Verwenden einer Sattelkupplung in Alpine Draws

Ich habe vor kurzem angefangen, meine alpinen (oder "trad") Züge zu machen, indem ich ein Ende einer Schlinge mit dem Gurt an den Karabiner auf der Ausrüstungsseite hänge und dann die Seilseite wie gewohnt einhänge und durchführe. Die Gurtkupplung macht es einfach, den Zug mit einer Hand zu verlängern, da Sie nur die beiden losen Schlaufen vom Karabiner an der Ausrüstungsseite lösen müssen, und die Schlinge verlängert sich automatisch.

Es ist eine Technik, die ich von einem befreundeten deutschen Berg-/Kletterführer gelernt habe. Persönlich denke ich, dass es viel einfacher ist, die Schlinge zu verlängern als die herkömmliche Art, alpine Züge zu machen. Der Knoten reduzierte die Läuferbewertung um die Hälfte, aber da es zwei Stränge gibt, entspricht er dem UIAA-Standard von 22 kn, weit über allen Kräften, die bei Lead-Fällen auf Intermediate Pro zu sehen sind (ganz zu schweigen von den Bewertungen auf dem Pro selbst).

Bei einer kürzlichen Reise wies ein Kletterpartner darauf hin, dass die Gurtkupplung horizontale Kräfte auf den Karabiner ausüben kann, und wenn die Kupplung am Karabiner „hochrutscht“, kann sie sogar den Schnapper belasten und abrutschen. Was mich dazu brachte, meine alpine Ziehtechnik zu überdenken.

Nur um zu demonstrieren (nicht mein Bild), wie eine Gurtkupplung am Karabiner aussieht. Die beiden Schlaufen haben eine leichte Tendenz, an den beiden Seiten des Karabiners nach oben zu rutschen, wenn der Knoten nicht geladen / festgezogen ist (ich achte darauf, ihn beim Platzieren zu ziehen).

Schlingengurt am Karabiner befestigt

Ist das, was ich mache, schlecht oder bekanntermaßen falsch? Ich vertraue meinem Guide-Freund, aber vielleicht sollte ich diesen speziellen Tipp weitergeben?

verwandt: outdoors.stackexchange.com/questions/7205/… Sie haben jedoch ein stoßdämpfendes Element in Ihrem System (das Kletterseil).

Antworten (4)

Der Knoten reduzierte die Läuferbewertung um die Hälfte, aber da es zwei Stränge gibt, ist er wieder beim UIAA-Standard von 22 KN ...

Die Nennleistung von 22 kN bezieht sich auf die Schlaufenfestigkeit der Schlinge, nicht auf die Einzelstrangfestigkeit. Daher bringt jede durch einen Knoten verursachte Festigkeitsminderung die Festigkeit unter den 22-kN-Standard. Die angegebene Stärke für eine Gurtkupplung variiert von einem Bericht zum anderen und hängt von der spezifischen Verbindung (um ein großes Objekt, Schlinge an Schlinge, an einem Karabiner), der Knotenausrichtung (Biegewinkel) und dem Schlingenmaterial ab. Ich ermutige Sie, dies zu recherchieren, oder noch besser, wenn Sie Ihren spezifischen Kombinationszug testen lassen können.

Außerdem bin ich nicht davon überzeugt, dass die Gurtkupplungsmethode viel bequemer ist. Das scheint ziemlich schnell zu sein:

Die alpine Schnellziehung - Michael Silitch [YouTube]


Integrieren von Artikellinks aus den Kommentaren, die relevant sind:

Ich stimme zwar zu, dass die Gurtkupplung in dieser Situation keinen wirklichen Vorteil bietet (und das ist ein Grund, sie nicht zu verwenden), aber die Festigkeitsreduzierung in der Schlinge ist wahrscheinlich kein Grund, sie zu vermeiden. Wie Long und Gaines in Climbing Anchors, 2nd Edition , dokumentieren, ist noch nie bekannt, dass ein Kletterschutz mit einer Nennlast von 10 kN oder mehr bricht, selbst bei extrem schweren Stürzen (mit hohem Faktor). Die Schlinge müsste wahrscheinlich in der Gurtkupplung stark ausgefranst sein (so dass der Kletterer es vermutlich bei der Inspektion bemerkt hätte) oder chemisch beschädigt sein, damit dies zu einem Versagen führt.
@Eliah Ich habe das Buch auch gelesen. Jedoch kann unter manchen Umständen der Sattelgurt die Festigkeit um mehr als die Hälfte verringern, und Schlingen verlieren mit zunehmendem Alter manchmal stark an Festigkeit . Zusammengenommen könnten diese Faktoren dies zum schwächsten Glied der Kette machen, mit potenziell katastrophalen Folgen.
Für alle Interessierten war der jetzt defekte erste Link in meinem obigen Kommentar zu diesem Artikel: QC Lab: Connecting Two Slings Together . Der zweite Link funktioniert noch, aber hier ist ein weiterer Einstiegspunkt: QC LAB: Slings and Quickdraws

