Sind Bahntickets von Gatwick nach Brighton teurer, wenn sie am Flughafen gekauft werden?

Letztes Jahr bin ich von Liverpool nach London gereist und habe die Tickets noch am selben Tag gekauft. Sie waren ziemlich teuer und wären anscheinend viel billiger gewesen, wenn ich sie ein oder zwei Tage vorher gekauft hätte.

Jetzt werde ich Brighton besuchen und vom Flughafen Gatwick dorthin reisen. Gilt hier das gleiche?

Der Grund, warum ich das frage, ist, dass es sich um eine ziemlich kurze Strecke handelt (30 - 40 Minuten) und die Art der Reise wie ein regelmäßigerer Flughafentransfer aussieht als die Fahrt Liverpool - London.

Ich habe etwas recherchiert, sagt trainline :

Wenn Sie im Voraus buchen, können Sie am Tag der Reise bis zu 43 % gegenüber einem Walk-up-Tarif sparen. Kaufen Sie Tickets unten bei Trainline – dem größten unabhängigen Tickethändler Großbritanniens.

Das heißt nicht wirklich, dass gerade diese Tickets teurer werden.

Die Homepage des Flughafens Gatwick enthält überhaupt keine Informationen zu Preisen und keinen Hinweis, dass Tickets vorher gekauft werden sollten.

Was kann ich also erwarten? Werden meine Tickets teurer, wenn ich sie nach meiner Ankunft am Flughafen kaufe?

Hinweis: Trainline erhebt Buchungsgebühren, zuzüglich Kreditkartengebühren und Portogebühren. Es kann also sein, dass Sie am Ende mehr für das gleiche Ticket bezahlen. Es gibt andere Zugunternehmen, die Ihnen Tickets ohne zusätzliche Gebühren verkaufen. Sie können Portokosten vermeiden, indem Sie die Tickets am Bahnhof abholen.
Wenn Sie diese Reise in naher Zukunft (Anfang 2017) unternehmen, ist der Zugbetreiber für diesen Streckenabschnitt (Southern/Govia Thameslink) mit 10 Basispunkten der am wenigsten pünktliche Betreiber im Land und hat die höchste Stornierungsrate, die es gibt rollende Streiks (in Schiedsverfahren) und es gibt eine geplante Sammelklage von Pendlern . Es war in letzter Zeit nicht erfolgreich, also halten Sie sich etwas Zeit frei, damit Sie nicht in Panik geraten müssen.
Die größten Einsparungen erzielen Sie mit Advanced-Tarifen, wenn Sie direkt nach der Veröffentlichung der Tickets für eine bestimmte Reise 90 Tage nach dem Reisedatum buchen können. Dies liegt an der Funktionsweise der dynamischen Preisgestaltung, dass die billigsten Tickets jedoch schnell ausverkauft sind und später nur die teureren übrig bleiben. Die Höhe der Ermäßigung hängt auch davon ab, wie weit Sie reisen. Bei einer kurzen Fahrt zwischen zwei nahegelegenen Bahnhöfen ist die Ermäßigung gering, bei einer langen Fahrt mehr.
Verwenden Sie nicht trainline, es ist eine inoffizielle Website, die versucht, durch Weiterverkauf Geld mit Ihnen zu verdienen. Verwenden Sie nationalrail.co.uk, die offizielle Website. Noch besser, verwenden Sie die Seiten der Betreibergesellschaft der gewünschten Reise, die möglicherweise Sonderangebote hat, die anderswo nicht verfügbar sind. in Ihrem Fall ist der Betreiber südlich
Wenn Sie am Tag kaufen, lohnt es sich immer, die Websites von Ticketsplittern zu besuchen. Ich habe festgestellt, dass Sie selbst bei kurzen Fahrten einiges sparen können. Diese müssen auch nicht im Voraus sein, ich habe sie online gekauft, während ich etwa 5 Minuten im Voraus in einem Café neben dem Bahnhof saß, und die Tickets am Ticketautomaten am Bahnhof abgeholt.
Wählen Sie die Buchungswebsite Ihrer Wahl. Wählen Sie ein Ticket für den späteren Nachmittag und notieren Sie sich den Preis. Löschen Sie Ihre Auswahl, wählen Sie dann ein Ticket für Ihr geplantes Reisedatum aus und notieren Sie sich den Preis. Das gibt Ihnen eine gute Vorstellung von der Strafe für eine Buchung am selben Tag. Aufgrund saisonaler, besonderer Ereignisse oder Wochentagspreise kann es zu Abweichungen kommen, aber es sollte Ihnen einen anständigen Hinweis geben.

