Ich fahre einen 24-V-Gleichstrommotor, der bis zu 30 A ziehen kann, und ich möchte einen Überstrom- / Kurzschlussschutz einbauen. Daher plane ich, einen Shunt-Widerstand und einen Leistungs-MOSFET (IRF1405) nach meiner Last zu platzieren, um sie auszuschalten, wenn ein übermäßiger Strom über den Shunt erkannt wird. Dies ist in der Abbildung unten dargestellt.
Wo ich feststecke, ist, welche Schaltung anstelle des Blocks mit der Bezeichnung "Irgendein IC?" verwendet werden kann. Idealerweise würde ich gerne eine Single-Chip-Lösung verwenden, aber ich kann nichts Passendes finden. Was ist eine gute Lösung, die ich verwenden kann, und welche Auswirkung hätte eine solche Konfiguration auf den Einschaltstrom?
Einige Dinge, die ich gefunden habe, sind der INA300, aber dieses Ausgangssignal war nie dafür ausgelegt, das Gate eines MOSFET oder des LTC4361 anzusteuern, was ideal, aber nicht für eine 24-V-Anwendung geeignet ist.
Ein 30A, 2 Milliohm Widerstand klingt für mich nach einer Herausforderung, aber OK, meine tägliche Arbeit liegt im Mikroampere-Bereich :-).
Da Sie wahrscheinlich keine hohe Genauigkeit benötigen, wie wäre es, den Rds_on-Widerstand des MOSFET zum Messen des Stroms zu verwenden? Schauen Sie im Datenblatt nach, welche Vds bei 30 A liegen und welche Vgs Sie verwenden werden. Zum Beispiel bei 25 Grad, Vgs = 6 V, Id = 30 A, Vds beträgt etwa 250 mV.
Verwenden Sie einen Komparator, um Vds mit einer Referenzspannung von beispielsweise 400 mV zu vergleichen. Bei Vds > 400 mV MOSFET abschalten. Beim Ausschalten steigt die Vds des MOSFET auf 24 V, sodass der Komparator den MOSFET ausgeschaltet hält.
Dies könnte (wie gesagt) aus mehreren Gründen eine schlechte Idee sein.
Der Motor verträgt einen Stillstandsstrombetrieb für eine begrenzte Zeit - sonst würde er sich beim Anlaufen selbst zerstören! (Einige Traktionsmotoren werden dies tun - es sei denn, sie werden sanft gestartet). Eine gute Steuerschaltung ermöglicht also einen kurzfristigen Betrieb bei hohem Strom und schaltet dann den Strom entweder vollständig ab, bevor der Motor durchbrennt, oder begrenzt ihn über eine PWM-Steuerung.
Oder schützen Sie wirklich die Stromversorgung? Wenn dies der Fall ist, funktioniert die PWM-Steuerung, begrenzt jedoch das verfügbare Drehmoment wie oben.
Ihr Block mit der Bezeichnung "Some IC" ist also entweder ein PWM-Controller oder möglicherweise ein Mikrocontroller mit PWM und einer anderen Logik, um den vollen Strom zuzulassen und gleichzeitig eine Überlastung zu verhindern. (Für eine 2-Chip-Lösung benötigen Sie wahrscheinlich auch einen INA300, um eine geeignete Spannung aus dem Stromshunt zu erzeugen).
brhans
Antonius Phan
Steve G
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Marko Buršič
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