Zufällig habe ich letztes Wochenende einem Guide die gleiche Frage gestellt. Seine Antwort war folgende:

  • Es wird eine gewisse Verringerung der Stärke des Gurtbandes von der Sattelkupplung geben. Besonders dünnere Materialien wie Dynemma. Es wird geringfügig sein, aber immer noch da.
  • Es ist möglich, eine kleine Anzahl von Schlingen (2 oder 3) mit 1 Karabiner daran über der Schulter zu tragen, ohne dass sie sich gegenseitig in die Quere kommen
  • Die einzige Zeit, in der Sie wirklich keine Zeit haben, mit der Verlängerung eines Zugs herumzuspielen, ist, wenn Sie einen harten Rotpunkt an der Ausrüstung bearbeiten, und in diesem Fall können Sie einfach die entsprechende Anzahl von Schlingen über Ihrer Schulter haben, bevor Sie die ziehen Grund. Das wird einfacher sein, als eine Schlinge zu verlängern, egal ob es sich um einen gegürteten alpinen Zug handelt oder nicht.

Wenn der obere Karabiner seltsam gegen einen Hänger belastet wird, erhöht eine feste Verbindung mit der Schlinge (Gurtkupplung) die Wahrscheinlichkeit, dass der Karabiner bricht.

Aus diesem Grund haben nicht-alpine Züge den oberen Behälter frei und den unteren fest.

Petzl-Handbuch

Willkommen auf der Seite und vielen Dank für Ihre Antwort. Können Sie diese Aussage jedoch zusätzlich stützen? Mir wurde eine andere Erklärung dafür gegeben, warum der obere Karabiner in einer Expressschlinge keinen Gummihalter haben/sollte.
ähm, meine Pech, nicht gegen eine Kante geladen, sondern der obere Karabiner kann sich am Bolzen oder am Aufhänger oder an einer anderen seltsamen Anordnung einhaken, und die feste Verbindung mit der Schlinge verhindert, dass die Schlinge am Karabiner herunterrutscht, so ist es mehr Hebelkraft, um den Biner zu schnappen. Warnung aus einem Petzl-Handbuch
Das ist der Grund, der mir vorher gegeben wurde. Warum bearbeiten Sie Ihre Antwort nicht, um dies stattdessen zu beschreiben, und fügen Sie einen Verweis auf das Petzl-Handbuch ein?
fertig. [Zeug, um mehr Zeichen aufzunehmen]
Außerdem ist der Grund für den am Getriebeende offenen Karabiner, um das Spiel des Schutzes zu verringern. Reduzieren der Wahrscheinlichkeit, dass der Profi sich löst.

Ja, dies verringert die Stärke Ihrer Schlinge.

Schauen Sie sich jedoch die Bewertung auf Ihrem Karabiner an. Es ist wahrscheinlich so etwas wie: 23kn, 7kn, 7kn.

Was wird die Stärke Ihres Systems am meisten reduzieren? Laden Sie Ihren Behälter seitlich!

Diese Technik ist eine großartige Möglichkeit, dieses Risiko zu mindern. Es lohnt sich viel mehr, die Stärke der Schlinge zu reduzieren, selbst wenn sie bis zu 50 % beträgt, um das Risiko zu verringern, dass Sie Ihren Karabiner auf das Tor laden. Nur meine zwei Cent. Wenn Sie, wie ich erwarte, Trad-Klettern sind, ist Ihr Pro-Teil wahrscheinlich sowieso nur für 10 kn bewertet, und das ist viel mehr, als Sie jemals bei einem normalen Sturz erleben werden (vorausgesetzt, Sie tun nicht etwas Dummes wie eine direkte Verbindung). ein Stück mit einer statischen Linie und erleben Sie einen Sturz mit Faktor 2).

Abgesehen davon, was Sie über die Tendenz zum Hochrutschen erwähnen, ist der Grund, warum ich D-förmige Karabiner gegenüber ovalen Karabinern bevorzuge. Ich habe das Gefühl, dass sie diese Tendenz nicht so sehr haben, aber das ist letztendlich nur meine Präferenz.