Antworten (3)

Ich denke, der Klappentext "Im Voraus kaufen ..." in der Fahrplansuche von Thetrainline wird auf allen Ergebnisseiten angezeigt. Ich bekomme es für alle anderen Stationspaare, die ich ausprobiert habe, sogar für kurze wie Duddeston nach Aston (2-3 Minuten mit einer S-Bahn), wo es mit Sicherheit keinen Vorverkauf gibt.

Der beste Weg, um herauszufinden, ob es Vorverkaufstarife gibt, ist, zu einem Reiseplaner (z. B. nationalrail.co.uk) zu gehen und nach der Reise zu suchen, die Sie in Betracht ziehen , und zu sehen, welche Preise angezeigt werden.

Wenn die angezeigten Preise jederzeit oder außerhalb der Hauptverkehrszeiten angegeben sind, handelt es sich nur um die Walk-up-Tarife.

Auf der anderen Seite, wenn es sich um Vorverkaufspreise handelt, können Sie diese nur erhalten, wenn Sie im Voraus einen Sitzplatz in einem bestimmten Zug buchen. Im Reiseplaner von National Rail können Sie auf „Andere Tickets“ klicken, um herauszufinden, was ein Walk-up-Ticket kostet.

Für Gatwick nach Brighton scheint es, dass bei einigen Southern -Verbindungen (etwa eine pro Stunde) günstigere Voraustarife (5 £ gegenüber 10,20 £ Walk-up) verfügbar sind .

Thameslink (der die meisten Züge auf dieser Relation betreibt) bietet einen "jederzeit"-Tarif nur für Thameslink in Höhe von £8,50 an, der nicht an eine bestimmte Abfahrt gebunden ist. Mir ist nicht klar, ob die Ticketautomaten in Gatwick es ausstellen oder Sie zum besetzten Ticketschalter gehen müssen.

Gatwick Express hat nur den Walk-up-Tarif von £10,20.

