig, es existiert aber kaum . Wenn Sie für diesen Sprung „nur Land“ aufgeben können, fliegt Azal damit, was oft <100 USD kostet (Flughafencodes: GYD für Baku, SCO für Aktau). Ich würde sagen, es lohnt sich, in einer Stunde statt in einer Woche hinüber zu sein, und das beinhaltet nicht die Herausforderungen, den Hafen zu finden, und die schrecklichen Bedingungen auf einem solchen Frachtschiff. Natürlich, wenn Sie haben. sagen, medizinische Probleme beim Fliegen, dann viel Glück mit dem Schiff.

Bearbeiten: Seit Oktober 2016 ist es möglich , das Alat-Aktau-Ticket online zu buchen . Es bestätigt, dass es von Alat und nicht von Baku kommt. Dieselbe Seite kann für Türkmənbaşı verwendet werden.

Von dort ist es einfach nur sehr lang: Laut Rome2Rio kann man mit dem Zug nach Almaty fahren, und von Almaty in nur fünf Tagen quer durch China http://www.rome2rio.com/s/Almaty/New-Delhi gelangt man nach New Delhi.

OK, also müssen wir von der Türkei nach Baku kommen, aber das ist einfach http://www.rome2rio.com/s/Istanbul/Baku , es gibt einen direkten Bus.

Eine wunderbare Sammlung von Links und Ratschlägen. Vielen Dank. Schreckliche Bedingungen auf einem Baku-Aktau-Frachtschiff klingen nicht so schlimm, wenn man bedenkt, dass Sie alle richtig auf das vorbereitet sind, was Sie bekommen. Ich bin jedoch überrascht, dass Sie Turkmenistan und Tadschikistan so einfach ausschalten. Taschkent und Duschanbe scheinen wichtige Städte in der Region zu sein, die eine gewisse Infrastruktur und Kommunikation benötigen. Sind Sie sicher, dass es eine schlechte Idee ist, durch eine dieser Städte zu reisen, wenn es um einen vorbereiteten und bescheidenen Reisenden geht?
Ähnliches Frachtschiff nach Turkmenbasi, Zug nach Turkmenabat , Taxikette nach Buchara über die Grenze, weiter nach China rome2rio.com/s/Bukhara/%C3%9Cr%C3%BCmqi und nach Indien rome2rio.com/s/%C3% 9Cr%C3%BCmqi/Neu-Delhi . Informieren Sie sich über Turkmenistan und Usbekistan .
technisch gesehen macht ein Schiff, dass dies keine Überlandroute ist :)

Hier also ein Update 3 Jahre später. Ich habe die Reise von Oktober bis Dezember 2017 gemacht. Also war es damals absolut möglich, ich glaube, es ist immer noch so. Kurzum: Alles lief gut.

Ich bin durch die Türkei-Iran-Pakistan-Indien gegangen . Ich bin sehr froh, dass ich es so gemacht habe, denn alle Länder und ihre Menschen waren fantastisch und unglaublich interessant, besonders die am wenigsten bekannten und besuchten: Iran und Pakistan.

Das größte Problem besteht darin, von Zahedan/Mirjave durch die pakistanische Provinz Belutschistan zu kommen (man könnte auch Probleme haben, in Zahedan zu schlafen). Es gibt keine öffentlichen Verkehrsmittel von der iranischen Grenze nach Quetta. Als Tourist kann man keinen Bus nehmen, da dies ein Risiko für andere lokale Passagiere darstellt (Taliban lauern in der Nähe), aber es ist immer noch mit Abgaben möglich. Die Milizen (leicht militarisierte Polizei) eskortieren Sie mit groben Lastwagen und Pickups Station für Station durch die Wüste nach Quetta. Sie sind alle sehr nett, aber die Transportbedingungen sind hart und langsam. Fahrt von der Grenze nach Quettadauert 2 Tage (kein Einkaufen, strenge Polizeieskorte, Schlafen in ausgewählten Hotels oder Polizeiwache ist die einzige Möglichkeit). Und dann hat man in Quetta noch Begleitpersonen, die einfache Dinge erschweren, wie einkaufen gehen, Bahntickets kaufen usw. Mit dem Bus kann man Quetta auch nicht verlassen (zu viel Risiko, Busfahrer lassen einen nicht rein), schon einen Zug zu bekommen. Wir (ich und andere Reisende, die ich in Zahedan getroffen habe, da einige Leute hier von Zeit zu Zeit vorbeikommen) hatten jedoch keine Probleme mit der Sicherheit und die Einheimischen waren unglaublich freundlich, neugierig und hilfsbereit. Sobald Sie Belutschistan verlassen haben, ist die Eskorte weg und Sie können Pakistan frei durchstreifen. Wenn Sie jedoch nach Norden in Richtung Karakorum und Hunza-Tal gehen, finden Sie wieder Eskorte "zu Ihrem Schutz". Die pakistanische Regierung möchte Sie jedoch lieber mit erhöhtem Schutz einlassen, als dich gar nicht reinzulassen. Und das ist wirklich großartig, denn sobald Sie dort angekommen sind, können Sie Ihre lustigen Stereotypen in den Müll werfen und wunderbare und neugierige pakistanische Menschen treffen (vielleicht die freundlichsten Leute, die ich je getroffen habe).

Neben dem ausgefallenen Belutschistan konnte ich überall in der Türkei und im Iran einen Bus/Zug bekommen. Die türkisch-iranische Grenze in der Nähe von Dogubayazit war auch etwas nervös und aufdringlich (lange Schlange, viele Leute, überhaupt keine Touristen), aber ok. Die Grenztaxis auf iranischer Seite waren auch holprig, aber wenn man einmal durch ist – der Iran und seine Menschen sind erstaunlich.

Weitere Details finden Sie in meinem Blog : dzikie-banany.blogspot.com (wenn Sie kein Polnisch lesen können, googlen Sie es einfach). Dort ist auch eine Karte von meiner ganzen Reise (es war weltweit).

Was Sie hier machen, ist im Grunde eine moderne Seidenstraße mit Ihnen als Exportware von West nach Ost. Eine großartige Sache, wenn Sie mich fragen.

Danke für dein Update! Wir sehen zu selten, dass Leute zurückkommen (besonders nach so langer Zeit), um ein Update zu posten.