Am Bahnhof Gatwick gibt es auch besetzte Fahrkartenschalter. Und obwohl sie von einem Bahnunternehmen betrieben werden, sind sie gesetzlich verpflichtet, Tickets für alle verschiedenen Betreiber zu verkaufen. Aber Sie müssen genau sein und sagen, ich möchte ein Thameslink-Ticket. Und dann müssen Sie mit dem richtigen Betreiber reisen, oder es wird eine teure Strafgebühr fällig.
Danke Henning und @MartinJevon. Die Schlussfolgerung ist wahrscheinlich, sich nicht mit dem Kauf von Vorverkaufskarten zu beschäftigen. Ehrlich gesagt hätte ich nicht darüber nachgedacht, wenn ich letztes Jahr nicht die (wirklich teure) Liverpool - London Reise gemacht hätte.
Ich glaube, die Ticketautomaten des Gatwick Express WERDEN die gesamte Auswahl an Tickets verkaufen (soweit ich mich erinnere; in diesem Punkt könnte ich mich irren), ABER Sie müssen vorsichtig sein, um die "hilfreichen" Mitarbeiter zu vermeiden, die verwirrte Touristen durchgehen der Vorgang zum Kauf des teuersten Tarifs ;)
Beachten Sie, dass Vorverkaufstickets immer billiger sind als Einzeltickets, aber zwei Vorverkaufstickets sind nicht immer billiger als Hin- und Rückfahrkarten. Daher ist es manchmal besser, ein Hin- und Rückflugticket oder ein spezielles Ticket (z. B. Gatwick Flyaway) zu buchen, auch wenn es Vorverkaufstickets gibt.
@gerrit, obwohl es in der Praxis richtig ist, kostet Southern überraschenderweise einen Advance-Tarif der Standardklasse, der auf dieser Strecke tatsächlich teurer ist als ein Any Permitted-Single. Ich vermute jedoch, dass es ziemlich schwierig sein wird, eine der Websites / Ticketbüros davon zu überzeugen, es Ihnen zu verkaufen! brfares.com/…
@Muzer: Es scheint, dass Southern drei verschiedene Advance-Tarife für GTW-BTN hat, von denen einer teurer ist als Anytime.
@HenningMakholm In der Tat; Wenn die ersten beiden Tarife ausverkauft oder anderweitig nicht verfügbar sind, vermute ich, dass es technisch möglich wäre, diesen teureren Tarif zu kaufen. Ob Sie es in der Praxis tun könnten oder nicht (und warum Sie es wollen würden!), Ist eine andere Frage ...
Da Southern, Thameslink und Gatwick Express alle von derselben Zuggesellschaft betrieben werden, ist es ganz legal, ein „Marken“-Ticket in den Zügen eines anderen „Unternehmens“ zu verwenden (d. h. ein „Nur-Thameslink“-Ticket für einen Southern-Service). ). Das Ticketpersonal mag es jedoch nicht, und für einen Touristen ist der Aufwand, einen Zuschlag für den Zug zurückerstattet zu bekommen, wahrscheinlich nicht die wenigen Minuten wert, die Sie durch das Umsteigen in den Zug eines anderen "Unternehmens" gewinnen können.
@AndrewLeach Ich glaube nicht, dass es darüber tatsächlich einen Konsens gibt, nur einige übermäßig begeisterte Leute in Railforen in Kombination mit Zugbetreibern, die nur nach schnellen Gewinnen und nicht nach langwierigen Rechtsstreitigkeiten suchen. Ich selbst würde das Ticket trotzdem nie so benutzen.
@Muzer DfT-Korrespondenz 1 | 2 |
@AndrewLeach Keine dieser Quellen stützt Ihre Behauptung, dass dies bedeutet, dass Tickets mit der Aufschrift "Nur Thameslink" für einen anderen Betreiber verwendet werden können. NRCoT: „Einige Fahrkarten, insbesondere Vorverkaufsfahrkarten, erfordern, dass Sie mit einem bestimmten Zugdienst oder mit bestimmten Zugdiensten oder mit den Diensten eines bestimmten Zugunternehmens oder bestimmter Zugunternehmen reisen. Wir werden Ihnen diese Bedingungen beim Kauf Ihres Tickets klar machen.“ Dienste mit der Marke Thameslink würden in meinen Büchern als „ein bestimmter Zugdienst oder bestimmte Zugdienste“ gelten.
Gerade von der Reise nach Hause. Es war ein Kinderspiel, ein für alle Betreiber gültiges Ticket zu kaufen, wenn ich mich richtig erinnere, kostete es £ 10,20, genau wie Sie in Ihrer Antwort erwähnt haben. Es sah so aus, als hätte ich ein paar Pfund sparen können, indem ich ein Ticket für einen bestimmten Betreiber gekauft hätte, aber das machte mir nichts aus.

Das letzte Mal, dass ich von Gatwick aus angereist bin, war vor ein paar Jahren, aber ich erinnere mich, dass Tickets, die direkt vor der Reise in Gatwick gekauft wurden, den gleichen Preis hatten, den ich ein paar Tage im Voraus online gesehen hatte. Ich habe jetzt etwas recherchiert...

Als ich mir speziell die Tickets von Gatwick nach Brighton angesehen habe, habe ich auf der Website der Southern Railway nachgesehen , die diese Reiseroute bedient. Ich habe Tickets für morgen (dh weniger als 24 Stunden im Voraus), Tickets für den folgenden Tag (dh mehr als 24 Stunden im Voraus) und Tickets für Mitte März (dh mehr als 30 Tage im Voraus) überprüft - und die Preise stimmten genau gleich.

Ich habe dann auf der Website von trainline nach den gleichen Daten gesucht - und die Preise waren genau gleich.

Was (nur ein bisschen) wichtig war, war, welchen Zug Sie genommen haben. Reisen zu Spitzenzeiten waren etwas teurer. Single kostete zu Spitzenzeiten 10,20 £, außerhalb der Spitzenzeiten 8,50 £. Erste Klasse war etwas teurer, aber wiederum nicht davon abhängig, wie weit im Voraus ich mich erkundigte.

Aufgrund dieser Recherche glaube ich, dass der Preis am Tag derselbe sein wird wie im Voraus.

Im Allgemeinen kommt es bei Bahntickets in Großbritannien nicht so sehr darauf an, wo Sie sie kaufen, sondern wann Sie sie kaufen und mit welchen Einschränkungen Sie rechnen müssen.

"Vorab"-Tickets können erheblich billiger sein als "Off Peak"- oder "Anytime"-Tickets, aber sie müssen im Voraus gekauft werden und binden Sie an einen bestimmten Zug. Sie sind auch nicht auf allen Strecken verfügbar und in ihrer Anzahl begrenzt. Manchmal kann es für denselben Zug mehrere verschiedene Voraustarife geben, wobei die günstigsten zuerst ausverkauft sind.

„Super Off Peak“-, „Off Peak“- oder „Anytime“-Tickets haben immer den gleichen Preis, wenn Sie sie kaufen, und ihre Anzahl ist nicht begrenzt.

Bei einigen Start-/Zielpaaren können „Super-Off-Peak“-, „Off-Peak“- und „Anytime“-Tickets weiter nach „Route“ aufgeteilt werden. Eine "Route" kann eine tatsächliche physische Route oder ein Operator sein. Tickets, die auf eine Strecke oder einen Betreiber beschränkt sind, können etwas billiger sein als Tickets mit „beliebig erlaubten“ Strecken, sind aber offensichtlich weniger flexibel.

"Vorverkaufskarten" sind immer Einzelkarten. „Off Peak“-, „Anytime“- und „Super Off Peak“-Tickets können entweder Einzel- oder Hin- und Rückfahrten sein. Hin- und Rückfahrkarten können entweder auf den gleichen Tag befristet (z. B. „Niedertags-Rückfahrt“) oder länger gültig sein (z. B. „Niederverkehrs-Rückfahrt“). Manchmal, besonders bei Off-Peak-Tickets, ist eine Hin- und Rückfahrt nur unwesentlich teurer als eine einfache Fahrt. Leider sind auf vielen kürzeren Fahrten keine „Nebenverkehrszeiten“-Tickets erhältlich.

Beachten Sie auch, dass auf Strecken, auf denen beide verfügbar sind, Tickets für Hin- und Rückfahrten außerhalb der Hauptverkehrszeiten oft strengeren Zeitbeschränkungen unterliegen als Tickets für Hin- und Rückfahrten außerhalb der Hauptverkehrszeiten. Ich habe keine Ahnung, wie die Zeitbeschränkungen von Off-Peak-Singles sind.

Es gibt sowohl First-Class- als auch Standard-Class-Tarife. Im Allgemeinen gibt es keine „Off-Peak“-Tarife für die erste Klasse. First-Class-Tarife sind im Allgemeinen wesentlich teurer als Standard-Class-Tarife, obwohl gelegentlich der günstigste verfügbare Tarif für eine Reise ein First-Class-Advanced-Tarif ist, da alle Standard-Class-Advance-Tarife ausverkauft sind.

Wenn Sie sich die Websites genau ansehen, sagen sie Ihnen normalerweise, was genau sie verkaufen, und lassen Sie andere Tickets als die billigsten auswählen, aber sie möchten es nicht zu offensichtlich machen.

Es ist schwer vorherzusagen, ob Ihr Flugzeug pünktlich sein wird oder wie lange es dauern wird, um durch die Einreise- und Zollkontrolle zu kommen. Wenn Sie also ein Ticket im Voraus kaufen, müssen Sie Ihren Zeitplan erheblich polstern. Ich persönlich kaufe selten Tickets im Vorverkauf, da ich die Kostenersparnis für die Unflexibilität und das zusätzliche Warten nicht wert finde.

Seien Sie vorsichtig beim Online-Kauf, einige Websites (insbesondere die Bahn) erheben zusätzliche Gebühren für „Buchungsgebühren“ oder „Lieferung“. Diese Gebühren fallen zusätzlich zum Ticketpreis an.

Die vollständige Liste der möglichen Fahrkarten für Ihr Stationspaar finden Sie unter http://www.brfares.com/#!fares?orig=GTW&dest=BTN . Beachten Sie, dass diese Website zusätzlich zu Tarifen enthält, die nicht für die breite Öffentlichkeit erhältlich sind die regulären öffentlich zugänglichen Tarife.

Es sieht so aus, als ob es Vorverkaufskarten gibt, aber nur für "Südländer", die eine Minderheit der Dienste auf der Strecke betreiben. Wenn Sie bereit sind, im Voraus zu buchen und Ihrem Zeitplan viel Polsterung hinzuzufügen, um sicherzustellen, dass Sie Ihren Zug nicht verpassen, ist dies die billigste Option, aber ich denke nicht, dass es sich lohnt, eine zusätzliche Stunde oder so herumzusitzen einen Fünfer sparen.

Da dies eine Fahrt vom Flughafen ist, gehe ich davon aus, dass Sie nicht am selben Tag zurückkehren möchten. Ich bin mir nicht sicher, ob Sie überhaupt vorhaben, zurückzukehren. Ich gehe auch davon aus, dass Sie beabsichtigen, in der Standardklasse zu reisen.

Auf dieser Strecke gibt es keine „Niedertarif Einzel“- oder „Niedertarif Retour“-Tickets. Es gibt einige "Anytime Return"-Tickets, aber sie kosten genauso viel wie das entsprechende Paar "Anytime Day Singles". Es gibt einige Tickets für die Hin- und Rückfahrt außerhalb der Hauptverkehrszeiten, aber sie sind nur dann einen Kauf wert, wenn Sie tatsächlich beabsichtigen, am selben Tag zurückzukehren.

Ich würde also sagen, dass Sie am besten warten, bis Sie am Bahnhof ankommen, sich ansehen, welche Züge tatsächlich verfügbar sind, und dann das am besten geeignete Einzelticket kaufen, basierend auf dem Zug, den Sie tatsächlich nehmen möchten.

  • Wenn Sie vorhaben, einen „Southern“- oder „Gatwick Express“-Zug zu nehmen, dann möchten Sie, dass die „anytime day single“-Route „beliebig erlaubt“ ist. Kosten 10,20 £
  • Wenn Sie vorhaben, an einem Wochentag einen "Thameslink"-Zug zu nehmen, möchten Sie die "Anytime Day Single"-Route "nur Thameslink". Kosten 8,50 £
  • Wenn Sie vorhaben, an einem Samstag, Sonntag oder Feiertag einen „Thameslink“-Zug zu nehmen, dann möchten Sie die „Super Offpeak Single“-Route „nur Thameslink“. Kosten 6,50 £
Um einen anderen Datenpunkt anzubieten: Ich spare etwa 100 £/Monat, indem ich Vorverkaufstickets nur für eine zweiwöchige Fahrt zwischen Berkshire und Lancashire kaufe.
Ja, es kommt auf die Situation an. Wenn Sie eine lange Bahnfahrt machen und Ihre Startzeit genau vorhersagen können, können Vorverkaufskarten lohnender erscheinen.
Sind Bahntickets von Gatwick nach Brighton teurer, wenn sie am Flughafen gekauft werden?
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